中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)10月12日電 （李海鵬）在過去的36小時(shí)，“與華晨集團(tuán)的合資協(xié)議延長至2040年”、“追加230億人民幣投資”、“與李克強(qiáng)總理高層會(huì)面”……寶馬無疑成為了汽車圈、金融圈、乃至社會(huì)層面關(guān)注的一大焦點(diǎn)。
230億元人民幣投入擴(kuò)建工廠及再生產(chǎn)
10月11日，寶馬集團(tuán)中國戰(zhàn)略協(xié)議簽字儀式暨華晨寶馬鐵西新廠開工儀式上，華晨寶馬宣布了新的擴(kuò)建計(jì)劃：包括提前續(xù)約、鐵西新廠開工和大東工廠升級(jí)改造，以及追加230億人民幣投資的一系列未來規(guī)劃。這意味著華晨寶馬為未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也是華晨寶馬對(duì)沈陽乃至遼寧省的長期承諾。
據(jù)了解，對(duì)華晨寶馬的投資主要用于現(xiàn)有及新增生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目：未來幾年沈陽生產(chǎn)基地改擴(kuò)建，新廠區(qū)建成后將使現(xiàn)有產(chǎn)能翻倍；大東廠區(qū)的改擴(kuò)建項(xiàng)目也在進(jìn)行中，產(chǎn)能保持不變，但生產(chǎn)體系將更加柔性化，可以根據(jù)未來寶馬車型和市場需求而逐漸拓展。因此，未來三到五年內(nèi)，華晨寶馬年產(chǎn)能將逐漸增加到65萬臺(tái)，新增5000個(gè)工作崗位。
寶馬集團(tuán)董事長科魯格先生表示：我們將繼續(xù)落實(shí)寶馬集團(tuán)在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。通過持續(xù)的投資，以及在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，我們堅(jiān)信中國市場是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長的重要市場。寶馬集團(tuán)在中國的成功與合資企業(yè)華晨寶馬密不可分。攜手合作伙伴，我們將為中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
深耕沈陽15年
據(jù)了解，華晨寶馬成立于2003年，公司成立之初只能進(jìn)行散件組裝，這之后就開始大踏步地推進(jìn)整車本土化生產(chǎn)。2010年，華晨寶馬鐵西工廠破土動(dòng)工；2012年，世界級(jí)的鐵西工廠拔地而起，以完美的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新技術(shù)躍居世界汽車行業(yè)的前沿；2017年，新大東工廠開業(yè)，大數(shù)據(jù)和“數(shù)字雙胞胎”等數(shù)字化科技與先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備相結(jié)合，成為“工業(yè)4.0”應(yīng)用的標(biāo)桿。除了整車生產(chǎn)，華晨寶馬還于2012年開始在沈陽制造BMW引以為豪的發(fā)動(dòng)機(jī)，并于2016年1月建成居世界領(lǐng)先水平的動(dòng)力總成工廠。
隨之而來的，是一系列亮眼的市場表現(xiàn)：銷量從最初的每年幾千輛快速提升至2017年的超過38萬輛，對(duì)寶馬集團(tuán)在華銷量(59.4萬輛）的貢獻(xiàn)超過六成。截至2018年1月，華晨寶馬累計(jì)銷量突破200萬輛。數(shù)百萬輛BMW走入千家萬戶是人們追求更美好生活的生動(dòng)寫照。
華晨集團(tuán)董事長祁玉民表示，華晨寶馬是合資雙方以信任為基礎(chǔ)成功合作的杰出典范，有力地促進(jìn)了遼寧省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
寶馬集團(tuán)預(yù)期，中國新能源汽車市場將保持強(qiáng)勢增長。為此，作為電動(dòng)出行的引領(lǐng)者，寶馬集團(tuán)正在系統(tǒng)化推進(jìn)在華生產(chǎn)體系的建設(shè)。寶馬集團(tuán)在中國已推出6款新能源車型，是豪華車領(lǐng)域新能源產(chǎn)品最為豐富的品牌。2018年前9個(gè)月，寶馬集團(tuán)新能源車在中國市場銷售同比增長近5倍，其中兩款國產(chǎn)新能源車型的累計(jì)銷量首次超越一萬輛。
