原標(biāo)題：今年6家險(xiǎn)企航運(yùn)中心獲批 市場(chǎng)呼喚航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)制

　　隨著太平財(cái)險(xiǎn)獲準(zhǔn)在上海試點(diǎn)設(shè)立“太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心”，截至目前為止，今年已有6家保險(xiǎn)公司籌備航運(yùn)中心的申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)，加上已經(jīng)開(kāi)業(yè)的險(xiǎn)企航運(yùn)中心，總數(shù)已超11家。而據(jù)了解，計(jì)劃在2015年入場(chǎng)的保險(xiǎn)公司仍不在少數(shù)。屆時(shí)，上海將成為航運(yùn)保險(xiǎn)更大的聚集地，而隨著制度創(chuàng)新的不斷推進(jìn)，中資保險(xiǎn)公司可能獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿?，這也是眾多險(xiǎn)企提前布局的主要原因。

　　上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐峰對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)制有望在2015年以?xún)?nèi)正式推行。屆時(shí)，保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)保險(xiǎn)條款將更加靈活，時(shí)效性更強(qiáng)，有利于增強(qiáng)中資保險(xiǎn)公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

　　航運(yùn)中心需要保險(xiǎn)的支撐

　　今年以來(lái)，天安財(cái)險(xiǎn)、大地財(cái)險(xiǎn)、華泰保險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)和美亞財(cái)險(xiǎn)、太平財(cái)險(xiǎn)，先后獲批籌建其航運(yùn)中心，加上已經(jīng)開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)的人保財(cái)險(xiǎn)上海航運(yùn)中心、太保財(cái)險(xiǎn)上海航運(yùn)中心、平安財(cái)險(xiǎn)上海航運(yùn)中心、陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)上海航運(yùn)中心中支、永安上海航運(yùn)中心中支以及華泰財(cái)險(xiǎn)上海航運(yùn)中心中支公司，專(zhuān)業(yè)的保險(xiǎn)公司航運(yùn)中心已經(jīng)達(dá)到11家。

　　“據(jù)了解，2015年還有多家保險(xiǎn)公司將申請(qǐng)籌備航運(yùn)中心?！鄙虾：竭\(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐峰對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱(chēng)。

　　事實(shí)上，自2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)一直并不十分景氣，雖然今年有所復(fù)蘇，但與興旺時(shí)期仍不可同日而語(yǔ)。那么，為何保險(xiǎn)公司的熱情如此高漲？徐峰認(rèn)為，一方面，對(duì)保險(xiǎn)公司成立航運(yùn)中心，上海給了很大的支持正策；另一方面，航運(yùn)保險(xiǎn)屬于專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)公司要進(jìn)入這一領(lǐng)域無(wú)論在人才還是在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等方面都需要提前布局，可以說(shuō)，這也是保險(xiǎn)公司看好發(fā)展航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?，提前布局的一種行為。

　　這一觀點(diǎn)也得到了幾家財(cái)險(xiǎn)公司內(nèi)部人士的確認(rèn)。某財(cái)險(xiǎn)公司航運(yùn)中心負(fù)責(zé)人表示，上海航運(yùn)中心的建設(shè)離不開(kāi)保險(xiǎn)業(yè)作為重要支撐，上海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展也給航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)較大的空間。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，人保財(cái)險(xiǎn)上海航運(yùn)中心約實(shí)現(xiàn)保費(fèi)11.35億元，在整個(gè)上海地區(qū)的財(cái)險(xiǎn)公司保費(fèi)排名中位列第四；太保財(cái)險(xiǎn)上海航運(yùn)中心約實(shí)現(xiàn)保費(fèi)6.04億元，排名第九?！皬谋ＹM(fèi)絕對(duì)收入來(lái)看比較可觀，但從縱向?qū)Ρ葋?lái)看，部分公司的增幅并不大，今后要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，還有賴(lài)于更多的政策支持和創(chuàng)新。”一位業(yè)內(nèi)人士點(diǎn)評(píng)道。

