近期，節(jié)能與新能源汽車作為《中國(guó)制造2025》中提出的重點(diǎn)突破十大領(lǐng)域之一，二級(jí)市場(chǎng)上表現(xiàn)搶眼。新能源汽車行業(yè)的走俏得益于政策面和基本面的雙輪驅(qū)動(dòng)。政策面上，中央與地方利好政策持續(xù)加碼。《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策通的知》這一中長(zhǎng)期利好政策，更是明確了未來5年中央財(cái)政對(duì)這一領(lǐng)域的支持?；久嫔希饕牧咸妓徜噧r(jià)格繼續(xù)看漲，工業(yè)級(jí)和電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已創(chuàng)近年來新高并有望延續(xù)上升勢(shì)頭，新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)維持同比高增長(zhǎng)。在此背景下，重點(diǎn)布局新能源汽車概念股的基金也有望獲得中長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。

　　對(duì)于整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈來說，隨著下游整車銷售量的高速增長(zhǎng)，上游的核心零部件、電機(jī)、電控板塊將迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇。鋰電池需求也將暴增，從而助推電解液、鋰電設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，充電設(shè)備板塊更是直接受益。今年以來，從新能源汽車各板塊行情走勢(shì)來看，充電設(shè)備領(lǐng)先，其次是電機(jī)電控、動(dòng)力電池，最后是鋰礦資源和新能源整車。由此可見，上游的企業(yè)更為市場(chǎng)所看好。根據(jù)基金最新的季報(bào)顯示，基金在新能源汽車概念股的選擇上對(duì)多數(shù)電機(jī)電控企業(yè)和有較全面發(fā)展戰(zhàn)略的整車企業(yè)更為青睞。

　　據(jù)金牛理財(cái)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年一季度配置新能源汽車概念股的主動(dòng)股混型基金共計(jì)315只。被這些基金重倉(cāng)配置的概念股共計(jì)56只，持有概念股總市值（截至2015年3月31日）達(dá)到364.45億元。其中，長(zhǎng)安汽車最受青睞，獲得72只基金重倉(cāng)配置。長(zhǎng)安汽車估值較低，上漲邏輯強(qiáng)烈。其出色的銷售業(yè)績(jī)和在汽車金融、新能源汽車等行業(yè)熱點(diǎn)的積極布局將支撐該股股價(jià)的上升趨勢(shì)。新投入的“長(zhǎng)安汽車城乘用車建設(shè)項(xiàng)目”以及“長(zhǎng)安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目”也將鞏固公司自主品牌在規(guī)模、技術(shù)、市場(chǎng)等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)聯(lián)安小盤精選混合和國(guó)泰金鑫股票配置該股占凈值比例均在10%以上。金鷹成份優(yōu)選混合、國(guó)聯(lián)安精選股票以及信達(dá)澳銀紅利回報(bào)股票基金配置該股占凈值比例分別達(dá)到9.91%、8.25%、8.1%。

　　樂視網(wǎng)和陽(yáng)光電源分別獲得了35只和33只基金的重倉(cāng)配置。樂視網(wǎng)的超級(jí)汽車“See計(jì)劃”和率先發(fā)布的并發(fā)布了首款智能汽車UI系統(tǒng)——LeUIAuto版顯示了其進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的決心。泰達(dá)品質(zhì)和海富通股票配置樂視網(wǎng)站自身凈值比例分別達(dá)到9.7%和9.08%。泰達(dá)中小盤、海富通中小盤股票、嘉實(shí)增長(zhǎng)混合、泰達(dá)成長(zhǎng)配置該股占凈值比例則均達(dá)到8%以上。業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)且全面布局能源互聯(lián)網(wǎng)的陽(yáng)光電源則獲得了銀華價(jià)值優(yōu)選股票、核心成長(zhǎng)、銀華中小盤股票扥該基金的重倉(cāng)配置。

　　隆基機(jī)械和長(zhǎng)城汽車分別獲得了22只和19只基金的重倉(cāng)配置。隆基機(jī)械是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品（制動(dòng)盤、制動(dòng)轂和制動(dòng)片等）的龍頭企業(yè)，在鑄造技術(shù)、產(chǎn)能規(guī)模上具備核心優(yōu)勢(shì)。作為車易的最大股東，通過車易打通了后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈條，有效解決了后市場(chǎng)各環(huán)節(jié)用戶的痛點(diǎn)并擁有零配件和整車精準(zhǔn)配對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)，核心優(yōu)勢(shì)明顯。長(zhǎng)信銀利精選、銀河藍(lán)籌股票配置隆基機(jī)械比例居前。上投摩根成長(zhǎng)動(dòng)力和嘉實(shí)穩(wěn)健混合配置長(zhǎng)城汽車居前，占凈值比例分別為9.17%和7.41%。

　　整體來看，配置新能源汽車概念股集中度居前的主動(dòng)股混型基金有華安安信消費(fèi)股票、博時(shí)行業(yè)輪動(dòng)股票、益民創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)基金、國(guó)聯(lián)安精選股票、長(zhǎng)信增利動(dòng)態(tài)、泰達(dá)品質(zhì)、國(guó)聯(lián)安小盤精選混合。這七只基金持有新能源汽車概念股站自身凈值比例合計(jì)均達(dá)到15%以上。其中，益民創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)基金和長(zhǎng)信增利動(dòng)態(tài)各持有相關(guān)概念股4只，數(shù)量居前。益民創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)基金同時(shí)重倉(cāng)了比亞迪、多氟多、萬向錢潮、陽(yáng)光電源。長(zhǎng)信增利動(dòng)態(tài)則重倉(cāng)持有了奧特迅、康得新、陽(yáng)光電源、正海磁材。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)亮點(diǎn)，將刺激汽車市場(chǎng)再次繁榮，也將是未來經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，在今后的五到十年中將迎來較為顯著的系統(tǒng)性投資機(jī)會(huì)。建議看好這一概念的投資者密切關(guān)注重配該領(lǐng)域的基金。

　　表格 1：2015年新能源汽車概念股基金重倉(cāng)持有情況

數(shù)據(jù)來源：金牛理財(cái)網(wǎng)

　　注：根據(jù)基金2015年一季報(bào)數(shù)據(jù)整理

　　僅列示獲10只或以上基金持有的概念股