大眾汽車的柴油排放丑聞不斷擴(kuò)大，已經(jīng)蔓延至奧迪和保時(shí)捷。周一，美國環(huán)保署（EPA）在一份公告中稱，在一些保時(shí)捷汽車中，也發(fā)現(xiàn)了安裝在全球1100多萬輛大眾汽車中的“欺詐裝置”。
美國環(huán)保署已第二次對(duì)大眾汽車發(fā)出違反《清潔空氣法案》（Clean Air Act）的通知?？萍疾┛蚎UARTZ文章指出，美國環(huán)保署在最新通知中列明的唯一一款保時(shí)捷車型，是2015款保時(shí)捷卡宴柴油版SUV，經(jīng)銷商售價(jià)估計(jì)超過7.1萬美元。
與此同時(shí)，美國環(huán)保署也在最新通知中列出了其他大眾和奧迪的車型。第一次通知僅涉及大眾2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車輛，而此次通知亦涉及大眾3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車輛。美國環(huán)保署稱，在對(duì)大眾、奧迪、保時(shí)捷一些2014-2016年出產(chǎn)的新車型的測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)其氮氧化物的排放量超出排放標(biāo)準(zhǔn)的九倍。截至目前，美國環(huán)保署還未下令將涉及的車型召回。
最新通知中提到的車型主要包括：2014年大眾途銳，2015年保時(shí)捷卡宴，2016年奧迪A6 Quattro，奧迪A7 Quattro，奧迪A8，A8L和Q5。
大眾汽車對(duì)于此次美國環(huán)保署的調(diào)查結(jié)果表示質(zhì)疑，稱其沒有在任何新車型上安裝更改排放數(shù)據(jù)的軟件，并承諾愿意與該機(jī)構(gòu)合作。
今年9月，Martin Winterkorn在掌舵大眾汽車近十年之后，因公司深陷排放欺詐丑聞而不得不宣布辭職。時(shí)任保時(shí)捷CEO的穆勒（Matthias Müller）接替了Winterkorn，成為大眾汽車的新一任CEO。
