2015年7月7日下午，國(guó)家發(fā)改委決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低95元和90元，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.07元和0.08元，92號(hào)汽油下跌0.07元/升，95號(hào)汽油下跌0.08元/升。
此次調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間是7月8日零時(shí)。記者算了一下，這次油價(jià)下調(diào)，對(duì)車主的影響并不大，加滿一箱油只少花3.5元。
分析認(rèn)為：此次油價(jià)調(diào)整為年內(nèi)最小調(diào)幅，對(duì)于車輛出行等終端成本影響不大，不過(guò)由于連續(xù)的下調(diào)預(yù)期影響，再加上汽柴油終端消耗緩慢，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)行疲軟，價(jià)格不斷下滑。其中地?zé)捚团銉r(jià)差擴(kuò)大至2500元/噸左右，柴油批零價(jià)差擴(kuò)大至2000元/噸左右。預(yù)計(jì)短期成品油市場(chǎng)或?qū)⒗^續(xù)呈現(xiàn)量?jī)r(jià)齊跌的局面。
2015年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)已經(jīng)歷了13輪計(jì)價(jià)周期，成品油零售價(jià)格經(jīng)歷了5次上調(diào)5次下調(diào)，以及3次擱淺的調(diào)整。
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