-光啟新型空間創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
中國東莞2016年1月4日電 /美通社/ -- 2015年12月28日，光啟科學(xué)（股份代碼：00439.HK）研發(fā)的智慧城市空間信息平臺(tái)“云端”號(hào)在東莞成功完成了全球商用首飛。這意味著，光啟的新型空間創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破，有了質(zhì)的飛躍。這一平臺(tái)的部分核心技術(shù)和設(shè)備曾在深圳光明滑坡事故救援中一顯身手。
2015年12月28日,智慧城市空間信息平臺(tái)“云端”號(hào)在東莞成功完成了全球商用首飛
在民用領(lǐng)域?qū)偈讋?chuàng)
“云端”號(hào)是集通信、互聯(lián)網(wǎng)接入、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控監(jiān)測、大數(shù)據(jù)收集和分析于一體的空中駐留平臺(tái)，載荷大，覆蓋范圍廣，可以有力地補(bǔ)充和替代衛(wèi)星通信和地面塔臺(tái)、基站。此次是“云端號(hào)”首次投入商用。光啟科學(xué)中標(biāo)了城市級(jí)空間信息平臺(tái)系統(tǒng)項(xiàng)目公開招標(biāo)，簽訂了項(xiàng)目總額為1.8億港元的商用合同。
12月28日上午，“云端”號(hào)緩緩升至東莞生態(tài)園上空約100米的高度。13時(shí)許，其高度升至300米。這個(gè)龐然大物壯觀而又時(shí)尚，到場嘉賓無不贊嘆。東莞市市長袁寶成和光啟科學(xué)董事會(huì)主席、深圳光啟高等理工研究院院長劉若鵬博士分別致辭，東莞市對這光啟一顛覆式創(chuàng)新產(chǎn)品給予了充分肯定。光啟科學(xué)首席技術(shù)官、光啟研究院副院長欒琳博士介紹了商用版“云端”號(hào)的具體功能。東莞市常務(wù)副市長張科，市政府黨組成員、松山湖管委會(huì)主任殷煥明，東莞市有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)，光啟科學(xué)行政總裁、光啟研究院常務(wù)副院長張洋洋博士，投資機(jī)構(gòu)的代表以及媒體記者等共約100人參加了活動(dòng)。
近幾年來，光啟異軍突起，在源頭創(chuàng)新領(lǐng)域取得了引人矚目的成果。其中，在新型空間技術(shù)方面，“云端”號(hào)、“旅行者”號(hào)、空間懸浮站、光啟馬丁飛行包和太陽方舟已經(jīng)引發(fā)了國際范圍的關(guān)注。
類似“云端”號(hào)的技術(shù)，屬于前沿科技，美國的雷神公司也在開發(fā)，但僅限軍用，而此次在東莞商用首飛，交付使用，是科技改變供給、改善生活的全新應(yīng)用，在民用領(lǐng)域?qū)儆谑讋?chuàng)。
東莞把“云端”號(hào)引進(jìn)到生態(tài)園，搭建一個(gè)信息平臺(tái)的示范工程，是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的一項(xiàng)舉措。此次首飛成功，推動(dòng)?xùn)|莞航空航天產(chǎn)業(yè)踏出了重要一步，將實(shí)質(zhì)性推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)和市場建設(shè)，產(chǎn)生持續(xù)的資源聚集效應(yīng)，催化東莞民用航空航天、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、創(chuàng)新智慧城市系統(tǒng)等新興產(chǎn)業(yè)加速形成。
“云端”號(hào)項(xiàng)目是光啟科學(xué)在東莞建設(shè)的首個(gè)智慧城市信息化平臺(tái)項(xiàng)目，為東莞智慧城市信息化管理頂層設(shè)計(jì)提供新的科學(xué)保障。該項(xiàng)目搭載多種尖端技術(shù)，可為地面光學(xué)監(jiān)控、遙感探測、水文地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測、交通保障、森林防火、違建查處、自然災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮等多方面城市管理提供大數(shù)據(jù)云服務(wù)?！霸贫恕碧?hào)是從0到1的突破，是科技改變供給、改善生活的全新應(yīng)用。
