文/新浪專欄作者 鄭峻

近期Uber在國(guó)內(nèi)連續(xù)遭政府封殺，不妨來看看美國(guó)的哥對(duì)Uber是什么態(tài)度。

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英特爾國(guó)際科學(xué)與工程大獎(jiǎng)賽(ISEF)結(jié)束后，我乘機(jī)從美國(guó)賓州匹茲堡回加州圣何塞。提取行李走出圣何塞機(jī)場(chǎng)，隨手拿出iPhone打開Uber準(zhǔn)備叫車。但意外的是，Uber應(yīng)用上卻顯示“UberX服務(wù)不可用”。Uber被禁了？腦子里馬上浮現(xiàn)這個(gè)念頭。

Uber被禁并不奇怪，尤其是在機(jī)場(chǎng)接機(jī)服務(wù)上。在芝加哥甚至舊金山等很多美國(guó)大城市，Uber都不被允許進(jìn)機(jī)場(chǎng)接乘客，而圣何塞機(jī)場(chǎng)此前也有處罰禁令。為了不被開出數(shù)十美元的罰單，Uber司機(jī)通常會(huì)取下那個(gè)U標(biāo)志，裝作私家車進(jìn)機(jī)場(chǎng)接朋友。

好吧，現(xiàn)在是徹底被禁了。不過圣何塞應(yīng)該只是禁止Uber進(jìn)機(jī)場(chǎng)接機(jī)，從其他地方坐Uber送機(jī)不會(huì)有什么問題。取下U標(biāo)志，Uber和普通私家車也沒有什么差別。(回家查詢發(fā)現(xiàn)，圣何塞機(jī)場(chǎng)將Uber定為商用車輛，不允許他們?cè)诼愤吔涌汀?

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經(jīng)過七個(gè)小時(shí)(包括轉(zhuǎn)機(jī))的漫長(zhǎng)飛行后，我也實(shí)在懶得折騰，只能走向唯一選擇—出租車。圣何塞機(jī)場(chǎng)不大，和繁忙擁堵的舊金山機(jī)場(chǎng)不同，這里排隊(duì)等待出租車的人并不多，我很快就坐上一輛出租車，往家里的方向駛?cè)ァ?/p>

回家的車程在40分鐘左右。司機(jī)是一位包著頭巾的印度中年人。和北京的哥一樣，這位司機(jī)相當(dāng)?shù)脑挵A，不停地尋找話題。話題從簡(jiǎn)單的寒暄，到加州的天氣，到缺水的問題，最終又轉(zhuǎn)到Uber的問題。

提到Uber，原本風(fēng)趣貧嘴的司機(jī)就像換了一個(gè)人，變得滔滔不絕地忿忿吐槽?！癠ber算什么XX？圣何塞機(jī)場(chǎng)禁得好！這幫混蛋，乘客全被他們搶走了，我們這些正規(guī)出租車反而都沒有生意，我們每月還要交出租車公司錢呢！都讓他們胡來，我們還怎么做生意？”

他反問我，“你經(jīng)常用Uber嗎？為什么不找出租車？”

“Uber方便，打開手機(jī)應(yīng)用就可以隨時(shí)叫車；更重要的是，價(jià)格比出租車便宜很多。”我回答道。

“你打個(gè)電話叫車能費(fèi)多大事？他們價(jià)格是便宜一點(diǎn)，但是不正規(guī)不安全。你坐Uber要是出事怎么辦，掛了都沒人負(fù)責(zé)?，F(xiàn)在路上可不安全。這些沒有牌照的地下出租車，沒有任何培訓(xùn)就上路接客。我在這里開了15年出租車，我認(rèn)識(shí)這里的每一條路，我可是職業(yè)的，正規(guī)的”?？吹贸鰜?，他對(duì)Uber一肚子不滿。

“哦，我只是乘客，我愿意坐什么就坐什么?！蔽乙灿悬c(diǎn)不耐煩。或許是覺得我語氣有點(diǎn)強(qiáng)硬，這位司機(jī)沒再繼續(xù)說下去，只是小聲嘟囔。

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到了我家停下，司機(jī)轉(zhuǎn)頭帶著笑對(duì)我說，你能不能不刷卡付費(fèi)？給現(xiàn)金的話，小費(fèi)可以少給一點(diǎn)。”(注：美國(guó)乘坐出租車在打表價(jià)格之外，還需要支付15%以上的小費(fèi)?，F(xiàn)金支付可以讓司機(jī)少交稅。)

拿到現(xiàn)金之后，司機(jī)看起來心情很好，笑著遞給我一張名片?！拔抑话滋扉_出租。你要是晚上或者清晨需要用車的話，給我打電話吧，我就住在不遠(yuǎn)的地方。我開自己車來，保證比Uber還便宜?！?/p>

“那你這還不是比Uber更黑的私家車？”我反問。

他笑笑，沒有回答。

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