原標(biāo)題 物業(yè)公司怒告摩拜索賠百元 原告：?jiǎn)诬噥y停放增加管理成本 被告：對(duì)方有管理義務(wù)不構(gòu)成無因管理
共享單車一經(jīng)出現(xiàn)便引起諸多熱議，從起初一邊倒式的夸贊，到后來大量負(fù)面評(píng)價(jià)逐漸占據(jù)上風(fēng)。其中最讓人詬病的，就是共享單車的亂停放造成環(huán)境混亂無序。上周，一家物業(yè)公司因小區(qū)內(nèi)共享單車亂停放問題，將摩拜起訴到了海淀法院，要求被告支付單車隨意停放至人行通道、消防通道、停車位等處的管理費(fèi)用。雖然索賠數(shù)額僅有百元，但背后的法律關(guān)系值得人們深思。
雙方觀點(diǎn)
物業(yè)：管理單車 摩拜應(yīng)付費(fèi)
北京智享人生物業(yè)管理有限公司訴稱，自2016年8月10日開始，該公司負(fù)責(zé)朝陽(yáng)區(qū)高碑店鄉(xiāng)高碑店?yáng)|區(qū)停車場(chǎng)的管理，其間物業(yè)管理秩序井然有序。但隨著近年來摩拜單車的推廣，尤其是近幾個(gè)月來，小區(qū)內(nèi)單車的使用量陡然大增，每天上百輛單車不規(guī)則地停放讓小區(qū)內(nèi)面目全非。每天物業(yè)管理人員都可以清理出大量隨意停放的單車。
對(duì)此，物業(yè)公司多次向摩拜公司反映，但都沒有起到效果。因?yàn)樾^(qū)里沒有自行車存放地，為了保證小區(qū)的管理秩序，物業(yè)公司花費(fèi)了人力、物力對(duì)小區(qū)的用車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和觀察，并根據(jù)使用者用車習(xí)慣和管理區(qū)域特點(diǎn)尋找合適的單車停放點(diǎn)，還在確定區(qū)域做好標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)使用者集中有序停放。同時(shí)物業(yè)管理人員每天巡查，將小區(qū)內(nèi)隨意停放的單車及時(shí)清理并擺放整齊。
物業(yè)公司認(rèn)為，正是因?yàn)槟Π莨緦?duì)使用者的使用行為缺乏提示和監(jiān)管，才導(dǎo)致了亂停放現(xiàn)象的肆意發(fā)生。對(duì)此，摩拜公司應(yīng)承擔(dān)不可推卸的管理責(zé)任。雙方雖然沒有達(dá)成相關(guān)管理約定和委托關(guān)系，但物業(yè)公司在對(duì)大量單車管理的同時(shí)保障了單車不會(huì)被隨意損壞和丟棄，維護(hù)了摩拜公司利益，所以要求摩拜公司支付公司相應(yīng)的管理費(fèi)100元。
摩拜：已盡義務(wù) 原告無資格
上周四下午，這起無因管理糾紛案在海淀法院開庭審理。對(duì)于物業(yè)公司的起訴原因和索賠數(shù)額，摩拜公司的代理人坦言有些詫異?！皩?duì)于原告提起的訴訟我們很奇怪，我們認(rèn)為原告在這起案件中沒有真實(shí)的訴的利益，也不具有無因管理的訴訟資格?！蹦Π荽砣朔Q，根據(jù)他們的調(diào)查，沒有發(fā)現(xiàn)原告有為了摩拜公司利益而從事無因管理的行為?！拔覀冋J(rèn)為原告主張無因管理的行為不存在?！?/p>
此外，摩拜公司辯稱，原告就事實(shí)方面主張，即摩拜沒有盡到規(guī)范停放提示和監(jiān)管義務(wù)的情況也不存在。摩拜表示，線上方面，用戶在注冊(cè)時(shí)會(huì)閱讀用戶協(xié)議，其中明確要求文明騎行和使用，包括了文明停放。在APP上，摩拜也設(shè)計(jì)了信用分制度、舉報(bào)制度等，有亂停放的情況可以拍照片上傳增加信用分，有不文明現(xiàn)象的使用者會(huì)扣減，到一定程度就會(huì)限制使用；線下方面，摩拜也投入了運(yùn)維人員進(jìn)行治理，還和有關(guān)部門嘗試“電子圍欄”措施。因此摩拜公司認(rèn)為，物業(yè)公司所有的訴訟請(qǐng)求均沒有事實(shí)依據(jù)和法律基礎(chǔ)，因此請(qǐng)求法院駁回其訴求。
