中國重慶2016年9月7日電 /美通社/ --
緊湊型碰撞模擬試驗(yàn)設(shè)備適合在不大的空間里進(jìn)行碰撞測試/MESSRING的中國子公司負(fù)責(zé)提供服務(wù)
在中國，碰撞試驗(yàn)室和汽車測試設(shè)備的管理運(yùn)營者現(xiàn)在越來越倚重“德國制造”的最新技術(shù)。這方面的最新事例是：上海機(jī)動車檢測中心(SMVIC)和中國汽車技術(shù)研究中心(CATARC)各自從全球碰撞測試設(shè)施及零部件市場領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)ESSRING那里訂購了一套緊湊型碰撞模擬試驗(yàn)設(shè)備(CIS)。CIS臺車試驗(yàn)系統(tǒng)能夠在不大的空間里，對像安全帶、座椅/安全氣囊這樣的汽車零部件進(jìn)行精確和過程完全可重復(fù)的測試。一套完整系統(tǒng)所需要的場地面積只有39.6平方米（18米 x 2.2米）。
在收到訂單僅僅4個月后，首套系統(tǒng)就踏上了從歐洲運(yùn)往中國的旅程。MESSRING預(yù)先制造好了臺車試驗(yàn)系統(tǒng)，并能由此大幅縮短交付時間。因此，MESSRING可以確保中國汽車技術(shù)研究中心將能在今年秋季利用其交付的緊湊型碰撞模擬試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行首批測試。位于北京附近天津市的中國汽車技術(shù)研究中心，現(xiàn)在主要是為中國汽車行業(yè)客戶和按照政府機(jī)構(gòu)授權(quán)進(jìn)行測試。
此次訂購新系統(tǒng)的訂單由德國設(shè)備制造商MESSRING的在華全資子公司重慶麥斯瑞恩貿(mào)易有限公司進(jìn)行處理。由于2014年在中國設(shè)立了子公司，MESSRING有能力迅速對中國客戶的需求作出反應(yīng)并處理它們的訂單。MESSRING銷售和應(yīng)用經(jīng)理沃爾夫?qū)?羅勒德(Wolfgang Rohleder)表示：“對于我們能夠通過中國員工向中國客戶提供本地化服務(wù)和建議的這一事實(shí)，我們感到非常榮幸?！?/p>
MESSRING如今在中國擁有六名員工，而且員工人數(shù)還在不斷增加。該團(tuán)隊(duì)對MESSRING已經(jīng)在中國安裝的14套碰撞和臺車試驗(yàn)設(shè)備提供技術(shù)支持。他們幫助進(jìn)行復(fù)雜系統(tǒng)的安裝和維護(hù)，并能提供更多的服務(wù)，如果有必要的話，他們也能與MESSRING總部的專家團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系。此外，MESRING中國的子公司還有一個零部件倉庫，可以便捷地為中國的試驗(yàn)室供應(yīng)易損件和其它小部件。
MESSRING的中國辦公室在以下事實(shí)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，從獲得來自客戶中國汽車技術(shù)研究中心的訂單到開始進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)測試的時間要求不超過6個月。來自碰撞測試設(shè)備制造商MESSRING的專家監(jiān)督現(xiàn)場施工情況，并為中國同事提供支持。經(jīng)過周密的準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)總共需要4周的時間用來完成安裝、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、開展培訓(xùn)和系統(tǒng)正式移交運(yùn)行的工作。中國汽車技術(shù)研究中心將主要進(jìn)行約束系統(tǒng)的測試，并且還會進(jìn)行鞭打試驗(yàn)，后者主要是測試在發(fā)生追尾碰撞時座椅保護(hù)乘客的水平。
此外，MESSRING還為在天津的試驗(yàn)設(shè)備提供了照明裝置。20個M=LIGHT LED泛光燈將被德國專家整合進(jìn)測試系統(tǒng)之中，并將與高速攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行。這些泛光燈不僅因?yàn)闃O其明亮而給人留下了深刻印象，相比一般的鹵素?zé)?HMI燈技術(shù)，它們在節(jié)能、維護(hù)費(fèi)用和使用壽命方面也頗有優(yōu)勢。
上海機(jī)動車檢測中心也從MESSRING那里訂購了一套臺車測試設(shè)備。沃爾夫?qū)?羅勒德對該中心選擇MESSRING系統(tǒng)尤為高興，他表示：“我們近年來在中國安裝了大量的大型汽車碰撞測試設(shè)備，現(xiàn)在我們能憑借安裝首批臺車測試設(shè)備繼續(xù)實(shí)現(xiàn)在華事業(yè)的發(fā)展。”
