今年的618好不熱鬧，除了阿里、京東等電商巨頭外，另外，網(wǎng)易考拉、唯品會、當當網(wǎng)等綜合電商平臺，以及寺庫、洋碼頭等跨境電商平臺紛紛參與其中。
眾多電商平臺的加入，讓原本最初為京東店慶的618，變了味道，成為了電商價格戰(zhàn)的戰(zhàn)場，同時也成了巨頭們驗收新零售成果的好時機。
從今年天貓和京東發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，包裹量的增加無疑是巨大的，以天貓為例，618運輸了超過800萬噸商品。
不過，值得關(guān)注的是，各家在背后物流技術(shù)上面的投入。據(jù)悉，天貓讓“分鐘級配送”成為了物流新常態(tài)；618當天，京東配送機器人在北京市海淀區(qū)開啟全場景常態(tài)化配送運營；蘇寧則推出油電混動的垂直起降固定翼無人機。
值得注意的是，今年618期間，騰訊官方低調(diào)入駐天貓并開設(shè)“tencent騰訊旗艦店”。該店上架了一款人工智能音箱，騰訊想借天貓和淘寶的數(shù)億流量，提高智能硬件的銷量。然而，商品上線不到24小時就遭到下線處理。有業(yè)內(nèi)人士分析，此舉或與阿里系和京騰系之間的競爭有關(guān)。
“分鐘級配送”成新常態(tài)
618源于2010年，最初為京東店慶。2013年天貓加入618大促，蘇寧、國美緊隨其后。此后，618成為電商價格戰(zhàn)的戰(zhàn)場，也成為全網(wǎng)狂歡的節(jié)日。
根據(jù)菜鳥方面介紹，此次天貓618與往年最大的不同，是當日達和次日達已經(jīng)成為基礎(chǔ)服務(wù)，而線上線下融合、即時物流大量涌現(xiàn)。菜鳥平臺上，“分鐘級配送”的門店發(fā)貨受到追捧，業(yè)務(wù)高峰單量較日常劇增600%。
“此次天貓618，產(chǎn)生的物流包裹總重量超過800萬噸?！?菜鳥方面介紹，其中海外包裹重量超過100萬噸，通過每天的225個航班，在106條國際航線上送往全球各地。
618期間，菜鳥先后在中國香港和迪拜宣布啟動eHub（數(shù)字貿(mào)易中樞）的項目，其中與阿聯(lián)酋航空公司的合作，使得菜鳥新增了267架飛機的貨運能力。
各大電商物流拼技術(shù)
超過800萬噸的包裹重量以及常態(tài)化的分鐘級配送，當然離不開技術(shù)做保證。
618期間，各大電商紛紛推出了更高效的物流配送服務(wù)，包括1小時達、無人配送等。大潤發(fā)通過引入盒馬的配送，實現(xiàn)在手淘淘鮮達內(nèi)購買大潤發(fā)商品三公里內(nèi)1小時送達。在無人配送方面，各大電商也上線了新的服務(wù)。618當天，京東配送機器人在北京市海淀區(qū)開啟全場景常態(tài)化配送運營，蘇寧則推出油電混動的垂直起降固定翼無人機。
同時，包裹與用戶的最后“100米”距離，也不斷涌現(xiàn)出了新物種。例如菜鳥網(wǎng)絡(luò)不久前發(fā)布的智能快遞箱菜鳥小盒，用戶可通過淘寶、支付寶等手機客戶端點擊開箱，不用為家里無人收快遞而苦惱。京東在宣布啟動618活動時，也展現(xiàn)了科技能力。相比此前的無人機、無人車外，今年還推出了一款無人重型卡車，未來將大面積運用于京東物流。
此外，據(jù)了解，菜鳥在無錫的“未來園區(qū)”里首次應(yīng)用了IoT整體解決方案。這是該前沿技術(shù)全球范圍內(nèi)第一次大規(guī)模在物流領(lǐng)域應(yīng)用。
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