庭審焦點(diǎn)
是否構(gòu)成無因管理？
在庭審中，雙方首先圍繞物業(yè)公司是否構(gòu)成無因管理進(jìn)行了辯論。物業(yè)公司代理人認(rèn)為，所謂無因管理，是原告在沒有法定和合同義務(wù)的情況下，為了他人的利益而受損進(jìn)行的一些行為。這種行為不僅避免了物業(yè)公司遭受損失，也避免了摩拜公司和其他第三方遭受損失。就本案而言，物業(yè)公司為治理亂停放的摩拜單車花費(fèi)了人力、物力和財(cái)力。
對(duì)此，摩拜公司出具了數(shù)段在小區(qū)錄制的視頻，認(rèn)為物業(yè)公司的行為不構(gòu)成無因管理。“這個(gè)小區(qū)是開放式小區(qū)，原告作為物業(yè)公司本來就有管理義務(wù)。小區(qū)里也不只有摩拜單車，還包括ofo和小藍(lán)車等品牌單車。我們認(rèn)為，造成共享單車亂停放的現(xiàn)象是多方面的，主要是原告疏于管理造成的?！?/p>
此外，摩拜公司認(rèn)為，即便原告有清理單車的行為，也不構(gòu)成無因管理，原告只是把摩拜單車堆在了地下車庫(kù)。負(fù)責(zé)該區(qū)域的運(yùn)維人員付某出庭作證稱，今年5月23日他接到報(bào)告，得知高碑店?yáng)|區(qū)地下停車庫(kù)存有大量摩拜單車，且該不正常的情況持續(xù)了好幾天。隨后工作人員去現(xiàn)場(chǎng)核查發(fā)現(xiàn)，約有200輛摩拜單車被物業(yè)用鐵鏈鎖在地下停車庫(kù)，無法正常使用。第二天上午，他找到物業(yè)停車管理處的負(fù)責(zé)人，與其協(xié)調(diào)該區(qū)域存在共享單車亂停放的問題，但負(fù)責(zé)人以摩拜向物業(yè)支付高額費(fèi)用作為放車條件。因雙方協(xié)調(diào)未妥，他隨后報(bào)警，在民警指令下才將扣留的摩拜單車取走。
是否具有訴的利益？
除了對(duì)是否無因管理存在不同意見外，雙方對(duì)于本案是否具有“訴的利益”也未能達(dá)成統(tǒng)一意見。所謂“訴的利益”，是指當(dāng)事人提起的訴應(yīng)當(dāng)具有的法院對(duì)訴訟請(qǐng)求進(jìn)行審判的必要性和實(shí)效性。摩拜公司代理人表示，根據(jù)他們的調(diào)查，原告物業(yè)公司與案外人簽訂了《高碑店?yáng)|區(qū)停車場(chǎng)委托服務(wù)合同》，合同有效期為5年，合同約定的委托管理事項(xiàng)包括“交通與車輛停放秩序的管理”，而且物業(yè)公司從案外人處收取了50萬元的服務(wù)報(bào)酬。在此情況下，物業(yè)公司對(duì)管理費(fèi)用的訴訟請(qǐng)求沒有訴的利益。
物業(yè)公司則認(rèn)為，原告的授權(quán)管理范圍僅限于停車場(chǎng)方面，也就是管理小區(qū)地面地下的停車場(chǎng)，而不是高碑店?yáng)|區(qū)的整體小區(qū)管理工作?！拔覀兪菫榱诵^(qū)安全，為了摩拜單車不受損，才進(jìn)行了統(tǒng)一的收集行為。就本案來講，我們額外管理單車事宜，派保安進(jìn)行全面清理和巡邏，并統(tǒng)一擺放運(yùn)送到統(tǒng)一地點(diǎn)，這種行為就是減輕了摩拜的管理責(zé)任?！?/p>
