【延伸閱讀】外媒：墨西哥擬讓中企參與新機場項目 意在安撫

參考消息網4月2日報道外媒稱，消息人士日前表示，墨西哥政府正竭力讓中國國有企業(yè)參與耗資110億美元的新機場項目的建設，以彌補高鐵競標風波對中墨關系造成的影響。

據路透社3月31日報道，墨西哥去年9月宣布將建造一座新墨西哥城機場，以緩解擁堵。新機場是墨西哥總統(tǒng)恩里克·培尼亞·涅托上任后建設的最重要的基礎設施項目。

中國鐵道建筑總公司（中鐵建）及其墨西哥合作伙伴此前贏得了連接墨西哥城和克雷塔羅的高鐵項目，但該項目隨即被無限期擱置，此舉令中方大為震驚。

這位要求匿名的消息人士稱，墨西哥高層官員認為，讓中國國有企業(yè)參與機場建設可緩和中方的情緒。

他表示：“中國政府某些官員對此深感失望，對墨西哥喪失了信任。目前，球在我們手上，我們需要通過新項目來向中方展示誠意?！?/p>

該消息人士稱，中鐵建的高鐵合同被取消后，由墨西哥通信和交通部長赫拉爾多·魯伊斯·埃斯帕薩率領的代表團在北京對中國官員表示，歡迎中方參與墨機場項目。墨西哥參議院亞太關系委員會資深成員丹尼爾·阿維拉說：“這是對在高鐵項目中受挫的中國公司的一種變相補償?！?/p>

消息人士補充說，墨西哥相信中國公司與墨西哥方面選定的機場設計師諾曼·福斯特的合作將非常愉快。福斯特是北京首都機場三號航站樓的設計師。

自上任后，培尼亞就尋求重塑墨西哥與中國的關系，并欲通過吸引更多中國投資而減輕墨西哥對美國市場的依賴。

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資料圖片：2014年11月3日，墨西哥通信和交通部長魯伊斯·埃斯帕薩（左四）等人在首都墨西哥城出席新聞發(fā)布會。北京時間11月4日凌晨，墨西哥通信和交通部宣布，由中國鐵建牽頭的國際聯合體中標墨西哥國內首條高鐵——墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。這是中國在海外設計、承建并完全采用中國標準和裝備的首條時速300公里高鐵，是中國高鐵“走出去”真正意義上的“第一單”。新華社發(fā)（墨西哥通信和交通部提供）

（2015-04-02 09:29:00）