盡管南北車目前已經(jīng)向全世界多個國家出口了各種型號、時速的客車、貨車以及其他車型，但真正意義上，時速在250公里以上的動車組，卻還沒有實現(xiàn)出口的零突破，而這一突破，或?qū)⒃谀箍?喀山段高鐵上實現(xiàn)，一伺該高鐵建成，即有可能采購目前由中國北車研發(fā)制造并已在中國的哈大高鐵上成功運營多年的高寒動車組。
據(jù)記者了解，5月8日中俄兩國元首將在莫斯科舉行元首峰會，將簽署一系列的重大合作文件，涉及高鐵、基建、航天等多個領(lǐng)域。
中國股票基金在今年頭三個月遭遇國際投資者近20億美元的資金流出，使這一資產(chǎn)類別可能出現(xiàn)連續(xù)第五年凈撤資。
今年第一季度，我國對“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)非金融類直接投資25.6億美元，占同期對外直接投資總額的9.9%。
中國國有鐵路公司中國鐵建(CRCC)在非洲簽下了價值55億美元的合同。這是中國“一帶一路”戰(zhàn)略取得的最新成果。這一戰(zhàn)略旨在幫助發(fā)展中國家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。
在經(jīng)濟不振導(dǎo)致國內(nèi)資本需求萎縮之際，中國的銀行業(yè)者正翹首期盼數(shù)以十億美元計的貸款機會，來支撐中國在基建、貿(mào)易和跨境并購等方面的經(jīng)濟發(fā)展。
4月22日下午，中國國家主席習(xí)近平在雅加達會見印度尼西亞總統(tǒng)佐科，雙方見證了兩國高速鐵路項目合作文件的簽署。
眼看中國的“一帶一路”搞得風(fēng)生水起，印度總理莫迪也按捺不住，打算模仿中國的劇本，推出投資于南亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的計劃，以增強印度在南亞的影響力，只是這個計劃規(guī)模要小得多。
中國對全球的影響力超過了世界上任何的經(jīng)濟體。預(yù)計到2025年，中國經(jīng)濟將翻番至20萬億美元，成為全球最大的經(jīng)濟體。在未來的十年，相比其他國家，中國的發(fā)展將對世界產(chǎn)生更大的影響。
墨西哥取消兩個中資參與的大型項目，讓中國企業(yè)對該國興趣頓減，這種狀況可能持續(xù)數(shù)年。這兩個項目原本會把中墨兩國的商業(yè)關(guān)系帶入新時代。
中國將向巴基斯坦出口5座“華龍一號”核反應(yīng)堆，涉及金額約為150億美元。這是目前為止，中國核電業(yè)規(guī)模最大的出口項目。
絲路基金、三峽集團及巴基斯坦私營電力和基礎(chǔ)設(shè)施委員會在伊斯蘭堡共同簽署了《關(guān)于聯(lián)合開發(fā)巴基斯坦水電項目的諒解合作備忘錄》，中國國家主席習(xí)近平和巴基斯坦總理納瓦茲·謝里夫共同出席了簽字儀式。
中國國家主席習(xí)近平將于4月20-21日對巴基斯坦進行首次國事訪問。作為“一帶一路”的旗艦項目，中巴經(jīng)濟走廊再次成為世界矚目的焦點。
