因成員國嚴(yán)重分歧，昨天的歐盟外長會議未能就對俄羅斯施加新一輪制裁達(dá)成一致。此前歐美將馬航MH17客機(jī)墜毀歸咎于俄羅斯，認(rèn)為源于俄方向親俄的烏克蘭分裂勢力提供導(dǎo)彈。

以英國為首的強(qiáng)硬派歐盟國家和以法國為首的反對擴(kuò)大對俄制裁的國家相互妥協(xié)。強(qiáng)硬派的讓步是，歐盟外長呼吁歐盟領(lǐng)導(dǎo)者制定大范圍制裁措施，但僅限于日后俄羅斯未能配合西方時采用。

知情的外交官向彭博等外媒透露，反對派的讓步是，如俄羅斯政府不推進(jìn)馬航墜機(jī)調(diào)查，歐盟委員會可以史上首次考慮更大范圍的經(jīng)濟(jì)制裁措施，包括禁止俄方進(jìn)入歐洲的資本市場、限制俄方獲得軍事和其他方面的“敏感技術(shù)”。

昨日華爾街見聞文章提到，英國和東歐與南歐國家支持對俄羅斯采取全面經(jīng)濟(jì)制裁，即“三級制裁”——對能源、金融和國防三大俄羅斯關(guān)鍵領(lǐng)域禁運(yùn)。

但法國擔(dān)心向俄羅斯出售Mistral級軍艦的12億歐元合同泡湯，主張僅制裁俄個人和企業(yè)，不要擴(kuò)大到所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

咨詢機(jī)構(gòu) Eurasia Group歐洲分析負(fù)責(zé)人Mujtaba Rahman認(rèn)為，不能因為歐盟內(nèi)部有分歧就認(rèn)為，目前歐盟缺少實際行動。他說：

歐洲的制裁政策已經(jīng)變得更鷹派，考慮到這種沖突仍在升級，歐盟對俄羅斯的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域制裁可能今年晚些時候出現(xiàn)。

同在昨天，據(jù)美聯(lián)社報道，美國情報高官透露，沒有任何證據(jù)證明俄羅斯政府與馬航客機(jī)墜毀有直接聯(lián)系，但俄方一直在支援烏東部分裂勢力武器，制造了墜機(jī)的條件，要為此負(fù)責(zé)。

上述官員稱，客機(jī)可能被俄羅斯支援烏東部分裂勢力的SA-11地對空導(dǎo)彈擊落，但美方不知道誰發(fā)射了導(dǎo)彈，不知道是否有任何俄羅斯炮手在導(dǎo)彈發(fā)射現(xiàn)場。

美國白宮副國家安全顧問Ben Rhodes昨天向CNN表示，美國還在致力于判斷導(dǎo)彈發(fā)射與俄羅斯有沒有“直接關(guān)系”，

“我們的確認(rèn)為，普京總統(tǒng)和俄羅斯政府向分裂勢力提供支援、提供武器、提供訓(xùn)練，并造成了烏克蘭東部整體不穩(wěn)定的環(huán)境。他們要為此負(fù)責(zé)?！?/p>