日前，中國(guó)鐵路總公司發(fā)布今年前四月國(guó)家鐵路主要指標(biāo)完成情況。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成1321億元，同比增長(zhǎng)22%。其中，鐵路建設(shè)投資完成1172億元，同比增長(zhǎng)20%；國(guó)家鐵路機(jī)車車輛購(gòu)置149億元，同比增長(zhǎng)45%。

不論新開(kāi)工項(xiàng)目數(shù)量，還是鐵路投資額，今年鐵路建設(shè)仍然呈現(xiàn)加快之勢(shì)。4月，國(guó)務(wù)院副總理馬凱在部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要加大工作力度，加快工作節(jié)奏，確保全面完成今年鐵路建設(shè)投資8000億元以上、新投產(chǎn)里程8000公里以上的目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

“往年鐵路建設(shè)的高潮一般都是在下半年，今年鐵路建設(shè)開(kāi)年就呈現(xiàn)井噴狀況，加快鐵路建設(shè)已經(jīng)成為全社會(huì)共識(shí)，并且各界支持力度很大。”中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕表示，今年鐵路投資有望超過(guò)去年的8000多億元，再創(chuàng)新高。

國(guó)家發(fā)改委5月14日批復(fù)，同意中國(guó)鐵路總公司今年發(fā)行1500億元人民幣鐵路建設(shè)債券，規(guī)模與去年持平。首期共發(fā)行200億元，其中，10年品種債券150億元，20年品種債券50億元。據(jù)中國(guó)債券信息網(wǎng)信息顯示，10年品種的招標(biāo)利率區(qū)間為3.90%至4.90%，20年品種的招標(biāo)利率區(qū)間為4.20%至5.20%。

隨著一批鐵路項(xiàng)目的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)鐵路總公司盈利狀況有所好轉(zhuǎn)。該公司最新發(fā)布的2014年年度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，中國(guó)鐵路總公司去年全年收入9948.53億元，全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6.36億元。雖然收入同比下降4.65%，但是相比2013年2.57億元凈利潤(rùn)，鐵總2014年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)147%。

在收入當(dāng)中，運(yùn)輸收入為5920.36億元，占總收入59.5%；其他收入為4028.17億元。在運(yùn)輸收入中，客運(yùn)收入保持微漲態(tài)勢(shì)，全年完成2127.24億元，較上一年增長(zhǎng)1.95%，占總收入比重的21.4%。貨運(yùn)收入則出現(xiàn)下滑，全年共完成收入2578.85億元，較上年下降3.1%。

受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，今年一季度，全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量完成8.7億噸，同比下降約9%。但大量新線的開(kāi)通推動(dòng)了鐵路客運(yùn)量增長(zhǎng)，一季度，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成59077萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.8%。

值得注意的是，截至去年年底，鐵總負(fù)債達(dá)到3.675萬(wàn)億元，創(chuàng)下新高，同比增長(zhǎng)13.94%，負(fù)債率為65.52%。鐵總發(fā)布的一季度報(bào)告顯示，截至今年3月31日，鐵總的負(fù)債增至3.747萬(wàn)億元，較去年底再增717億元，負(fù)債率為66.2%。