　　還有哪些創(chuàng)新可以有

　　對(duì)于落戶(hù)上海的保險(xiǎn)公司航運(yùn)中心來(lái)說(shuō)，可以看見(jiàn)的支持政策來(lái)自于稅收。不過(guò)，除此之外，在制度和保險(xiǎn)產(chǎn)品方面的創(chuàng)新或許才是支持險(xiǎn)企航運(yùn)中心長(zhǎng)期健康發(fā)展的重要推手。

　　事實(shí)上，早在2009年國(guó)務(wù)院文件就明確了對(duì)所有在上海地區(qū)與國(guó)際航運(yùn)相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)免征營(yíng)業(yè)稅；同時(shí)，鼓勵(lì)在上海地區(qū)發(fā)展專(zhuān)業(yè)性航運(yùn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，并且鼓勵(lì)研究與出口相關(guān)的貨運(yùn)險(xiǎn)在中國(guó)投保的相關(guān)政策。

　　稅優(yōu)政策的效果是直接而快速的，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著越來(lái)越多險(xiǎn)企的航運(yùn)中心的落戶(hù)，目前上海基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了各類(lèi)航運(yùn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的聚集，凡是有意從事航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的公司都將到上海開(kāi)設(shè)機(jī)構(gòu)。但與稅優(yōu)政策相比，保險(xiǎn)公司更加期待制度和產(chǎn)品的創(chuàng)新。而記者采訪也得知，一系列的變革正在謀劃之中。

　　“在運(yùn)行上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)條款的支持政策基礎(chǔ)上，保監(jiān)會(huì)正在研究推出航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)制，將成為我國(guó)保險(xiǎn)產(chǎn)品監(jiān)管制度的重大創(chuàng)新?！鄙虾１１O(jiān)局的公開(kāi)信息顯示。對(duì)此，徐峰表示：“這項(xiàng)制度航有望在2015年以?xún)?nèi)正式推行。屆時(shí)，保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)保險(xiǎn)條款將更加靈活，時(shí)效性更強(qiáng)，有利于增強(qiáng)中資保險(xiǎn)公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

　　據(jù)他介紹，由于航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)本身就是國(guó)際化的，保險(xiǎn)公司之間的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)向來(lái)激烈。隨著更多財(cái)險(xiǎn)公司成立專(zhuān)業(yè)的航運(yùn)中心，保險(xiǎn)供應(yīng)市場(chǎng)將更為充分，競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。因此，必須提升中資保險(xiǎn)公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)上海保監(jiān)局介紹，可以預(yù)期的政策創(chuàng)新還包括進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)范圍，研究加大對(duì)船舶建造、港口碼頭等相關(guān)險(xiǎn)種的支持政策，推進(jìn)貨運(yùn)保險(xiǎn)電子發(fā)票試點(diǎn)，擴(kuò)大稅收優(yōu)惠和提升稅務(wù)便利性等，這些措施將為國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)營(yíng)造更好的發(fā)展環(huán)境。此外，業(yè)內(nèi)人士指出，還有很多政策可以進(jìn)行探索。比如，目前中國(guó)保監(jiān)會(huì)嚴(yán)格禁止無(wú)賠款退費(fèi)，即投保一年沒(méi)有發(fā)生理賠，保險(xiǎn)公司不能退費(fèi)。但在國(guó)際市場(chǎng)，特別是航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)，對(duì)無(wú)賠款退費(fèi)持鼓勵(lì)態(tài)度。根據(jù)投保人是否續(xù)保和賠付率高低，保險(xiǎn)公司可以給予投保人不同程度的保費(fèi)返還，這一做法可以增強(qiáng)客戶(hù)粘性，在今后的航運(yùn)保險(xiǎn)創(chuàng)新中也可以探索。

　　一位業(yè)內(nèi)人士表示，如果說(shuō)稅收激勵(lì)是促進(jìn)上海航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)輪子，那么政策創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新就是促進(jìn)發(fā)展的另一個(gè)輪子，必須實(shí)現(xiàn)雙輪驅(qū)動(dòng)，方可完成國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)中心的建設(shè)目標(biāo)。（冷翠華）