華晨寶馬現(xiàn)有的鐵西和大東兩家整車工廠以及動(dòng)力總成工廠都是智能制造與工業(yè)4.0的先鋒，整個(gè)生產(chǎn)基地?fù)碛型暾纳a(chǎn)工藝、尖端生產(chǎn)設(shè)備并采用大數(shù)據(jù)、數(shù)字模擬和物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)。目前，兩座整車廠均可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的共線生產(chǎn)，能夠在同一條生產(chǎn)線上對(duì)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型進(jìn)行車身連接和總裝等流程。未來，鐵西新廠和升級(jí)改造后的大東工廠均能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和燃油車的共線生產(chǎn)，甚至能夠根據(jù)市場需求100%生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。未來，沈陽將成為寶馬集團(tuán)新能源生產(chǎn)基地。這將進(jìn)一步加大華晨寶馬在豪華新能源汽車的領(lǐng)先優(yōu)勢。
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事齊普策先生說：我們正在為鐵西工廠增加一個(gè)新廠區(qū)。鐵西新廠、已投產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和動(dòng)力電池中心將讓鐵西生產(chǎn)基地到達(dá)完美狀態(tài)。我們的生產(chǎn)線高度靈活，可以快速應(yīng)對(duì)市場需求的變化，需要時(shí)可以100%生產(chǎn)純電動(dòng)車型。
堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
早在2014年，華晨寶馬正式加入全球最大的企業(yè)公民和可持續(xù)發(fā)展倡議聯(lián)合國全球契約，成為中國首家加入該領(lǐng)導(dǎo)性倡議的汽車合資企業(yè)。自2013年起，華晨寶馬連續(xù)每年發(fā)布《華晨寶馬可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，高度透明地披露公司在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域取得的成績，使華晨寶馬成為中國第一家，也是目前唯一一家遵循GRI G4 標(biāo)準(zhǔn)編制可持續(xù)發(fā)展報(bào)告的汽車合資企業(yè)。
一方面，華晨寶馬致力于提供創(chuàng)新的產(chǎn)品、持續(xù)改善生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)對(duì)環(huán)境和社會(huì)的影響。華晨寶馬將車輛效率的持續(xù)提升作為發(fā)展重點(diǎn)，作為綠色生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，華晨寶馬擁有全球最具可持續(xù)性的工廠。鐵西工廠榮獲LEED金獎(jiǎng)，其環(huán)保理念被貫徹到了工廠的方方面面。去年投產(chǎn)的新大東工廠為可持續(xù)生產(chǎn)再樹標(biāo)桿，工廠整體節(jié)能超過30%，僅涂裝車間就實(shí)現(xiàn)節(jié)能60%。
另一方面，華晨寶馬積極推動(dòng)自身核心業(yè)務(wù)以外的可持續(xù)發(fā)展，并堅(jiān)持與利益相關(guān)方共同打造面向未來的交通出行方案：通過本土化采購和供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略降低供應(yīng)鏈中的可持續(xù)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)。
作為戰(zhàn)略型企業(yè)社會(huì)責(zé)任的倡導(dǎo)者和踐行者，華晨寶馬注重結(jié)合自身資源和核心競爭優(yōu)勢，從中國社會(huì)的實(shí)際需求出發(fā)，以創(chuàng)新及可持續(xù)的運(yùn)作模式，有效帶動(dòng)各利益相關(guān)方的長期、積極參與，創(chuàng)造共享價(jià)值。戰(zhàn)略型企業(yè)社會(huì)責(zé)任以創(chuàng)造共享價(jià)值為戰(zhàn)略目標(biāo)，以創(chuàng)新思維的賦能為戰(zhàn)略手段，致力于以BMW 之悅為中國社會(huì)創(chuàng)造更美好的未來。BMW中國企業(yè)社會(huì)責(zé)任重點(diǎn)關(guān)注兩大領(lǐng)域：推動(dòng)社會(huì)發(fā)展，共享發(fā)展成果，以及安全出行與可持續(xù)發(fā)展。2007年開始，華晨寶馬發(fā)起“BMW中國文化之旅”、“BMW兒童交通安全訓(xùn)練營”、寶馬愛心基金等眾多企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目，為創(chuàng)造一個(gè)更美好的中國社會(huì)做出巨大社會(huì)貢獻(xiàn)。
（編輯 張瑨瑄）
