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      “拼車”春運:稍嫌寂寞的“互聯(lián)網(wǎng)+”回家路

      來源:東方網(wǎng)
      2016-02-05 22:26:53
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      “互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下,“新玩法”層出不窮,基于互聯(lián)網(wǎng)約租車平臺的跨省市“拼車”服務便是猴年春運一大新鮮話題。拼車,曾經(jīng)是公共交通領域的爭議話題,始終游走在政策法規(guī)的灰色地帶。而如今,拼車、順風車則搖身一變成為了“共享”概念的最佳詮釋與實踐。

      根據(jù)滴滴出行方面公布的數(shù)字,截至1月23日,春運期間滴滴推出的跨省市“順風車”服務預約訂單達58萬,其中有超過一半的訂單在2月3日至6日間密啟程。這其中,就包括了就讀于上海某醫(yī)學院校的研究生喬亮和供職于某房產(chǎn)開發(fā)公司的陳曉。

      2月3日上午10點,在肯德基里枯等了將近4個小時的喬亮終于等來了那輛黑色的比亞迪SUV。拉開車門,喬亮發(fā)現(xiàn)后排已經(jīng)坐了兩個人。駕駛座上的車主高先生顯得有些不好意思,他告訴喬亮,他臨時又捎上了一個朋友;也正因如此,和喬亮匯合的時間比此前約定的晚了整整3個小時。

      “沒事兒!咱們走吧!”提著裝滿了零食的塑料袋,喬亮坐上車。司機一腳油門,汽車駛向距離上海1400多公里的西安。喬亮正式踏上他的“互聯(lián)網(wǎng)+”回家路。

      同一時刻,2月2日晚便已經(jīng)出發(fā)的陳曉剛剛開過安徽六安,而她的目的地同樣是西安。電話那頭,陳曉的聲音聽上去有些疲憊:“一路上都堵,堵得難以想象!加個油都要排1個多小時的隊?!标悤哉f,按照眼前的路況,回家可能至少還需要8個小時。

      拼車回家,只因買不到票

      剛剛過去的2015年,喬亮幾乎沒有休過周末。在上海某知名三甲??漆t(yī)院實習的他,正面臨著研究生畢業(yè)前的關鍵時刻:“平時就是病房和實驗室兩頭跑,臨床不能放,科研也不能放,每個月總有個2、3天是不眠不休24小時連軸轉(zhuǎn)的?!毖劭匆^年了,喬亮打定主意,無論如何都要回家。

      “12306那個圖形驗證碼的段子你肯定也看過不少了吧?”喬亮說,之所以會選擇搭“順風車”回家,根本原因就是沒買到票:“前陣子特別忙,等想起來要買票的時候,哪里還搶得到?!?/p>

      喬亮平時就習慣用打車軟件出行,悄然出現(xiàn)在APP中的“春運回家”按鈕引起了他的注意。輸入了出發(fā)地和目的地,系統(tǒng)計算出的價格在550元左右:“這價錢和火車票也沒差多少。當時我就想,就是它了!”于是,喬亮通過APP提交了訂單。

      找個伴,讓旅途不那么寂寞

      陳曉已經(jīng)有4年沒回老家過年了。去年年底,她就和兄弟姐妹商量好了,要在春節(jié)期間帶老家的父母去外地度假。歸心似箭的她最終決定,和同在上海工作的表弟一道,自己開車回西安過年。

      陳曉說,相比擠火車或是趕飛機,自己開車相對舒服些,也更自由些。至于作為“順風車”車主“拉客”回家,陳曉則表示自己只是想單純找個旅伴:“畢竟如果只是我和我表弟兩個人,多少有點孤單。更何況,如果拼車的人里有會開車的,還能和我們換著開開,一路開下來不至于太累。”

      陳曉告訴記者,過去她也曾有過從上海開車回西安的經(jīng)歷;同時,也曾載過拼車客:“前兩年同城類網(wǎng)站紅火的時候,都是在那些網(wǎng)站上找的伴。相比之下,通過APP來配對車主與乘客要方便得多。而且乘客上車前價格就計算好了,能免去一些不必要的麻煩?!?/p>

      各說各的,各吃各的

      有道是話不投機半句多,為了讓車主與乘客更“相配”,在APP上填車訂單時,系統(tǒng)會要求乘客選擇聊天偏好、喜歡的音樂等一系列信息,喬亮果斷勾上了“啥都能聊”:“我是個爽快人,而且也愛和別人聊天。這一路上有我在,肯定特別熱鬧?!?/p>

      然而回到家以后,回憶起這段旅程,喬亮承認和預想中有點不一樣:“他們四個都是認識的,聊天基本上以他們?yōu)橹?,我說得少。而且他們四個都會開車,就我一個人不會。所以這一路下來,我和他們話題也不算多?!?/p>

      車行至南京,喬亮等人吃了旅途中唯一還算像樣的一餐:五個人在休息區(qū)各自點了一份“傳說中的”老鴨粉絲湯。席間,五個人各付各的錢,各吃各的湯。雖說一車都是西安老鄉(xiāng),但喬亮說恍惚中他卻突然有了一種“獨在異鄉(xiāng)為異客”的失落感。

      太堵了,車上沒人愿意說話了

      陳曉和表弟一行一共9個人,開了兩輛車。臨行前,他們建了一個微信群。剛出發(fā)時,車里熱鬧非凡,拼車客雖都是陌生人,但一來二去很快便熟絡了起來。不僅同一輛車里的人互相聊天,前后車的乘客還會通過微信群進行交流。

      “我這一車,其實有3個人是我朋友,以前就認識。就有一個姑娘是在滴滴上下訂單,來搭順風車的。不過她和我們也都很聊得來?!标悤哉f。

      然而,隨著時間的推移,糟糕的道路通行情況不斷消磨著大家的耐心與激情。車窗外漆黑一片,車廂內(nèi)的哈欠聲此起彼伏,曾經(jīng)熱鬧的微信群也不再有人說話:“出發(fā)的時候就已經(jīng)晚上10點多了,到了后半夜大家也都困了。路上又堵,大家也都懶得說話了。”

      別的都無所謂,能回家就成了

      2月3日晚8點左右,陳曉一行抵達西安。電話那頭,一個小女孩兒用稚嫩地聲音不斷喊著“媽媽”。與記者匆匆聊了幾句,陳曉便掛斷了電話。

      2月4日上午10點左右,喬亮也回到了西安。電話那頭,他正吸溜著羊肉泡饃。他告訴記者,可能是覺得與出發(fā)前的約定不符,額外多了人拼車,最終車主高先生只收了他400元錢。

      至于這趟“互聯(lián)網(wǎng)+”的回家之旅,喬亮覺得,似乎也沒有太多特別之處:“別的其實都無所謂,只要能回家,就成了。”

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