對(duì)于100元的索賠數(shù)額，物業(yè)公司代理人說，這筆費(fèi)用發(fā)生在今年5月20日，物業(yè)為收集摩拜單車而雇一輛卡車所產(chǎn)生的租車費(fèi)用，應(yīng)視為無因管理費(fèi)用。“我們清理單車所造成的花費(fèi)，應(yīng)視作摩拜節(jié)省的費(fèi)用，換句話說我們?cè)馐艿膿p失即為對(duì)方獲利?！?/p>
■法庭調(diào)解
雙方較真百元費(fèi)用
在庭審結(jié)束前，法官詢問了雙方當(dāng)事人的調(diào)解意愿。物業(yè)公司表示，如果摩拜公司愿意支付100元的管理費(fèi)用，愿意接受調(diào)解撤訴。但摩拜公司回應(yīng)，可以改進(jìn)對(duì)該地區(qū)的單車管理措施，但不能接受100元的無因管理費(fèi)。鑒于雙方未能達(dá)成一致，法庭隨即宣布休庭，將擇日宣判該案。
“我個(gè)人還是很佩服原告較真的精神?！蹦Π荽砣送ズ蟊硎?，目前大量的共享單車出現(xiàn)在街頭，確實(shí)帶來了一些問題?！坝行╇y題的確無法一夜之間解決，這不僅是企業(yè)的責(zé)任，更需要全社會(huì)一起努力?！?/p>
物業(yè)公司代理人表示，近期小區(qū)有十幾位業(yè)主投訴共享單車亂停放問題?！半m然不只摩拜單車存在問題，但摩拜單車占據(jù)了大多數(shù)，所以我們才會(huì)選擇起訴摩拜。雖然我們的真實(shí)支出只有100元，但現(xiàn)在由共享單車而引發(fā)的矛盾日益突出，這已經(jīng)成為了一個(gè)社會(huì)問題。在我們沒有正常途徑和摩拜溝通的情況下，只能通過訴訟進(jìn)行解決?！?/p>
■律師說法
各方都應(yīng)盡責(zé)保秩序
北京盈科律師事務(wù)所李娜律師認(rèn)為，單車平臺(tái)公司與使用者之間屬于租賃合同關(guān)系，公司作為出租方，應(yīng)當(dāng)提供質(zhì)量合格、安全保障的產(chǎn)品，保證使用者能正常使用單車，而使用者要履行自己的義務(wù)，做到文明安全出行、規(guī)范使用和停放，避免因自己的不當(dāng)行為損害他人利益。
本案的原告是一家負(fù)責(zé)停車場(chǎng)管理的物業(yè)公司，可如果是負(fù)責(zé)整體小區(qū)的物業(yè)公司，那么管理共享單車后，與單車公司是否存在無因管理？對(duì)此李娜認(rèn)為，物業(yè)根據(jù)與業(yè)主或開發(fā)商簽訂的物業(yè)服務(wù)合同，承擔(dān)了對(duì)小區(qū)環(huán)境、衛(wèi)生、綠化、安全等方面的管理義務(wù)以及通過使用物業(yè)費(fèi)、維修基金等維護(hù)小區(qū)業(yè)主利益的職責(zé)。而共享單車的“無序入駐”，無形中增加了物業(yè)公司的管理成本，而且物業(yè)與單車平臺(tái)公司或單車使用人之間針對(duì)單車的管理并不存在法定或約定的義務(wù)，因此物業(yè)公司為避免造成損失主動(dòng)提供管理單車服務(wù)應(yīng)屬于無因管理。物業(yè)公司可要求單車的所有人或使用人償還因管理事務(wù)而支出的必要費(fèi)用。
李娜還認(rèn)為，在租賃期間，使用者有義務(wù)合理完善使用租賃物，盡到注意義務(wù)，不能隨意停放。雖然落鎖時(shí)租賃關(guān)系終止，但落鎖前的亂停亂放行為，承租人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?！皩?duì)于使用人而言，在行使自己權(quán)利的同時(shí)，不要損害到社會(huì)公共利益和他人利益，要文明、安全、規(guī)范使用和停放單車，不但要讓單車為自己的方便服務(wù)，也要為大家的方便服務(wù)。”李娜說。（記者 黃曉宇）
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