美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站7月22日?qǐng)?bào)道稱，中國負(fù)責(zé)監(jiān)督價(jià)格問題的官員日前對(duì)國外豪華車制造商在這個(gè)世界第一大汽車市場的業(yè)務(wù)展開了約談?wù){(diào)查。

梅賽德斯－奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷22日說，中國國家發(fā)改委已經(jīng)與該公司進(jìn)行了談話。

倪愷說：“我沒有意識(shí)到我們在接受調(diào)查。但他們的確向我們表達(dá)了某種關(guān)切。我認(rèn)為他們的關(guān)切是認(rèn)真的。我們希望對(duì)此持保留意見，但談話仍在進(jìn)行中?！蹦邜鸩]有作進(jìn)一步解釋。

另外一家豪華車品牌的一名在華高管稱，國家發(fā)改委約談汽車制造商是為了處理消費(fèi)者的投訴。

報(bào)道稱，這些關(guān)切究竟指什么，此次問詢屬何種性質(zhì)、何種層次都尚不清楚。國家發(fā)改委并未對(duì)此予以置評(píng)。

戴姆勒的一位發(fā)言人重申，國家發(fā)改委并未對(duì)該公司旗下的奔馳品牌進(jìn)行調(diào)查。

中國豪華車市場的另一大品牌——寶馬公司的一位發(fā)言人說：“我們一直密切關(guān)注且嚴(yán)格遵守中國政府的相關(guān)法律法規(guī)?！?/p>

中國最暢銷豪華車品牌——大眾汽車公司旗下奧迪的一位發(fā)言人則拒絕發(fā)表評(píng)論。

戴姆勒公司22日稱，為了追趕奧迪和寶馬，奔馳公司在華投資了1900萬美元，建造了全球規(guī)模最大的汽車經(jīng)銷商培訓(xùn)中心。倪愷稱，奔馳公司今年將在中國增開100個(gè)經(jīng)銷店，使其在華經(jīng)銷店總數(shù)達(dá)到440個(gè)。