據(jù)報(bào)道，交通部等10部門聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，為共享單車規(guī)范健康發(fā)展保駕護(hù)航。值得注意的是，除共享單車外，共享雨傘、共享充電寶、共享睡眠艙等各類共享類產(chǎn)品和服務(wù)層出不窮，在推進(jìn)新興經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也存在濫用和炒作共享概念的不良跡象，共享經(jīng)濟(jì)虛火亟待降溫。
不少網(wǎng)民表示，對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該持寬容鼓勵(lì)態(tài)度，以培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)更多人就業(yè)。與此同時(shí)，也要警惕“共享”被泛濫化、被資本“玩壞”，監(jiān)管層出臺(tái)合理的規(guī)范管理制度，正適逢其時(shí)。
雨后春筍
近年來，以共享單車為代表的分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)獲得了巨大成功，共享汽車平臺(tái)、民宿分享平臺(tái)正雨后春筍般出現(xiàn)。作為最活躍的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，分享經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)著資產(chǎn)權(quán)屬、生產(chǎn)組織、服務(wù)供給、就業(yè)模式和消費(fèi)方式的變革。由于發(fā)展前景看好，近幾年分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域獲得風(fēng)險(xiǎn)投資的企業(yè)數(shù)量和融資金額出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。
網(wǎng)民“斯曼”稱，如今，被共享經(jīng)濟(jì)冠名的行業(yè)越來越多了，共享雨傘已經(jīng)在路邊可見，共享圖書也將會(huì)形成規(guī)模。未來，被加上“共享”二字的行業(yè)可能會(huì)越來越多。
不過，網(wǎng)民“國(guó)鋒”表示，越來越多套用“共享”概念的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目涌現(xiàn)，引發(fā)其是否“偽需求”的討論。不難發(fā)現(xiàn)，這些共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目總喜歡將自己與原有的一些傳統(tǒng)項(xiàng)目模式撇清，以期否定既有法律法規(guī)的適用性。
虛火過旺
網(wǎng)民“丁道師”認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)是目前的一大風(fēng)口，只要貼上這個(gè)標(biāo)簽，就會(huì)得到資本的青睞。各種共享產(chǎn)品不斷出現(xiàn)。如果“共享”被泛濫化、被“玩壞”，只會(huì)過度消費(fèi)這一經(jīng)濟(jì)模式的聲譽(yù)。
有網(wǎng)民表示，在原本寄予厚望的共享單車招致越來越多質(zhì)疑時(shí)，從企業(yè)到監(jiān)管者，再到社會(huì)公眾，都有必要進(jìn)行反思。于企業(yè)而言，立于不敗之地必須依靠?jī)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，以及可持續(xù)的盈利模式；政府應(yīng)介入引導(dǎo)，防止市場(chǎng)無序引發(fā)的負(fù)面影響蔓延；公眾則需要增強(qiáng)社會(huì)公德及提升監(jiān)督意識(shí)。
網(wǎng)民“HN666”稱，在監(jiān)管層面，政府需要加強(qiáng)政策研究，遵循寬容審慎的原則，制定合理的規(guī)范管理制度，鼓勵(lì)和支持相關(guān)共享經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展。畢竟任何新生事物都難以做到十全十美。
（記者 趙東東 整理）
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