尼日利亞是全球最大的產(chǎn)油國(guó)之一，石油產(chǎn)量在非洲排名第一，每天生產(chǎn)200多萬(wàn)桶石油，卻因?yàn)闊捰驮O(shè)施不足，成品油嚴(yán)重依賴進(jìn)口。
因擔(dān)心希臘債務(wù)負(fù)擔(dān)進(jìn)一步加劇以及退出歐元區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)有所增加，希臘國(guó)內(nèi)資金持續(xù)流出，銀行業(yè)吸儲(chǔ)能力堪憂。
受到嚴(yán)寒天氣和出口下滑等因素影響，美國(guó)經(jīng)濟(jì)第一季度時(shí)隔一年之后再次出現(xiàn)季度收縮，顯示此輪復(fù)蘇的根基非常脆弱。但分析預(yù)計(jì)，嚴(yán)寒天氣過(guò)后，穩(wěn)固的就業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)和低油價(jià)將推動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)溫和反彈，緩慢增長(zhǎng)的“新常態(tài)”將會(huì)延續(xù)。
歐元集團(tuán)主席杰倫·迪塞爾布洛姆（Jeroen Dijsselbloem）也補(bǔ)充道，希臘政府必須“真正采取更多措施來(lái)讓（救助談判進(jìn)入）最后階段”。” 簡(jiǎn)而言之，如果希臘無(wú)法與國(guó)際債權(quán)人達(dá)成救助協(xié)議，那么該國(guó)債務(wù)前景的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)日益變大。
據(jù)新華社電德國(guó)NTV電視臺(tái)網(wǎng)站5月26日發(fā)表文章稱，德國(guó)鐵路公司計(jì)劃不久后從中國(guó)購(gòu)買列車。中國(guó)的機(jī)車車輛制造企業(yè)目前生意興隆，它們正在為美國(guó)波士頓制造地鐵列車。
雖然超級(jí)寬松貨幣政策尚未將日本經(jīng)濟(jì)從通縮夢(mèng)魘中拯救出來(lái)，但實(shí)施這一政策的日本央行自己已經(jīng)因量化寬松而賺得缽盆滿滿。日本央行5月27日發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，在截至今年3月的2014財(cái)年，該行的利潤(rùn)達(dá)到1.009萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)28%，創(chuàng)下13年以來(lái)的最高水平。
德國(guó)《焦點(diǎn)》周刊28日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)權(quán)威質(zhì)檢機(jī)構(gòu)——商品檢測(cè)基金會(huì)最新的檢測(cè)報(bào)告顯示，包括妮維雅、Bebe Penaten在內(nèi)的德國(guó)著名日用護(hù)膚品牌，被查出致癌物。據(jù)稱，商品檢測(cè)基金會(huì)近期對(duì)25種基于礦物油的唇膏、面霜、護(hù)膚霜、嬰兒護(hù)膚霜等日用護(hù)膚品做了全面的檢測(cè)。
歐元集團(tuán)主席杰倫·迪塞爾布洛姆（Jeroen Dijsselbloem）也補(bǔ)充道，希臘政府必須“真正采取更多措施來(lái)讓（救助談判進(jìn)入）最后階段”?！薄 『?jiǎn)而言之，如果希臘無(wú)法與國(guó)際債權(quán)人達(dá)成救助協(xié)議，那么該國(guó)債務(wù)前景的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)日益變大。
美國(guó)CNBC網(wǎng)站5月28日消息，全球石油價(jià)格已經(jīng)波動(dòng)了幾個(gè)月，但石油價(jià)格企穩(wěn)的期望可能再次破滅。
高盛認(rèn)為通過(guò)自愿減產(chǎn)來(lái)支撐價(jià)格將得不償失，鐵礦石市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)進(jìn)一步激化。
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》5月28日?qǐng)?bào)道，瑞士洛桑管理學(xué)院（IMD）公布2015年世界競(jìng)爭(zhēng)力年報(bào)，新加坡維持去年的排名，位列第三，僅次于美國(guó)與香港。去年超越香港的新加坡今年仍然排名第三；中國(guó)大陸上升一級(jí)，排名22；臺(tái)灣上升兩級(jí)，排名11。
歐委會(huì)當(dāng)天批準(zhǔn)24個(gè)鄉(xiāng)村發(fā)展新項(xiàng)目，目標(biāo)是在2020年前增強(qiáng)歐盟農(nóng)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，改進(jìn)鄉(xiāng)村環(huán)境，優(yōu)化農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)結(jié)構(gòu)。鄉(xiāng)村發(fā)展計(jì)劃是歐盟共同農(nóng)業(yè)政策的所謂第二支柱，為成員國(guó)提供資助，以便在國(guó)家或區(qū)域?qū)用鎴?zhí)行多年度聯(lián)合融資計(jì)劃。
據(jù)《東方日?qǐng)?bào)》5月26日?qǐng)?bào)道，馬來(lái)西亞婦女、家庭及社會(huì)發(fā)展部長(zhǎng)羅哈妮表示，2020年馬生育率預(yù)計(jì)將從2012年的2.1降低至1.91，屆時(shí)馬總?cè)丝陬A(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到3200萬(wàn)人。馬來(lái)西亞已逐漸進(jìn)入老人國(guó)，因此政府會(huì)采取各項(xiàng)計(jì)劃，包括效仿新加坡的新生兒獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃及瑞典的生育津貼等，以鼓勵(lì)民眾提高生育率。
據(jù)俄新社5月27日?qǐng)?bào)道，俄工貿(mào)部長(zhǎng)曼圖羅夫向媒體表示，埃及已正式遞交與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建立自貿(mào)區(qū)的申請(qǐng)，俄方對(duì)此表示出興趣，并將對(duì)此進(jìn)行研究以提供相應(yīng)協(xié)助。
作為一個(gè)國(guó)際性的運(yùn)輸和物流集團(tuán)，德鐵為何相中中國(guó)高鐵？其本土供應(yīng)商西門子正在遭遇著怎樣的競(jìng)爭(zhēng)壓力？
