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      中國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)無可取代

      近幾十年,中國(guó)對(duì)全球貿(mào)易和產(chǎn)出增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它經(jīng)濟(jì)體。直到今天,誰都不能忽視中國(guó)經(jīng)濟(jì)的規(guī)模及其對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景的影響。

      GDP是否居首不影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定

      向前看是為了向后看,也許我們有生之年,可能很難看到中國(guó)人均GDP成為世界第一,但是這并不影響中國(guó)民眾享受更穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)福利、更穩(wěn)定的法治環(huán)境,一個(gè)多元化的世界本身就意味著對(duì)于經(jīng)濟(jì)低增長(zhǎng)的高容忍度,而東西文明最終的關(guān)系,或許是共生互補(bǔ),而非你死我活。

      英媒:中國(guó)裁定奔馳價(jià)格壟斷

      中國(guó)裁定梅賽德斯-奔馳違反了中國(guó)反壟斷法的規(guī)定。中國(guó)汽車業(yè)調(diào)查行動(dòng)越來越長(zhǎng)的傷亡名單上增添了又一個(gè)知名外國(guó)投資者。

      美媒:美在非洲無法超過中國(guó)的原因

      美國(guó)政府重返非洲的努力確實(shí)有理有據(jù),但是鑒于以下五個(gè)原因,美國(guó)還是難以在非洲超過中國(guó)。

      中國(guó)游客成韓內(nèi)需市場(chǎng)核心顧客群體

      韓國(guó)專家稱,中國(guó)游客對(duì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)需市場(chǎng)的影響力越來越大,已經(jīng)成為核心顧客群體,成為韓國(guó)企業(yè)業(yè)績(jī)的主要影響因素。

      中國(guó)手機(jī)品牌全球市場(chǎng)份額提升

      中國(guó)手機(jī)品牌在世界市場(chǎng)的份額正在不斷擴(kuò)大。

      中企利比亞復(fù)工艱難 重返需三思

      自2011年針對(duì)卡扎菲政權(quán)的戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后進(jìn)入利比亞的外資企業(yè),如今再次面臨撤離的現(xiàn)實(shí)。除中興、華為留守少數(shù)中方員工之外,絕大多數(shù)中資企業(yè)選擇悉數(shù)撤出。

      黯淡數(shù)據(jù)難阻世界經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)好

      盡管對(duì)全球主要國(guó)家而言,近期的一些經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)給人的感覺頗為黯淡,但它們卻難掩全球經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)好的事實(shí)。

      中蒙新跨境鐵路將在哪里?

      中國(guó)和蒙古國(guó)的共同邊境長(zhǎng)達(dá)4676公里,在兩國(guó)漫長(zhǎng)的邊境線上,只有一條跨境鐵路,即通過二連浩特和蒙古國(guó)扎門烏德的鐵路。未來,新的跨境鐵路通道將在哪里建成?

      中國(guó)出口形勢(shì)左右韓國(guó)大企業(yè)版圖

      近來韓國(guó)大企業(yè)的經(jīng)營(yíng)版圖大體上受中國(guó)出口形勢(shì)左右,韓國(guó)企業(yè)不能將此視作洪水猛獸,應(yīng)在意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),將中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)的增長(zhǎng)看做是共同發(fā)展的機(jī)會(huì),尤其是媒體、娛樂、軟件等行業(yè),應(yīng)時(shí)刻關(guān)注中國(guó)出口結(jié)構(gòu)的變化,適時(shí)作出戰(zhàn)略調(diào)整。

      中國(guó)對(duì)澳房地產(chǎn)投資或至少持續(xù)三年

      里昂證券公司所做的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),有大約1000萬富裕的中國(guó)家庭有意移民澳大利亞。該公司的分析師說,在一個(gè)理想的目的地國(guó)家擁有住房是大量資金涌入悉尼和墨爾本的房地產(chǎn)市場(chǎng)的“主要原因”。

      美國(guó)在華并購額降至12年來最低

      2014年到目前為止,美國(guó)公司僅完成25筆收購中國(guó)公司的交易,總金額為6.11億美元--與之相比,去年同期的并購額為23億美元。

      中國(guó)公司有意承建克里米亞刻赤大橋

      中國(guó)交通建設(shè)公司負(fù)責(zé)人在索契與俄方進(jìn)行了會(huì)談,中方對(duì)實(shí)施俄聯(lián)邦境內(nèi)的工程項(xiàng)目興趣濃厚。

      日媒:西方對(duì)華投資非洲指責(zé)不公正

      日本外交學(xué)者網(wǎng)站日前載文說,通過互利互惠合作,中國(guó)讓非洲從依賴援助的大陸轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暽虡I(yè)的地區(qū)。西方對(duì)中國(guó)在非投資的指責(zé)并不公正。

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