從目前來看，全球市場的開關(guān)主要還是掌握在美國手里，中國只能間接施加影響。如果說探討通過買賣美國資產(chǎn)讓美國市場波動-美債收益率上升-全球資產(chǎn)品價格大幅下降這樣一種傳導的路徑，是有一定的可能性，但過于戲劇化了。除非市場恐慌到極致，像2008年全球金融危機爆發(fā)那樣，投資者再次瘋狂購入美債避險，那么美債價格又會上升。
2015年的巴西經(jīng)濟可謂水深火熱，不過盡管雷亞爾持續(xù)貶值、經(jīng)濟陷入寒冬，巴西人民的網(wǎng)購熱情卻如同冬天里的一把火，為慘淡的零售業(yè)帶來一絲暖意。
英國《金融時報》28日發(fā)表雨果?考克斯的文章，《新加坡購房指南》。文章稱，諸位在新加坡若能忍受沒有私家車的生活，那么相比香港，您的收入就能確保相當愜意的生活。
日本銀行（央行）總裁黑田東彥8月26日在紐約發(fā)表演講后接受提問時表示，“中國今明兩年可實現(xiàn)6～7％的經(jīng)濟增長率”。
最近全球股市和大宗商品價格大幅下挫，投資者避險情緒明顯升溫，一些西方媒體習慣性地將本輪全球資本市場調(diào)整的導火索歸咎于中國經(jīng)濟形勢欠佳引發(fā)的對全球經(jīng)濟復蘇的擔憂。
一些機構(gòu)已經(jīng)有所猶豫。你可以相信Uber，但不指望它在中國市場勝出。中國投資公司高瓴資本(Hillhouse Capital)在美國投資于Uber，在中國投資于滴滴快的。這是一條稍稍安全一些的途徑。
如果這次的股市巨震演變?yōu)?000年和2008年那樣的危機，誰會是后危機時代可能登頂王位的下一個谷歌、Facebook或BAT？考慮到移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、各行各業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化再造、利用大數(shù)據(jù)與人工智能等對互聯(lián)網(wǎng)潛力的深度挖掘，等等，都是正在出現(xiàn)的新趨勢，那么新的王者也更可能出現(xiàn)在這些領(lǐng)域。
歐洲央行(ECB)執(zhí)委兼首席經(jīng)濟學家普雷特周三表示，歐洲央行無法達成通脹目標的風險已經(jīng)增加，誓言若有必要，央行將增加其旨在對抗通縮的資產(chǎn)購置計劃。
國立澳大利亞大學東亞經(jīng)濟研究所主任彼得·德賴斯代爾日前撰文說，中國正進行深化市場經(jīng)濟的改革，而不是相反。中國政府近期的救市舉動與人民幣匯率報價改革引發(fā)全球關(guān)注，有人誤以為中國經(jīng)濟改革正走回頭路，退回到計劃經(jīng)濟時代。
據(jù)《華爾街日報》27日報道，紐約聯(lián)邦儲備銀行行長達德利(William Dudley)在周三發(fā)表演講時稱，9月加息的理由不再那么有力，這為美聯(lián)儲是否會在下月開始結(jié)束寬松貨幣政策立場增添了新的疑慮。
現(xiàn)代汽車在中國銷量的大幅跳水出乎許多人的意料，包括集團主席鄭夢九。受累于中國市場下滑以及韓元貶值，二季度這家全球銷量排名第五的車企交出了一份慘淡的財報——利潤大跌24％。
國企業(yè)研究所常駐學者史劍道為英國《金融時報》撰文稱，認為中國經(jīng)濟疲弱對世界經(jīng)濟構(gòu)成威脅的觀點，融合了大量的錯誤觀念。事實上，中國經(jīng)濟疲弱對全球影響甚微。
在全球經(jīng)濟復蘇前景存在不確定性的背景下，美國股市24日遭遇“黑色星期一”。原摩根大通首席股票策略師、現(xiàn)美國市場研究公司Fundstrat創(chuàng)始人托馬斯·李認為，投資者情緒出現(xiàn)了恐慌。
圍繞近期原油價格走低以及股市的暴跌，日本經(jīng)濟新聞（中文版：日經(jīng)中文網(wǎng)）就今后的行情以及各國政府及央行應該如何應對等問題采訪了著名投資家吉姆·羅杰斯。記者：美國加息預測升溫，亞洲等新興經(jīng)濟體的貨幣正快速貶值。
