波士頓2016年3月9日電 /美通社/ -- 電動客車市場銷量年復合增長率達到20%。這種快速增長是電池市場的變革推動力，因為電動客車需要的是74千瓦時（快速充電電動客車）到超過300千瓦時（慢速充電電動客車）的大容量電池。這就是 IDTechEx Research 之所以預測電動客車電池市場到2020年將趕超消費電子行業(yè)的原因。全新 IDTechEx Research 報告《2016-2026年電動客車鋰離子電池》(Lithium-ion Batteries for Electric Buses 2016-2026) 預測，到2026年電動客車電池市場將增至300億美元，有可能成為整個電池市場最大的細分市場（圖1）。
這一預期將定義電池價值鏈的戰(zhàn)線。我們預測，該行業(yè)將改變整個電池生產(chǎn)價值鏈，包括材料供應商、電池制造商、原始設備制造商 (OEM)，等等。
需要注意的是，電動客車既可以成就也可以毀掉其它能量存儲技術的命運。它們一度成為超級電容器最大的市場，直到被從設計中移除導致市場下滑。我們期待看到未來該行業(yè)的重大創(chuàng)新。一場開發(fā)更高能量、充電更快、更安全的大容量能量存儲技術的競賽已經(jīng)拉開帷幕。
IDTechEx Research 的最新報告《2016-2026年電動客車鋰離子電池》對目前電動客車使用的鋰離子電池動力學進行了深入的市場分析，并對不同的鋰離子化學反應的未來發(fā)展和市場份額做了預測。報告涵蓋了電動客車（8噸以下和8噸以上混合動力和電動客車）使用的主要鋰離子變體、2016年至2026年的需求和銷售預測、市場份額和規(guī)模以及電池和電動客車行業(yè)的主要企業(yè)。超級電容器、鋰電容器、燃料電池、先進的柱型鋰電池和飛輪等其它能量存儲系統(tǒng)的作用，以及它們?nèi)绾斡绊戨妱涌蛙囯姵厥袌鲆踩歼M行了討論。有關采用、市場份額、限制、電池化學反應類型及其它很多方面的推動因素的關鍵問題也得到了解答。
