圖片來源：中國航天科工集團(tuán)公司官方微博
中新網(wǎng)8月30日電據(jù)中國航天科工集團(tuán)公司官方微博消息，正在召開的中國航天科工第三屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇透露，航天科工開展“高速飛行列車”研究論證，擬通過商業(yè)化、市場化模式，將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結(jié)合，研制的新一代交通工具利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道，致力實(shí)現(xiàn)超音速“近地飛行”。“高速飛行列車”將與“飛云、快云、行云、虹云、騰云”并列，形成“五云一車”的商業(yè)航天工程新格局。
圖片來源：中國航天科工集團(tuán)公司官方微博
據(jù)悉，高速飛行列車是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)超聲速運(yùn)行的運(yùn)輸系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)高鐵，高速飛行列車運(yùn)行速度提升了10倍；相比現(xiàn)有民航客機(jī)，速度提升了5倍，最大速度可達(dá)到4000公里/小時(shí)，是人類對(duì)交通工具速度極致追求的一大進(jìn)步。
中國航天科工集團(tuán)公司官方微博稱，一個(gè)新時(shí)代的來臨往往伴隨著交通運(yùn)輸方式的巨大變革，中國航天科工集團(tuán)公司高速飛行列車項(xiàng)目或?qū)㈤_啟新時(shí)代。
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