北京2016年5月25日電 /美通社/ -- 2016年5月20日，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）在深圳寶安國際機(jī)場舉辦了國航深圳-法蘭克福航線首航儀式。深圳市委市政府、深圳市交通運輸委、財政委、國資委、外事辦、口岸辦、文體旅游局、德國駐廣州總領(lǐng)館、中國民航深圳安全監(jiān)督管理局、深圳機(jī)場出入境邊防檢查站、深圳機(jī)場海關(guān)、深圳機(jī)場出入境檢驗檢疫局、深圳機(jī)場集團(tuán)和中航集團(tuán)、深圳航空等深圳市各委局的領(lǐng)導(dǎo)、各界嘉賓以及媒體應(yīng)邀出席了首航儀式。
中航集團(tuán)副總經(jīng)理馮剛在致辭中表示，國航在深圳市委市政府的支持下，一直在努力擴(kuò)展深圳地區(qū)的國際航線網(wǎng)絡(luò)。繼2月1日開通深圳-北京-洛杉磯航線后，此次開通的深圳-法蘭克福航線是深圳樞紐建設(shè)的又一階段性成果；該航線不僅填補了深圳地區(qū)中歐航線的空白，更為國深培育遠(yuǎn)程航線市場，搭建深圳地區(qū)國際航線網(wǎng)絡(luò)提供了有力支撐。深圳法蘭克福航線開通后，深圳成為繼北京、上海、成都后國航第四個直飛法蘭克福的城市，也是國航國內(nèi)第七個飛往法蘭克福的通航點。
在航線開通初期，國深聯(lián)手為本地旅客推出了一系列優(yōu)惠產(chǎn)品，包括首航航班特價，當(dāng)?shù)芈每蛢H需520元即可購買深圳法蘭克福來回程機(jī)票（不含稅），今天首航航班客座率已達(dá)到96%。自2016年5月4日（以出票日期為準(zhǔn)）起，國航從深圳始發(fā)至法蘭克福部分經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票航空公司附加收費下調(diào)了50%，降至600元；6月6日以后從深圳飛赴法蘭克福的旅客，還有機(jī)會買到低至1720元的經(jīng)濟(jì)艙往返機(jī)票（不含稅），輕松往來于深圳和法蘭克福；8月31日前，鳳凰知音會員購買該航線航班機(jī)票并于航班起飛前登錄鳳凰知音網(wǎng)站活動專區(qū)注冊該活動，還能享受30%-50%的額外里程獎勵；8月31日前，往返深圳和法蘭克福的鳳凰知音會員，最低只要消費76500里程，即可兌換深圳-法蘭克福往返航班經(jīng)濟(jì)艙免票。為吸引香港客源，深圳至法蘭克福的機(jī)票含稅價格將低于香港市場價格400元。
國航、深圳航空同為中航集團(tuán)成員，也同為世界上最大航空聯(lián)盟星空聯(lián)盟成員，國深對深圳始發(fā)的遠(yuǎn)程洲際航線運營充滿信心。雙方將立足深圳本地市場，力爭拓展香港和珠三角地區(qū)的市場客源；同時借助星空聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢不斷開發(fā)深圳至法蘭克福的聯(lián)程產(chǎn)品，讓深圳周邊地區(qū)旅客也可以更便捷地前往德國乃至歐洲其他城市。在服務(wù)方面，國深還將聯(lián)合開發(fā)地空聯(lián)運、機(jī)船套票產(chǎn)品來滿足更多旅客的出行需求。
多年來，國航始終著力打造并鞏固以北京復(fù)合樞紐、成都區(qū)域樞紐、上海國際門戶和國深協(xié)同的四角菱形網(wǎng)絡(luò)布局，不斷拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，目前國航航線網(wǎng)絡(luò)已全面覆蓋全球六大洲。其中國航在歐洲擁有倫敦、巴黎、慕尼黑、法蘭克福、等17個通航點，每周提供246個往返航班；深航目前擁有165架飛機(jī)，運營國內(nèi)國際航線192條。深圳旅客可以乘坐國航和深航的航班前往法蘭克福、洛杉磯、東京、大阪等9個國家及地區(qū)城市，借助深圳機(jī)場24小時通關(guān)政策和雙跑道獨立運行機(jī)制，吉隆坡、巴厘島、墨爾本等更多國際航線也在規(guī)劃中。
未來，在深圳市政府的支持下，國深將積極引進(jìn)寬體客機(jī)，繼續(xù)開通深圳至北美、大洋洲的遠(yuǎn)程跨洋直飛航線，共筑與深圳這個國際化都市相匹配的洲際航線網(wǎng)絡(luò)。
航班信息：
該航線航班號為CA771/2，去程每周2/5/7，深圳時間23:30起飛，法蘭克福當(dāng)?shù)貢r間06:20抵達(dá)；回程每周1/3/6，法蘭克福當(dāng)?shù)貢r間12:00起飛，到達(dá)深圳為當(dāng)?shù)貢r間次日05:45。
該航線啟用空客330-200執(zhí)飛，其擁有安靜舒適的雙通道客艙，公務(wù)艙180度全平躺座椅，全艙配備個人娛樂系統(tǒng)，寬展的座位布局和豐富的視聽頻道，帶給旅客更佳的個人飛行空間。
