-第12屆年度獎(jiǎng)項(xiàng)的獲獎(jiǎng)?wù)邔⒃?1月17日的AutoMobility LA 上揭曉
洛杉磯2016年11月10日電 /美通社/ -- 《綠色汽車雜志》(Green Car Journal)今天公布了該雜志著名的2017年度最佳環(huán)保車型 (Green Car of the Year)獎(jiǎng)的五款入圍車型。入圍2017年獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選的車型包括寶馬(BMW) 330e、雪佛蘭(Chevrolet) Bolt、克萊斯勒(Chrysler) Pacifica（太平洋）、起亞(Kia) Optima（遠(yuǎn)艦）和豐田(Toyota)普銳斯Prime (Prius Prime)。獲獎(jiǎng)?wù)邔⒂谔窖髽?biāo)準(zhǔn)時(shí)間(PST) 11月17日（星期四）上午8:25在洛杉磯會(huì)展中心(Los AngelesConvention Center)之外的科技館(Technology Pavilion)公布，屆時(shí)還將公布其它綠色交通方面的信息。
在超過10年的時(shí)間里，參選“年度最佳環(huán)保車型”的車型一年比一年多，這表明汽車行業(yè)正在做出更多努力，以提供效率更高、環(huán)境影響更小的新車。自2005年在洛杉磯車展(LA Auto Show)（以及如今的AutoMobility LA）上公布首個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)以來，《綠色汽車雜志》每年都在該車展上嘉獎(jiǎng)最重要的“綠色”車型。
《綠色汽車雜志》及GreenCarJournal.com編輯兼出版人羅恩-科根(Ron Cogan)表示：“今年的年度最佳環(huán)保車型入圍名單明確地展現(xiàn)出了汽車行業(yè)現(xiàn)今的電動(dòng)化發(fā)展勢(shì)頭。無論是純電動(dòng)、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力，還是在一個(gè)車型系列中結(jié)合這些動(dòng)力系統(tǒng)外加一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)化現(xiàn)在都被大多數(shù)汽車制造商認(rèn)為是創(chuàng)造當(dāng)前和未來高效車型的必備技術(shù)?！?/p>
入圍車型：
寶馬330e iPerformance
寶馬330e iPerformance將插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加入寶馬3系。將電動(dòng)機(jī)和BMW TwinPower Turbo直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合使用，使得整個(gè)系統(tǒng)輸出功率達(dá)到248馬力，扭矩為310磅-英尺。寶馬330e iPerformance能夠在5.9秒內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí)，最高速度可達(dá)140英里/小時(shí)。純電動(dòng)駕駛的最高速度達(dá)到75英里/小時(shí)，一次充電后可行駛約14英里，當(dāng)使用電池駕駛時(shí)，總能耗為71 MPGe（MPGe為每加侖汽油等同燃料）。
雪佛蘭Bolt
EPA（美國國家環(huán)境保護(hù)局）預(yù)測(cè)Bolt電動(dòng)汽車(EV)在充滿電之后一次可以行駛238英里，這具有突破性意義，Bolt也由此成為首款充電一次后可行駛里程超過200英里的量產(chǎn)電動(dòng)汽車。該車型配備一系列先進(jìn)連接技術(shù)，旨在提升駕駛體驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)的個(gè)性化。其“Regen on Demand”功能讓駕駛員能夠利用方向盤后方的開關(guān)啟動(dòng)更為主動(dòng)的再生制動(dòng)，以便在不使用剎車踏板的情況下減慢汽車速度，同時(shí)將電能傳送回電池。
克萊斯勒Pacifica
