【延伸閱讀】外媒：全球各大礦業(yè)巨頭為何拼命投資非洲？

參考消息網(wǎng)4月19日報道法國《回聲報》4月17日刊發(fā)題為《礦業(yè)巨頭為何拼命投資非洲》一文，文章稱，如今，除非洲以外，沒有任何大陸更多地受到各礦業(yè)公司的探測。無論是該行業(yè)的元老企業(yè)還是后起之秀都紛紛從世界各地涌向非洲。近年來，在非洲開展的勘探工程日漸增多。咨詢公司安永會計師事務(wù)所指出，2012年非洲用掉了全球超過17%的勘測費用，而且主要是在剛果民主共和國。

這是因為非洲擁有全球礦產(chǎn)儲備的近2/3，以及超過半數(shù)以上的黃金、鉑和鈀、鈷和鉆石，以及大量的鈾、錳和鉻儲備。然而，盡管地下寶藏豐富，非洲在全球金屬生產(chǎn)和貿(mào)易中所占的份額卻很少。

開采的主要困難之一依然在于撒哈拉以南非洲大多數(shù)國家基礎(chǔ)設(shè)施匱乏?？傮w來看，只有不到30%的公路鋪上了柏油，港口吞吐能力不足，鐵路交通也不發(fā)達。每1000平方公里僅有不到3公里的鐵軌。電力供應(yīng)也被認為是一個極大的挑戰(zhàn)。

對于非洲國家來說，賭注是巨大的。世界銀行非洲區(qū)副行長馬赫塔爾·迪奧普上周借世界銀行發(fā)布《非洲律動》報告之機警告說：“投入大筆資金興建基礎(chǔ)設(shè)施對于這些國家持續(xù)地轉(zhuǎn)變其經(jīng)濟是很有必要的?！?/p>

因此，各大礦業(yè)集團對非洲匱乏的基礎(chǔ)設(shè)施投入大量資金。力拓礦業(yè)集團對幾內(nèi)亞西芒杜大型計劃（數(shù)次被推遲）投入150億美元，在建露天鐵礦石礦的同時還要建一條長約670公里的鐵路，旨在將鐵礦石運送到靠近海岸新建的一個深水港。這家澳大利亞企業(yè)確信，西芒杜礦有可能為幾內(nèi)亞國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻56億美元。

經(jīng)過兩年談判之后，嘉能可-超達公司3月底與毛里塔尼亞政府締結(jié)了一項預(yù)備性協(xié)議，旨在利用該國的鐵路和由國家工礦業(yè)公司經(jīng)營的一個港口。據(jù)《金融時報》說，這家瑞士集團可能將投入10億美元。該計劃可使它運送未來在毛里塔尼亞Askaf鐵礦開采的礦石。

咨詢公司德勤會計師事務(wù)所認為，基礎(chǔ)設(shè)施匱乏是投資非洲礦產(chǎn)的主要障礙之一。德勤指出，非洲現(xiàn)在差不多有330項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新計劃，由一些大型礦業(yè)、能源或運輸企業(yè)投資高達2230億美元。

（2014-04-19 14:09:00）