中國日報網(wǎng)5月7日電（信蓮）據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，美國谷歌的控股公司Alphabet決定，將與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）共同開發(fā)自動駕駛汽車。此次合作僅限于試驗車輛的共同開發(fā)，但對于不具備生產(chǎn)能力的谷歌來說，與整車制造商的合作是必要條件之一。2009年啟動的自動駕駛汽車研發(fā)計劃朝著商業(yè)化又前進了一步。
《日本經(jīng)濟新聞》稱，這是谷歌在首次與整車制造商在自動駕駛汽車研發(fā)方面展開合作。但與FCA的合作不具有排他性，也有可能與其他汽車廠商進行合作。
5月3日，兩家公司發(fā)布合作聲明，F(xiàn)CA將在年內(nèi)提供100輛克萊斯勒的最新款混動商務車“Pacifica”。在配備自動駕駛系統(tǒng)所需的車輛改造方面，F(xiàn)CA也將提供幫助。
谷歌現(xiàn)在共有70輛自動駕駛車，包括自行改造的雷克薩斯RX450h試驗車輛以及自主設計的雙座樣車。在美國4個城市，共進行了約240萬公里的公路行駛試驗。
與FCA合作后，試驗車的數(shù)量將迅速增加至2倍以上。谷歌自動駕駛汽車開發(fā)項目負責人約翰·克拉夫?？?John Krafcik)表示，“通過與FCA技術人員的密切合作，完全自動駕駛汽車的研發(fā)進程將加快”。
關于此次合作是否有計劃實現(xiàn)自動駕駛汽車的量產(chǎn)，兩家公司均未作出表態(tài)。但谷歌曾公開表示“不打算自己生產(chǎn)”。如果試驗車輛的共同開發(fā)進展順利，有可能擴大與FCA的合作，開發(fā)和生產(chǎn)市售車。
谷歌計劃在2020年前后完成自動駕駛汽車的實用化，并開始進行前期鋪墊。4月26日，谷歌與福特汽車、優(yōu)步等4家公司成立了自動駕駛汽車的普及團體。邀請美國交通運輸部高速公路交通安全管理局（NHTSA）的前局長擔任顧問，推動主管當局制定全美通用的安全標準。FCA有可能加入該團體，保持步調(diào)一致。
《日本經(jīng)濟新聞》表示，在自動駕駛的技術開發(fā)方面，F(xiàn)CA的存在感并不強?？梢哉f正是因為技術實力沒那么強大，F(xiàn)CA才能與谷歌合作。
目前，通用汽車（GM）和豐田均與谷歌保持了一定距離。但在自動駕駛汽車的研發(fā)競賽中，如果“大冷門”FCA與谷歌聯(lián)手后迅速成為領跑者，各公司或許將不得不采取應對措施。FCA的首次嘗試是否能帶動其他車企與谷歌的攜手，將成為今后的關注焦點。
（編輯：田阿萌）
