廣州2016年3月21日電 /美通社/ -- 日前，工業(yè)和信息化部公布了首批工業(yè)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運用標桿名單，海爾、廣電運通、中國移動、山河智能等60家企業(yè)入圍。
開展工業(yè)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運用標桿示范活動，是工業(yè)和信息化部貫徹落實國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的重要舉措。2015年，工業(yè)和信息化部首次開展工業(yè)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運用標桿示范活動，通過對申報企業(yè)在知識產(chǎn)權(quán)管理、知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)、知識產(chǎn)權(quán)運用等方面22個評估指標的評審。最終，全國共有60家企業(yè)被確定為首批工業(yè)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運用標桿。
在《中國制造2025》的“戰(zhàn)略任務(wù)和重點”中，明確提到中國企業(yè)要“強化知識產(chǎn)權(quán)運用”，提出要加強制造業(yè)重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)儲備，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)向的專利組合和戰(zhàn)略布局。
廣電運通所在的金融智慧設(shè)備行業(yè)，是國家關(guān)鍵領(lǐng)域，早年行業(yè)核心技術(shù)受制于國外企業(yè)，無論從設(shè)備安全性、應(yīng)用安全性、鈔票流通安全性等方面，都存在很大的不可控因素。廣電運通在2005年憑借自主研發(fā)打破了核心技術(shù)壟斷，近年來世界領(lǐng)先水平的鈔票識別與處理技術(shù)已應(yīng)用在超過10萬臺設(shè)備上，為國家金融安全構(gòu)筑后盾。
回顧幾年的知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)建歷程，廣電運通基于行業(yè)的發(fā)展趨勢，以及民族企業(yè)帶領(lǐng)中國制造轉(zhuǎn)型升級的責(zé)任，走出一條從模式、流程等方面創(chuàng)新的知識產(chǎn)權(quán)布局之路。
持續(xù)高研發(fā)投入
廣電運通自成立伊始，就走自主研發(fā)、自主品牌的技術(shù)驅(qū)動之路，每年平均研發(fā)投入占營業(yè)收入的7%左右，其堅持以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新為用戶創(chuàng)造價值，取得豐碩的研發(fā)成果，彌補了多項國內(nèi)空白。
知識產(chǎn)權(quán)布局全覆蓋
廣電運通圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件開展了具有針對性的知識產(chǎn)權(quán)布局，形成了對關(guān)鍵核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件的知識產(chǎn)權(quán)全面覆蓋。公司自主研發(fā)的“高速鈔票識別與處理技術(shù)”通過工信部鑒定，達到國際領(lǐng)先水平，突破了發(fā)達國家少數(shù)公司對行業(yè)核心技術(shù)的封鎖和壟斷，結(jié)束了我國金融裝備領(lǐng)域沒有自主“機芯”的歷史，使中國成為繼德國、日本之后第三個掌握金融裝備全套核心技術(shù)的國家。
知識產(chǎn)權(quán)管理由“量”轉(zhuǎn)向“質(zhì)”
近年來，廣電運通知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展規(guī)劃遵循國際先進企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理發(fā)展模式，從追求知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量上轉(zhuǎn)向追求質(zhì)量，從簡單的知識產(chǎn)權(quán)原始積累逐步轉(zhuǎn)向?qū)ν袠I(yè)企業(yè)的技術(shù)分析、知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略意圖分析以及重點專利技術(shù)跟蹤。公司知識產(chǎn)權(quán)管理經(jīng)過10年的發(fā)展從原來的幾件發(fā)展到上百件，授權(quán)專利從實用新型居多發(fā)展到以發(fā)明為主的階段。
產(chǎn)、研、市場相結(jié)合
在知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略實施過程中，廣電運通注重將研發(fā)、生產(chǎn)、市場、知識產(chǎn)權(quán)部緊密配合。例如，研發(fā)部門在立項時就預(yù)先進行知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險分析，生產(chǎn)制造部門在工藝、研發(fā)樣圖等方面嚴格把關(guān)，市場部門隨時在一線反饋回知識產(chǎn)權(quán)問題，知識產(chǎn)權(quán)部對產(chǎn)品是否落入專利的保護范圍給出法律意見指導(dǎo)，通力合作尋求有效的知識產(chǎn)權(quán)解決方案，發(fā)揮知識產(chǎn)權(quán)對公司業(yè)務(wù)的牽引和支持作用。
知識產(chǎn)權(quán)管理流程化、制度化
為了及時應(yīng)對可能發(fā)生的專利侵權(quán)，廣電運通制定頒布了《知識產(chǎn)權(quán)維權(quán)流程》、《專利訴訟實施方案》等規(guī)范文件。這些文件形成了包括專利訴訟的收益、成本、風(fēng)險的量化評估方案，專利侵權(quán)線索的搜集、專利侵權(quán)評估及專利訴訟提起等內(nèi)容的專利訴訟流程，讓公司相關(guān)人員應(yīng)對專利侵權(quán)時有完善的方案和指引可依。同時，還制定頒布了相關(guān)培訓(xùn)管理辦法，讓相關(guān)員工從進公司開始就接觸和強化知識產(chǎn)權(quán)工作意識。
通過上述幾點，廣電運通從知識產(chǎn)權(quán)的意識上、制度上、流程上、專業(yè)程度上進行了重點優(yōu)化，實現(xiàn)了科技成果和知識產(chǎn)權(quán)的高水平大規(guī)模創(chuàng)造與有效轉(zhuǎn)化運用。然而知識產(chǎn)權(quán)管理工作需要持續(xù)的積累，對于站在中國制造智慧轉(zhuǎn)型風(fēng)口的廣電運通等高新企業(yè)而言，更要深刻認識到知識產(chǎn)權(quán)具有的多重獨特價值，繼續(xù)充分發(fā)掘其利用潛力以促進自身發(fā)展并提升中國制造的競爭力。