就在一周前，這座“云端”號(hào)上的主要載荷 -- 航天級(jí)多功能高分辨率對地觀測設(shè)備被緊急運(yùn)往深圳光明滑坡事故現(xiàn)場，與應(yīng)急版“云端”號(hào)Cloud mini配合，定位樓體位置，記錄挖掘進(jìn)展，監(jiān)視二次滑坡風(fēng)險(xiǎn)。借助這些設(shè)備，參與救援的光啟團(tuán)隊(duì)繪制出“泥下地圖”，目前已標(biāo)記出22處掩埋點(diǎn)，成為搜救工作的重要參考。幸存者田澤明就是在16處掩埋點(diǎn)中的1號(hào)點(diǎn)建筑群中獲救的。其他一些點(diǎn)也陸續(xù)挖出了被埋建筑。
應(yīng)用領(lǐng)域廣闊
“云端”號(hào)空中平臺(tái)是一種經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保、對空域要求限制不大的革命性的空中平臺(tái)，應(yīng)用領(lǐng)域極其廣闊。其上可搭載400公斤載荷上升至1000至2000米高空，通過“一根纜”（光電復(fù)合纜）系留于地面錨泊系統(tǒng)，最后接入大數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)“超高鐵塔”和“超低衛(wèi)星”的功能?！霸贫恕碧?hào)滿足空域管理規(guī)定要求，并進(jìn)行了充分的安全性分析，目前已經(jīng)獲得航空審批部門在東莞松山湖（生態(tài)園）內(nèi)的運(yùn)行許可，能夠根據(jù)實(shí)際情況和需求調(diào)整放飛場地。
“云端”號(hào)主要由浮空平臺(tái)和任務(wù)系統(tǒng)兩部分組成。浮空平臺(tái)通過裝載氦氣載重，任務(wù)系統(tǒng)可以根據(jù)應(yīng)用需求，攜帶無線基站、超級(jí)WiFi設(shè)備或無線電視、電臺(tái)的發(fā)射設(shè)備，從而可以廣泛應(yīng)用于無線通信、城市規(guī)劃管理、大氣污染監(jiān)控、氣象預(yù)報(bào)預(yù)警、災(zāi)情預(yù)報(bào)評估、海洋生態(tài)監(jiān)測、精細(xì)資源勘測、應(yīng)急事件管控以及水利建設(shè)管理等任務(wù)。相比地面寬帶廣播與通信系統(tǒng)，“云端”號(hào)盲區(qū)少，信道衰減小，作用距離遠(yuǎn)，覆蓋區(qū)域廣。例如，東莞這座“云端”號(hào)的通信分系統(tǒng)通過高空準(zhǔn)視距傳播以及采用大增益天線乃至搭建地面中繼系統(tǒng)，可覆蓋半徑30公里的區(qū)域，總覆蓋面積可達(dá)3000平方公里。
2015年2月初，光啟在其位于深圳龍崗區(qū)的阿波羅基地進(jìn)行了“云端”號(hào)的試飛及相關(guān)任務(wù)商測，WiFi通信覆蓋、對地監(jiān)測和海事大數(shù)據(jù)獲取三項(xiàng)核心功能的實(shí)測達(dá)到了預(yù)期效果。
當(dāng)時(shí)試飛的“云端”號(hào)是商用測試版，而此次的商用版，各方面的性能更加穩(wěn)定，其搭載的系統(tǒng)可以完成光學(xué)遙感、廣域物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)境監(jiān)測等多種功能，比如，對周邊區(qū)域的PM2.5等進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測、密集人流區(qū)域的安全篩查、火災(zāi)預(yù)警等。其中，光學(xué)遙感方面，有一套可見光系統(tǒng)和一套紅外系統(tǒng)?？梢姽庀到y(tǒng)主要用在密集人群的安全篩查、智能交通等領(lǐng)域，解決了目前交通監(jiān)測區(qū)域受限，廣域交通監(jiān)測又很難持久的問題，可以和現(xiàn)有的城市天網(wǎng)系統(tǒng)相結(jié)合；紅外系統(tǒng)主要可以用在火災(zāi)預(yù)警等領(lǐng)域。
“云端”號(hào)上的廣域物聯(lián)網(wǎng)、WiFi覆蓋和專網(wǎng)通訊將給大眾生活帶來新的便利，預(yù)計(jì)將在一年內(nèi)完成布點(diǎn)等相關(guān)工作，在環(huán)保、排放、水質(zhì)監(jiān)測等方面使東莞市民直接或間接地受惠。
“云端”號(hào)是光啟全球創(chuàng)新共同體（英文名為Global Community of Innovation，縮寫GCI）的成員之一。光啟全球創(chuàng)新共同體是凝聚世界各地的創(chuàng)新者們共同把“未來”帶到現(xiàn)在，并持續(xù)交付“未來”給每個(gè)人的全球性創(chuàng)新組織，是一個(gè)不斷將“科幻場景”與“人類夢想”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)并交付的“未來夢工廠”。這個(gè)創(chuàng)新共同體陣容強(qiáng)大，目前的成員還包括：馬丁飛行包、太陽方舟、臨近空間“旅行者”號(hào)、海容寬帶、超級(jí)WiFi、空間懸浮站、智能光子、指紋卡、并行世界等。
