夏季達(dá)沃斯聚焦大連莊河

莊河港：千萬(wàn)噸級(jí)港口起航

貨船穩(wěn)穩(wěn)靠泊在莊河港，一個(gè)個(gè)集裝箱陸續(xù)登船待發(fā)。經(jīng)過(guò)兩年緊張建設(shè)，莊河港13個(gè)擴(kuò)建泊位中，首批4個(gè)泊位投入試運(yùn)營(yíng)。

“本次試運(yùn)行的泊位將為中日韓循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地提供港口依托，未來(lái)將開(kāi)通莊河至韓國(guó)的國(guó)際客滾航線(xiàn)，吸引更多的日韓企業(yè)進(jìn)駐莊河?！鼻f河市市長(zhǎng)趙永勃說(shuō)。

而正在建設(shè)中的9個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位將分別對(duì)莊河大件運(yùn)輸和海上風(fēng)電建設(shè)、冷鏈物流以及木材產(chǎn)業(yè)和陸島旅游發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

“莊河港是莊河市實(shí)施‘港口興市’戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施?！壁w永勃說(shuō)。

為了更好地抓住國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施和中日韓循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地的創(chuàng)建的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)“生態(tài)立市、港口興市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市、惠民富市”發(fā)展戰(zhàn)略，2013年，莊河市確定了莊河港擴(kuò)建方案。

10個(gè)生產(chǎn)性泊位和3個(gè)陸島泊位，全部建成后年吞吐量可突破1000萬(wàn)噸。

“擴(kuò)建全部完工后，莊河港將成為國(guó)家級(jí)木材、水產(chǎn)品、再生資源及礦產(chǎn)等戰(zhàn)略資源的進(jìn)口口岸，成為東北地區(qū)重型裝備、家具制品及冷鏈物流新的出海通道，標(biāo)志著莊河將成為遼寧新興的港口城市。”他說(shuō)。

莊河地處北黃海沿岸，岸線(xiàn)灘涂資源豐富，具有以港興市、開(kāi)放引領(lǐng)、發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)和港口經(jīng)濟(jì)的良好條件。

莊河港是國(guó)內(nèi)縣級(jí)市中為數(shù)不多的“國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸”。但是2006年投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，只有3個(gè)泊位，最大的雜貨泊位也只有1萬(wàn)噸。

近幾年，隨著莊河經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)力的增強(qiáng)，港口規(guī)模越來(lái)越不適應(yīng)發(fā)展需要。

以莊河傳統(tǒng)的木材、水產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)為例，目前莊河市水產(chǎn)品加工出口占遼寧省全省50%以上，但是進(jìn)出口都要運(yùn)至大連港。莊河港擴(kuò)建后，將配套一個(gè)臨港冷鏈物流園，每年光為企業(yè)降低運(yùn)輸成本就達(dá)1億元。

今年6月，中日韓循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地的實(shí)施方案獲國(guó)家三部委批復(fù)，39家企業(yè)已入駐基地內(nèi)的國(guó)家生態(tài)工業(yè)示范園，很大一部分進(jìn)口物資均依靠港口。

以中船重工海上風(fēng)電為代表的一批新能源、高端裝備制造、海洋工程等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目，因?yàn)榍f河港而落戶(hù)莊河。

趙永勃說(shuō)：“莊河港的擴(kuò)建，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不僅對(duì)莊河市的招商引資能起到積極的作用，還能夠進(jìn)一步打開(kāi)北黃海的海上大門(mén)，拉動(dòng)?xùn)|北腹地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?！?/p>

以木材產(chǎn)業(yè)為例，莊河是全國(guó)10個(gè)國(guó)家進(jìn)口木材資源儲(chǔ)備加工交易基地之一和8個(gè)木材檢疫熏蒸區(qū)之一。隨著國(guó)家禁止商業(yè)性采伐，絕大部分原木、板材將依賴(lài)進(jìn)口。莊河港新增的3個(gè)木材泊位，一方面擔(dān)負(fù)起國(guó)家進(jìn)口木材通道的任務(wù)，滿(mǎn)足木材企業(yè)進(jìn)口需要；另一方面也將為吉林、黑龍江等內(nèi)陸地區(qū)的家具產(chǎn)業(yè)打開(kāi)出海的通道。一進(jìn)一出，莊河港將有望帶動(dòng)一個(gè)500億元的木業(yè)產(chǎn)業(yè)。

同時(shí)，莊河港作為大連港集團(tuán)的組合港區(qū)，也將邁入正在建設(shè)的遼滿(mǎn)歐、遼蒙歐、遼海歐等三條國(guó)際物流通道，成為中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略與東北亞經(jīng)濟(jì)圈一個(gè)嶄新的出海口。