出海記｜外媒：首批“中國(guó)造”美國(guó)地鐵列車在中車長(zhǎng)客下線
參考消息網(wǎng)10月18日?qǐng)?bào)道外媒稱，美國(guó)馬薩諸塞州交通局（MBTA）新的橙線地鐵就要抵達(dá)。10月10日，馬薩諸塞州交通局公布了兩輛在中國(guó)長(zhǎng)春由“中車制造”的波士頓地鐵樣車。
據(jù)美國(guó)《波士頓環(huán)球報(bào)》網(wǎng)站10月10日?qǐng)?bào)道，根據(jù)MBTA發(fā)言人喬·佩薩圖羅的說法，今年晚些時(shí)候，這兩輛地鐵列車將運(yùn)往美國(guó)，成為美國(guó)橙線地鐵的一員。
報(bào)道稱，2014年，中國(guó)鐵路股份有限公司（CRRC）中標(biāo)了波士頓橙線地鐵152輛新車型和132輛紅線車。所有284輛汽車預(yù)計(jì)將在2022年交付。去年12月，MBTA又投票選擇從同一家公司再購(gòu)買120輛紅線車。根據(jù)MBTA新任總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官路易斯·拉米雷斯的說法，前六批橙線試點(diǎn)車將于12月抵達(dá)，并經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)和檢驗(yàn)程序。他說：“試驗(yàn)車的交付是采購(gòu)全新橙線車隊(duì)的重要里程碑。”
另?yè)?jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站10月16日?qǐng)?bào)道，由中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司研制的首批美國(guó)波士頓橙線地鐵車，16日在長(zhǎng)春順利下線，預(yù)計(jì)在今年12月份運(yùn)抵美國(guó)。這是中國(guó)首批具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵車。
據(jù)報(bào)道，在長(zhǎng)春下線的波士頓橙線地鐵車采用不銹鋼車體，運(yùn)營(yíng)時(shí)速63英里，車輛服務(wù)年限達(dá)30年。
中車長(zhǎng)客股份公司副總工程師于青松介紹說，車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、質(zhì)量管理體系等方面均采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，這也是中國(guó)首個(gè)整車各系統(tǒng)均采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。
于青松也介紹說，該地鐵車在時(shí)速40公里發(fā)生碰撞時(shí)，車體的乘客區(qū)域不會(huì)有任何變形，可以保證兩列六輛編組車輛碰撞中乘客的安全性。
據(jù)介紹，中國(guó)制造的波士頓地鐵橙線車輛還同時(shí)滿足美國(guó)殘疾人協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（ADA）、美國(guó)環(huán)境署標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)馬薩諸塞州公共交通安全運(yùn)行法案、美國(guó)人體工程軍工MIL標(biāo)準(zhǔn)等。
據(jù)參考消息網(wǎng)-出海記記者從中車了解，2015年9月，中國(guó)中車在美國(guó)投資興建了第一個(gè)制造基地——中國(guó)中車春田工廠。春田工廠占地40英畝，能夠完成車輛總裝配、轉(zhuǎn)向架裝配、試驗(yàn)和售后等工作，能夠創(chuàng)造就業(yè)至少150人，預(yù)計(jì)2018年初投入使用，產(chǎn)能計(jì)劃實(shí)現(xiàn)每月生產(chǎn)12輛車，波士頓地鐵后續(xù)車輛將在這里實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。春田工廠的竣工，將推動(dòng)春田重返鐵路制造業(yè)的中心，復(fù)興當(dāng)年的輝煌。今年，中車長(zhǎng)客股份公司還設(shè)立了研發(fā)美國(guó)分中心，將承擔(dān)前沿技術(shù)研究、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立及認(rèn)證、對(duì)北美地區(qū)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤、研發(fā)及后期的技術(shù)支持等工作。
據(jù)悉，美國(guó)第一條地鐵——波士頓地鐵，從1897年投入使用至今已經(jīng)有100多年的歷史。作為全球公認(rèn)的高端市場(chǎng)，其在技術(shù)、商務(wù)、本地化及法律等方面都有非常特殊及復(fù)雜的要求。2014年10月22日，中車長(zhǎng)客股份公司中標(biāo)284列波士頓紅線和橙線地鐵，這是中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)在美國(guó)面向全球招標(biāo)中首次勝出登陸美國(guó)。2017年4月3日，“中國(guó)制造”美國(guó)波士頓橙線地鐵模型車首次在波士頓市政廣場(chǎng)上面向公眾展出，贏得當(dāng)?shù)卣途用竦暮迷u(píng)，馬薩諸塞州州長(zhǎng)曾連續(xù)三次在Twitter上為地鐵點(diǎn)贊，他說：“新車增加了門的寬度，增加了到站和上下站的屏幕和語音提示，提高了運(yùn)行中的穩(wěn)定性，讓乘客體驗(yàn)更加舒適?！?/p>
今年4月，馬薩諸塞州交通局（MBTA）跟中車長(zhǎng)客股份公司正式簽訂波士頓地鐵“紅線”項(xiàng)目120輛地鐵車加車合同，同時(shí)，公司還中標(biāo)美國(guó)洛杉磯地鐵項(xiàng)目，這批地鐵將直達(dá)好萊塢。中國(guó)軌道交通裝備迎來美國(guó)“回頭客”，從“走出去”到“留下來”，并成為“座上賓”，為美國(guó)軌道交通提供“中國(guó)方案”，分享“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”，輸出“中國(guó)技術(shù)”。
10月16日，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司研制的首批美國(guó)波士頓橙線地鐵車下線。（新華社）
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