克萊斯勒Pacifica包含多種款式選擇，包括LX、Touring、Touring L和Touring L Plus。這種創(chuàng)新性小型廂式車在同類汽車中還有史以來首次采用插電式混合動(dòng)力，其卓越能耗為80 MPGe，充電一次可行駛30英里，當(dāng)結(jié)合電池電力和其V6動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，該車型總共可行駛530英里。這款插電式混合動(dòng)力車型充電也很方便，利用240伏充電系統(tǒng)只需兩小時(shí)便可完成充電?？巳R斯勒Pacifica還擁有可解放雙手的滑動(dòng)車門和提升式車門，非常便于使用。
起亞Optima
2017款起亞Optima的流暢造型和令人愉快的性能遍布于整個(gè)2017款車型陣容。作為新增車型，2017款Optima混動(dòng)版和插電混動(dòng)版以智能方式結(jié)合電動(dòng)機(jī)和新的2.0升GDI直噴四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)造受到歡迎的能耗和令人滿意的駕駛體驗(yàn)。Optima插電混動(dòng)版還能利用比標(biāo)準(zhǔn)混動(dòng)版更大的電池組來支持長達(dá)27英里的純電動(dòng)駕駛，之后該插電混動(dòng)版車型會(huì)返回到高效的混合動(dòng)力模式。
豐田普銳斯Prime
豐田普銳斯Prime是汽車制造商豐田對(duì)普銳斯插電版的改進(jìn)，獨(dú)立于去年經(jīng)過完全重新設(shè)計(jì)的普銳斯車型。這種新的2017款插電版車型在電池充滿電之后可行駛22英里，這一長度是最初的普銳斯插電版的兩倍。豐田普銳斯Prime擁有最新一代普銳斯別具一格的外形，并且增加了獨(dú)一無二的外觀造型元素，以便與其它車型區(qū)分開來。在車內(nèi)，豐田普銳斯Prime還擁有別具特色的11.6英寸觸摸屏顯示器。
受人尊敬的評(píng)審團(tuán)通過多數(shù)票決選出“年度最佳環(huán)保車型”，評(píng)審團(tuán)成員包括名人車迷杰-雷諾(Jay Leno)以及著名環(huán)境和效率組織領(lǐng)導(dǎo)人，如未來海洋協(xié)會(huì)(Ocean Futures Society)會(huì)長讓-米歇爾-庫斯托(Jean-Michel Cousteau)、Global Green USA（美國全球綠色組織）理事會(huì)成員馬特-彼得森(Matt Petersen)、國際清潔運(yùn)輸委員會(huì)(International Council on Clean Transportation)名譽(yù)會(huì)長艾倫-勞埃德(Alan Lloyd)博士、CERES總裁明迪-柳伯(Mindy Lubber)、美國節(jié)能聯(lián)盟(Alliance to Save Energy)主席凱特瑞-卡拉漢(Kateri Callahan)。
在獎(jiǎng)項(xiàng)審批過程中，《綠色汽車雜志》的編輯考察了所有汽車、燃油和技術(shù)，從而在眾多潛在獲獎(jiǎng)?wù)咧羞x出最終的五款入圍車型。這五款車型憑借在提升環(huán)保性能方面的成就而入選。考察的諸多因素包括效能、性能特征、“新奇性”、價(jià)格適中性與環(huán)境方面的整體成就。為保證受到嘉獎(jiǎng)的車型在環(huán)境方面產(chǎn)生實(shí)際的影響，能否在大眾市場(chǎng)上普及也是一個(gè)考慮因素，到頒獎(jiǎng)年度的1月1日，入圍車型必須在市面上有售。
AutoMobility LA現(xiàn)在對(duì)那些有興趣親自參加2017年度最佳環(huán)保車型獎(jiǎng)得主發(fā)布會(huì)的人士開放注冊(cè)。所有AutoMobility LA與會(huì)者還將能親眼見到今年的首發(fā)新車，并能進(jìn)入洛杉磯會(huì)展中心之外的全新科技館。
“年度最佳環(huán)保車型”獎(jiǎng)簡介
自1992年以來，《綠色汽車雜志》一直作為汽車、能源和環(huán)境交匯領(lǐng)域的領(lǐng)先權(quán)威雜志而受到贊揚(yáng)?！澳甓茸罴循h(huán)保車型”獎(jiǎng)是《綠色汽車雜志》展示汽車行業(yè)環(huán)保方面進(jìn)展的使命的重要組成部分。該雜志的CarsOfChange.com網(wǎng)站在線發(fā)布“環(huán)保汽車”文章，并注重互聯(lián)性?！癎reen Car of the Year”是《綠色汽車雜志》和RJ Cogan Specialty Publications Group, Inc.的注冊(cè)商標(biāo)。
