車上不再有司機(jī)，坐在辦公室就可以調(diào)節(jié)家中空調(diào)的溫度，無人工廠，無人送貨……這些看似天馬行空的想法，在不遠(yuǎn)的將來可能都會(huì)見慣不怪。
在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)上，技術(shù)革命可能給人類生活帶來的深刻改變成為熱議話題之一。
智慧交通
未來的交通會(huì)是什么樣子？
中國(guó)中車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉化龍用八個(gè)字概括：綠色、高效、智慧、和諧。
人們的出行半徑未來將進(jìn)一步擴(kuò)大。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬指出，原來人們出行的半徑可能只有1公里到2公里，今天已經(jīng)達(dá)數(shù)十公里，未來還將行得更遠(yuǎn)。
智慧交通將運(yùn)用到物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)。威馬汽車技術(shù)有限公司創(chuàng)始人沈暉認(rèn)為，如果擁有足夠多的數(shù)據(jù)，自動(dòng)駕駛會(huì)比人開車更安全。
便捷通信
通信行業(yè)會(huì)有哪些新變化？
“未來通信行業(yè)最大的變化是極低時(shí)延和高速通信?！睈哿⑿哦麻L(zhǎng)雷夫·約翰森(Leif Johansson)描繪了未來通信行業(yè)的藍(lán)圖。
他介紹，5G技術(shù)發(fā)展的第一階段，人們?cè)诰W(wǎng)上溝通的速度可以提高至原來的100倍；第二階段，網(wǎng)絡(luò)將無處不在，每個(gè)人都可以使用；第三階段，保證極低時(shí)延，可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)切片，應(yīng)用于醫(yī)學(xué)等各領(lǐng)域。
蘋果全球副總裁葛越指出，5G技術(shù)破解了三大難題，可以實(shí)現(xiàn)超大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，VR、AR技術(shù)能夠成為現(xiàn)實(shí)；可以實(shí)現(xiàn)極低時(shí)延，能夠遠(yuǎn)程控制醫(yī)療設(shè)備、實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù)；可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器的互聯(lián)，如智能電表、水表等的互聯(lián)。
從目前看，中國(guó)各大電信運(yùn)營(yíng)商已做好準(zhǔn)備，加速邁進(jìn)5G時(shí)代。vivo創(chuàng)始人沈煒預(yù)判，到2020年5G手機(jī)將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。
4月8日，身著黎族服飾引導(dǎo)員走過博鰲論壇新聞中心。中新社記者 杜洋 攝
智能生產(chǎn)
智能制造還需要人類工作嗎？
“技術(shù)革命將對(duì)生產(chǎn)、消費(fèi)、服務(wù)、貿(mào)易各領(lǐng)域帶來巨大影響。”世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織總干事弗朗西斯·高銳(Francis GURRY)認(rèn)為，制造業(yè)肯定會(huì)從機(jī)器人、人工智能、高端制造技術(shù)發(fā)展中受益。
維信諾首席專家張德強(qiáng)認(rèn)為，在物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，人機(jī)交互的界面無處不在，語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)將促進(jìn)很多產(chǎn)業(yè)變革。從顯示器來講，各種尺寸都無法想象，將來水杯都可能顯示。
“未來的生產(chǎn)一定是數(shù)字化的，人工智能、機(jī)器人，以及3D打印等技術(shù)將深度介入產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。”惠普公司亞太區(qū)總裁理查德·貝利(Richard Edmondson BAILEY)說。
具體到不同行業(yè)，百度總裁張亞勤指出，搜索引擎和云計(jì)算應(yīng)該是最快應(yīng)用AI技術(shù)的，金融、健康醫(yī)療、教育等領(lǐng)域也會(huì)很快用到機(jī)器學(xué)習(xí)和AI技術(shù)。相比之下，自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、新零售領(lǐng)域，新技術(shù)的落地可能還要花一點(diǎn)時(shí)間。
格力電器董事長(zhǎng)董明珠并不擔(dān)心智能制造會(huì)替代人的生產(chǎn)，她認(rèn)為，人們不感到恐慌，而是感到驕傲。因?yàn)椋詣?dòng)化了并不代表未來的生產(chǎn)，人的思想和智慧才代表未來的生產(chǎn)。
推薦
