2014年8月3日，貨輪在山東日照港礦石碼頭卸載鐵礦石。

鐵礦石的熊市漫漫，一眼望不到頭。

高盛表示，由于供應增加導致全球鐵礦石過剩加劇，鐵礦石價格下跌將一直持續(xù)到2015年。

高盛今天發(fā)布報告稱，預計明年的鐵礦是均價將從今年的106美元/噸降至80美元/噸。

受必和必拓和力拓等增加產(chǎn)量影響，今年的鐵礦石價格已經(jīng)下跌了29%。盡管如此，礦業(yè)巨頭們的產(chǎn)量仍在上升。必和必拓2014財年礦石產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，2015年將進一步增加。

高盛分析師Christian Lelong和Amber Cai在報告中表示：“鐵礦石供過于求的局面6個月前才開始出現(xiàn)，而且還遠沒有結(jié)束。隨著中國鋼鐵產(chǎn)量增速的放緩，2015年供過于求的局面將會進一步加劇。”

根據(jù)Steel Index數(shù)據(jù)，今天在天津港交割的含鐵量62%的鐵礦石價格上漲了0.4%至95.9美元/噸。目前中國購買了全球67%的海運鐵礦石供應。

在中國經(jīng)濟增長強勁的預期之下，不只是必和必拓，力拓和和Fortescue Metals等澳大利亞礦業(yè)巨頭的均在過去十年中投入了大量資金，用來擴大產(chǎn)能。

但近年來中國經(jīng)濟增長的減速卻讓礦業(yè)巨頭們措手不及。市場擔憂中國的需求量消化不了國際礦商日益增加的產(chǎn)出量，今年國際鐵礦石價格大幅走低，5月19日鐵礦石價格20個月來首次跌破100美元/噸，較年初暴跌了30%。

同時，一系列數(shù)據(jù)和跡象表明，今年影響鐵礦石價格的主要因素由“需求”轉(zhuǎn)向了“供應”。 據(jù)華爾街投行Jefferies預計，2014年出口的鐵礦石將增長11.1%至13億噸。

不過，礦業(yè)巨頭們卻依然堅信，鐵礦石價格下跌只是暫時的，并預期未來10年內(nèi)中國的需求都將保持強勁。