雖然距離春節(jié)還有兩個多月，但春節(jié)包機旅游產(chǎn)品的銷售大戰(zhàn)卻早早打響。

　　北京商報記者了解到，凱撒國旅近日提前發(fā)布了針對春節(jié)假期的多款包機旅游產(chǎn)品，目的地分別為新加坡和大溪地等。其中，“縱情獅城-新加坡6日閑適之旅”的包機旅游產(chǎn)品，截止到目前銷售火爆；美嘉旅游則獨家推出越南芽莊旅游包機產(chǎn)品，目前很多團期都已經(jīng)滿員；華遠國旅在春節(jié)推出包機旅游產(chǎn)品“巴厘島4晚6日游”也在緊鑼密鼓準備，不日面市。海濤旅游日韓包機線路依舊火爆；而同程旅游在今年首次殺入旅游包機市場，春節(jié)期間推出中國港澳、韓國、日本多款產(chǎn)品，截至目前已銷售七成產(chǎn)品。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，除了上述業(yè)內(nèi)大佬外，不少資金不夠雄厚的中小型旅行社則選擇通過幾家聯(lián)合包機的形式推出相關(guān)旅游產(chǎn)品，切分出境游蛋糕。即便沒有自己包機產(chǎn)品的其他旅行社，也是通過批發(fā)商在積極售賣包機旅游產(chǎn)品，一時間旅游包機市場火藥味十足。

　　大幅降低的產(chǎn)品成本和源源不斷的客源是旅游企業(yè)鐘愛包機的直接原因。以海濤旅游為例，目前已經(jīng)開通多條包機旅游航線的海濤今年選擇包下一整架飛機，從11月至次年4月，用于柬埔寨包機直航，其相關(guān)旅游產(chǎn)品售價普遍低于同類產(chǎn)品，僅自己一家招攬的游客就能滿足包機需求。以海濤旅游在明年正月初二發(fā)團的“【高棉·時光】吳哥三晚五天”包機旅游產(chǎn)品為例，售價為5680元，比同目的地的普通產(chǎn)品便宜不少。此外，同程旅游港澳包機旅游產(chǎn)品的單程機票優(yōu)惠就高達500元左右，優(yōu)惠的價格對于游客有著很強吸引力。

　　能夠充分掌握旅游資源則是旅游企業(yè)選擇包機的另一大原因。中國康輝旅行社集團總經(jīng)理董如平表示，由于航空公司資源有限，一家旅行社包機后，其他旅行社只能通過“切位”或“拼艙”的方式再從包機的旅行社那里購買飛機倉位。這使得包機旅行社具有很強話語權(quán)，尤其在春節(jié)這樣的旅游旺季，包機的優(yōu)勢更是非常明顯。北京商報記者了解到，像海濤旅游這樣在出境游領(lǐng)域強勢的企業(yè)，一般選擇全包的形式。也有選擇包熱門時間段的，比如凱撒旅游此次新加坡包機就只包春節(jié)期間最熱門的三班航次。而OTA巨頭同程旅游則兼顧兩種形式。

　　為此，各家旅游企業(yè)也加強了在包機資源方面的爭奪。凱撒此次就與新加坡航空簽訂國內(nèi)獨家代理權(quán)，牢牢把控包機資源。而同程旅游公關(guān)總監(jiān)張紅艷向北京商報記者透露，同程旅游2015年預(yù)計包機機位將達到70萬個，同程旅游將會大力發(fā)展出境游市場，而包機產(chǎn)品會成為主推產(chǎn)品。海濤旅游也已經(jīng)開通了韓國、日本、柬埔寨、俄羅斯等地的數(shù)條包機航線，尤其在日韓包機旅游方面占據(jù)絕對優(yōu)勢。

　　為了能夠掌握更多包機資源，旅游企業(yè)在包機上的投入日益攀升，風險也在增加。董如平表示，包機對于旅行社有很高的資金要求，以新加坡為例，一般出境游一個航次的包機費用至少要幾十萬元。張紅艷也透露，以上海-香港線路為例，同程旅游的包機一個航次為150-200個倉位，成本在30萬元左右。如果再算上旅行社給當?shù)氐亟由绲馁M用，旅游企業(yè)每年在春節(jié)包機上的投入在幾百萬元到上千萬元不等，一旦出現(xiàn)包機旅游產(chǎn)品滯銷或者銷售不力的情況，那么旅游企業(yè)就需要自己承擔龐大的包機費用。

　　此外，有時旅游包機產(chǎn)品也存在叫好不叫座的情況。海濤旅游市場總監(jiān)孫麗嬋對此分析：“只有像韓國、日本這樣能夠同時滿足不同游客在游覽、購物等方面的多重需求，同時又能讓游客多次前往的出境游目的地，才是旅行社選擇包機運營的最佳線路?！?/p>

　　北京商報記者了解到，多家旅游企業(yè)已經(jīng)表示會持續(xù)經(jīng)營包機產(chǎn)品，并不僅限于春節(jié)期間。凱撒旅游相關(guān)負責人還表示，明年春節(jié)旅游市場包機產(chǎn)品也呈現(xiàn)出班次更多、航線更豐富、價格更低的特點。北京交通大學(xué)旅游系主任張輝認為包機產(chǎn)品符合游客的需求，前期做好調(diào)研，保持包機70%以上的上座率，經(jīng)營沒有太大風險，會是未來發(fā)展的重點。（記者 陳杰 關(guān)子辰 曾威）