隨著國企改革不斷深化,國資創(chuàng)新領域布局也開始提速?!督洕鷧⒖紙蟆酚浾攉@悉,一方面,中央企業(yè)已搭建各類雙創(chuàng)平臺247個,牽頭國家及地方技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟159個,較去年增加100多個。另一方面,設立產業(yè)引導基金,打造新興產業(yè)孵化器,目前中央企業(yè)發(fā)起和參與的基金超過200只,總規(guī)模超過6000億元。
記者從國資委處獲悉,下一步國資委還將繼續(xù)推動設立多只中央企業(yè)創(chuàng)新投資基金,以拓寬央企投資渠道,加大科技創(chuàng)新成果轉化力度。一方面,加強央企在科技創(chuàng)新方面資金和技術的結合,激勵央企運用新機制加大企業(yè)間的協(xié)同發(fā)展;另一方面,將鼓勵央企投資、并購具有前景的創(chuàng)新型企業(yè)。
回顧國企改革成效,國資委副主任張喜武告訴記者,2016年以來,中央企業(yè)深入貫徹落實創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略,企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力明顯增強。具體體現(xiàn)在以下三個方面。一是搭建“雙創(chuàng)”平臺。堅持把深化改革與大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新有機結合起來,以資本為紐帶,發(fā)揮集聚創(chuàng)新、協(xié)同互聯(lián)作用,大力搭建“雙創(chuàng)”平臺,瞄準“互聯(lián)網+”、智能制造、節(jié)能環(huán)保、生物等產業(yè)發(fā)展,積極培育和孵化新的經濟增長點。
他告訴記者,目前已推動航天科工“航天云網”、中航工業(yè)“愛創(chuàng)客”、中國中車集團“云鏈金融”等平臺的建設。其中航天科工鼓勵跨單位聯(lián)合“雙創(chuàng)”,對內培育創(chuàng)客團隊和創(chuàng)客空間,對外服務全社會尤其是中小微企業(yè)。中國石化推進“互聯(lián)網+”,建成運營國內最大的工業(yè)品電子商務平臺“易派客”。
另一方,國家正在通過加大國有資本投入,力挺承擔國家重大專項的中央企業(yè)發(fā)展。張喜武告訴記者,中國商飛成立時注冊資本金190億元,“十二五”期間新增52億元國有資本經營預算,各項科研投入和資金支持超過200億元,C919大型客機成功實現(xiàn)總裝下線,ARJ21新支線飛機完成首航并投入運營。
“2016年新成立的中國航發(fā),以資本金預算投入和國有企業(yè)入股形式注資350億元,加快航空發(fā)動機及燃氣輪機自主研發(fā)和制造生產。”據(jù)他透露,下一步國家對核電、核心軍工、重要基礎設施等行業(yè)領域,也持續(xù)加大國有資本支持力度,推動這些領域重大技術攻關。
值得注意的是,國家正在推動基金運作和結構調整融合聯(lián)動。2016年以來設立國協(xié)、國同、國創(chuàng)、國新4只引導基金,這四家基金的第二個字連起來就是協(xié)同創(chuàng)新,分別由航天科技、招商局集團、中國國新和國家開發(fā)銀行下屬的國開金融牽頭設立,基金總規(guī)模達4300億元,首期規(guī)模超過1500億元。
“通過設立基金,國家也在不斷探索提高國有資本收益市場化的有益路徑?!敝袊髽I(yè)研究院首席研究員李錦在接受《經濟參考報》記者采訪時表示,特別是國家層面創(chuàng)新母基金的建立,能夠為央企設立內部專項基金提供配套的資金支持,進一步加快科技成果的產業(yè)化和商業(yè)化轉化速率。在他看來,核心領域和關鍵行業(yè),特別是對經濟效益帶動力大、科技容易形成產業(yè)鏈條并在世界范圍內具備一定競爭力的行業(yè),比如裝備制造業(yè)等領域,將有望優(yōu)先獲得創(chuàng)新基金支持。
在張喜武看來,貫徹創(chuàng)新發(fā)展理念,大力實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略,既是央企的責任,也是央企實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要途徑。央企須做到“頂天”,即努力突破和掌握核心技術、關鍵技術,也要做到“立地”,即打通科研轉化為現(xiàn)實生產力的通道。
一位央企人士向記者坦言,這幾年央企研發(fā)能力不斷增強,已成為國家科技創(chuàng)新主力軍,研發(fā)投入超過全國研發(fā)投入總額的四分之一,不僅如此,許多央企還創(chuàng)新了內部管理理念,努力為“大國工匠”們營造適合創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新、能夠創(chuàng)新的制度環(huán)境。