近日摩根大通計劃投入1億美元，與當?shù)厣探珙I(lǐng)袖、快速貸款（Quicken loans）的創(chuàng)始人吉爾伯特（Dan Gilbert）等聯(lián)手，試圖復(fù)興因汽車產(chǎn)業(yè)衰退而破產(chǎn)的美國城市底特律

雖然摩根大通副總裁西伯特（Aaron Seybert）對上述猜測一一予以否認，但是分析人士仍然認為，1億美元對于底特律來說固然是個好消息，對于摩根大通來說，同樣是筆劃算的交易。美國人已經(jīng)不再相信政客能解決底特律破產(chǎn)等嚴峻的問題，如果摩根大通及其合作伙伴成功的話，可能會為私有資本幫助美國政府解決上述問題提供新的樣板。

人口和財富銳減

作為通用、福特和克萊斯勒等世界汽車巨頭總部所在地，汽車業(yè)的繁榮使得底特律一度成為美國中北部地區(qū)的工業(yè)中心。但是自20世紀六七十年代汽車產(chǎn)業(yè)開始衰退，通用和克萊斯勒等公司曾經(jīng)尋求破產(chǎn)保護。在美國政府幾度輸血之下，兩公司度過了生存危機，但元氣大傷。

美國汽車業(yè)的長期不景氣，導(dǎo)致這座“汽車城”失業(yè)率大幅度增加，大量房屋被遺棄，許多人開始沉迷于毒品，底特律治安由此急劇惡化，當?shù)卣池摰膫鶆?wù)也超過180億美元。去年7月，底特律正式申請破產(chǎn)保護，成為美國歷史上最大的破產(chǎn)城市。

目前，底特律的人口正在急劇減少。上世紀50年代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鼎盛時期時尚有180萬人，但2000年~2010年人口減少了1/4，現(xiàn)在則不到70萬人。再加上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的止步不前，大量財富流向了郊區(qū)。

若不是聯(lián)邦政府出手，作為美國經(jīng)濟支柱的汽車業(yè)在大蕭條時期就已破產(chǎn)。在美國城市逐漸走出經(jīng)濟危機，踏上復(fù)興之路時，這座名噪一時的汽車城似乎被遺忘了。不過，如果有銀行挺身而出，投資當?shù)氐纳鐓^(qū)，與當?shù)厣探绾献?，那么能否振興底特律的經(jīng)濟呢？摩根大通執(zhí)行總裁戴蒙（Jamie Dimon）表示，對此抱有信心。

公共資產(chǎn)私有化？

據(jù)《華盛頓郵報》報道，未來5年，摩根大通計劃將2500萬美元投入廢棄房屋的改造，1250萬美元用于培訓(xùn)當?shù)孛癖娋蜆I(yè)，另一筆1250萬美元用于促進小型企業(yè)的發(fā)展，改善城市基礎(chǔ)設(shè)施。

最大的蛋糕當屬剩下的5000萬美元，該筆資金將流向兩家社區(qū)貸款集團：Invest Detroit和Capital Impact Partners，以支持當?shù)亟謪^(qū)的重建。此外，摩根大通也同意為前者提供靈活的長期貸款，支持房地產(chǎn)項目。

底特律大片區(qū)域估計很難拿到上述重建資金，摩根大通及其重建計劃的伙伴瞄準的區(qū)域并不大。在上述投資機構(gòu)看來，底特律有兩類街區(qū)需要重建：荒蕪之地；荒涼但依然充滿勃勃生機的地方。然而，后者才是他們瞄準的目標。

Invest Detroit 主席布來斯凱維茨（David Blaszkiewicz）希望，初始投資能夠帶來更多的投資，促進經(jīng)濟活動的良性循環(huán)。“關(guān)鍵是我們得走出這項補貼游戲，讓市場起作用?！?/p>

據(jù)《華盛頓郵報》援引觀察人士的分析稱，追逐利潤的特性決定了摩根大通出手拯救底特律的動機不純，背后的小算盤則是將當?shù)氐墓操Y產(chǎn)私有化。在該機構(gòu)1億美元的投資中，550萬美元用于一個城市有軌電車項目以及其他的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

一位批評人士警告道：“從表面上來看，摩根大通像一個仁慈的恩人，愿意出手幫助底特律度過艱難時期。但是在這層表象的背后，他們正試圖犧牲該地區(qū)民眾的利益，將這種慷慨大方轉(zhuǎn)化為利潤?！?/p>

經(jīng)濟是否崩盤

作為一家巨大的金融機構(gòu)，去年摩根大通年收入970億美元，凈利潤為180億美元。分析人士稱，在這些龐大的數(shù)字面前，對底特律1億美元的投資實在算不上什么大的風險。即便每一分美元都打水漂了，也不值一提。

對這家銀行來說，更大的風險可能來自于底特律經(jīng)濟是否崩盤的擔憂：摩根大通早在80年前就已進駐密歇根州這座最大的城市，在該州擁有300家分支機構(gòu)，雇員達到3600人。去年，它是密歇根州最大的消費抵押貸款放貸商。

當?shù)卣畬ι鲜鐾顿Y持歡迎態(tài)度，并希望外界將摩根大通此舉視為對底特律恢復(fù)信心的一個信號。底特律市長杜根（Mike Duggan）此前在一次采訪中表示，摩根大通投資1億美元后，必然會引起外界的關(guān)注，可能會有更多的機構(gòu)來這里投資。

不過，對于底特律及摩根大通來說，更大的考驗在于：私有資本的注入能否為這座曾經(jīng)的汽車之城蕭條的市場帶來積極的變化。摩根大通副總裁西伯特說：“社區(qū)的發(fā)展需要可持續(xù)性，希望我們的投資能夠帶來回報?！?/p>

西伯特最近在紐約待了一陣子，與一些有意在底特律投資的基金經(jīng)理們見了一面。遺憾的是，到目前為止尚無一名基金經(jīng)理簽約。