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復(fù)星集團(tuán)斥資9.39億歐元收購地中海俱樂部

法國(guó)股市監(jiān)管機(jī)構(gòu)周三確認(rèn)，復(fù)星國(guó)際(Fosun International)已成功收購度假村集團(tuán)地中海俱樂部(Club Méditerranée)，從而為這起法國(guó)歷史上最漫長(zhǎng)的收購大戰(zhàn)畫上了休止符。

歐元區(qū)財(cái)長(zhǎng)會(huì)議談崩 歐洲央行緊急貸款救助希臘

在持續(xù)磋商6小時(shí)之后，就新一屆希臘政府提出的紓困要求，歐元區(qū)各財(cái)長(zhǎng)仍未能達(dá)成一致意見。與此同時(shí)，為應(yīng)對(duì)可能到來的錢荒危機(jī)，歐洲央行不得不臨時(shí)向希臘提供了50億歐元的緊急貸款。

中資企業(yè)頻繁出手 美國(guó)酒店投資再掀熱潮

據(jù)路透社12日?qǐng)?bào)道，據(jù)仲量聯(lián)行，2014年中資企業(yè)對(duì)美國(guó)酒店資產(chǎn)的投資額是之前四年投資額的三倍，預(yù)計(jì)達(dá)51億美元，相當(dāng)于占2014年跨境酒店投資預(yù)測(cè)值680億美元的7.5%。

全球負(fù)債時(shí)代：多國(guó)面臨債務(wù)危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)

顧問公司麥肯錫(McKinsey)最新報(bào)告稱，自從2007年底的全球金融危機(jī)以來，全球總負(fù)債額增加57萬億美元，全球負(fù)債對(duì)GDP比為286%，2007年底前為269%。

2014年中國(guó)電子支付增速顯著 移動(dòng)支付量增170%

據(jù)中國(guó)人民銀行12日公布的最新報(bào)告顯示，中國(guó)2014年電子支付業(yè)務(wù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，移動(dòng)支付業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，相關(guān)金額同比增速超過30%，其中移動(dòng)支付增速尤為顯著，同比漲幅逾一倍。

央行公布2014年支付體系運(yùn)行總體情況

中國(guó)品牌價(jià)值居世界第二 超越英國(guó)日本等多國(guó)

據(jù)韓聯(lián)社12日?qǐng)?bào)道，英國(guó)品牌價(jià)值咨詢公司Brand Finance12日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，2014年全球100個(gè)國(guó)家中，中國(guó)品牌價(jià)值排名第二高于英國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家。

房子買夠了：中國(guó)富人加拿大投資出現(xiàn)新方向

隨著加拿大熱門城市房?jī)r(jià)飆升，很多中國(guó)投資者開始在當(dāng)?shù)貙ひ捚渌麢C(jī)會(huì)，包括酒店、高爾夫球場(chǎng)以及面向亞洲市場(chǎng)的農(nóng)場(chǎng)、礦泉水水源以及酒莊等。

肥水不流外人田？中企海外并購繞開投行

中國(guó)的交易撮合人可能已成為全球并購(M&A)舞臺(tái)上的重要角色，但投行正日益被排除在外。

風(fēng)波再起 美國(guó)向WTO投訴中國(guó)“出口補(bǔ)貼”

美國(guó)針對(duì)其所稱的中國(guó)對(duì)多個(gè)行業(yè)（從農(nóng)業(yè)到醫(yī)療器材）提供非法出口補(bǔ)貼發(fā)起挑戰(zhàn)。

中國(guó)醫(yī)療行業(yè)“并購潮”：老齡化催生的“紅利”

據(jù)路透社11日?qǐng)?bào)道，隨著中國(guó)醫(yī)療保健業(yè)的蓬勃發(fā)展以及中國(guó)的老齡化現(xiàn)狀，投資者越來越看準(zhǔn)中國(guó)醫(yī)療行業(yè)的市場(chǎng)，且熱度及并購交易規(guī)?？氨戎耸挚蔁岬幕ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)。

赴日搶購馬桶蓋背后的“中國(guó)智造”困境

因日元貶值，中國(guó)人赴日旅行之余搶購日貨早已不是什么新聞，但千里迢迢趕往日本搶購“馬桶蓋”的行為確實(shí)還是令不少人吃驚了一把。中國(guó)人為何要赴日搶購馬桶蓋？

俄羅斯雙屏手機(jī)YotaPhone將投放中國(guó)市場(chǎng)

據(jù)路透社報(bào)道，俄羅斯雙屏智能手機(jī)YotaPhone將正式投放中國(guó)市場(chǎng)，新款YotaPhone2將安裝多個(gè)中國(guó)普及的應(yīng)用。

余衛(wèi)平：南北車合并更有利于走出去

中國(guó)北車集團(tuán)公司副總裁余衛(wèi)平今日稱，南北車合并后，將改變之前在國(guó)際市場(chǎng)上相互壓價(jià)的局面，更有利形成合力促進(jìn)中國(guó)軌道交通設(shè)備走出去。