中國經濟網廈門7月5日訊（記者薛志偉）盛夏的閩南，驕陽似火，福建省廈門市的中歐（廈門-莫斯科）班列轉關中心集裝箱林立，拖車、叉車、吊車忙碌地穿梭其間完成貨物裝卸，一派繁忙景象。作為廈門首條直開中歐的快速貨運班列，中歐（廈門-莫斯科）班列正在為福建乃至周邊地區(qū)企業(yè)搭建起一條俄羅斯貿易的綠色通道。
受益中俄關系日益緊密，廈門對俄羅斯貿易呈現井噴態(tài)勢。據廈門海關統計，1至5月，廈門市對俄羅斯貿易3.23億元，同比增長63.74%，其中出口3.19億元，增長62.74%；進口396.14萬元，增長2.22倍。面對如此迅猛的增長，中歐（廈門-莫斯科）班列應運而生。該班列自廈門始發(fā)后，途徑南昌、南京、濟南、錦州、滿洲里、后貝加爾、莫斯科昆采沃，其中國內段總長4354公里，國外段6566公里，全程運行時間約14天。
“以往廈門及周邊地區(qū)的貨物前往俄羅斯一般通過多式聯運，最快需要25天左右，此次班列的開通，可以節(jié)省一半的時間，搭建起一條赴俄羅斯的快速物流大通道。”該班列運營方廈門海滄保稅港區(qū)投資建設管理有限公司總經理助理姜敬東表示。自4月份運營以來，該班列深受市場青睞，截至7月4日，累計發(fā)運2列，共計38標箱，累積貨值0.16億元人民幣。
為充分發(fā)揮廈門口岸腹地優(yōu)勢，保障中歐（廈門-莫斯科）班列順暢通關，廈門海關不斷優(yōu)化“海鐵聯運”監(jiān)管模式，大幅提升關區(qū)海運口岸與鐵路口岸間的通關效率；設立“一對一”通關咨詢服務，指派業(yè)務骨干指導企業(yè)申報；積極協調沿線口岸海關采取便捷轉關模式，為班列提供“一次報關、一次查驗、全線放行”的便利通關舉措；充分發(fā)揮國際貿易“單一窗口”平臺優(yōu)勢，不斷精簡企業(yè)申報與查驗手續(xù)。
服裝、鞋帽等勞動密集型產品是閩南地區(qū)的主要出口商品，一些中小企業(yè)常面臨小批量、零星出口商品運輸難、成本高，難以直接報關出運等難題。為了讓這些企業(yè)也能享受到中歐（廈門-莫斯科）班列的便利，廈門海關還針對性地推出“拆拼箱”業(yè)務，即在保稅港區(qū)內開辟專門的拆拼箱場所，本地及其他口岸轉關過來的小批量出口商品根據尺寸、種類等因素，經合理調配后統一裝箱施封，既提高了班列的運載效率，又降低了外貿企業(yè)的物流成本。
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