端午節(jié)后，大盤暫別暴跌，連續(xù)反彈兩天。然而，周四法定砸盤日還是如約而至。
兩市今日高開低走，滬指開盤沖上4700點(diǎn)，隨即維持震蕩。滬指午后走低，尾盤突然跳水，連失4600，4500。所有版塊全線飄綠。創(chuàng)業(yè)板直線下跌超6%。兩市超兩千股下跌。
今日收盤：
盤面上，銀行、交運(yùn)設(shè)備、保險等領(lǐng)漲。
言反彈為時過早？
上周A股暴跌對市場影響仍未消除。市場此前普遍認(rèn)為，上周打新凍結(jié)大規(guī)模資金以及證監(jiān)會打擊場外配資導(dǎo)致融資盤強(qiáng)平是這輪暴跌的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
進(jìn)入本周，中銀國際認(rèn)為，周三、周四將是打新資金解凍回流高峰。
端午節(jié)后前兩個交易日，兩市小幅反彈，成交量回升。于是，有分析認(rèn)為，A股已經(jīng)調(diào)整到位，準(zhǔn)備反彈。
不過，華爾街見聞網(wǎng)站昨日提到，融資余額數(shù)據(jù)顯示，截止昨日，滬深兩市融資余額減少400億元，連續(xù)三天下滑，表明投資者融資入市熱情遭受打擊。
交銀國際董事總經(jīng)理兼首席策略師洪灝還表示，類似的歷史波動在過去融資融券交易不存在的時候也曾有出現(xiàn)。也就是說，即便一些脆弱的融資盤可能已經(jīng)在此輪暴跌中爆倉，市場的不穩(wěn)定因素仍然存在。
盡管如此，安信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家高善文表示，年底前牛市結(jié)束跡象不明顯。
他表示，今年以來股市的驅(qū)動更多轉(zhuǎn)向博弈特征，從博弈的角度看，今年年底前，貨幣緊縮風(fēng)險非常小，籌碼供應(yīng)尚不會井噴，主題概念依然刺激股市上漲，牛市結(jié)束跡象不明顯。
高善文認(rèn)為，財政支出自2013年中出現(xiàn)巨大下滑，這是經(jīng)濟(jì)至今疲弱最重要因素，這種沖擊將在今年年底和明年年初得以消化。
消息面上：
【央行打破“沉默” 今日將進(jìn)行350億7天期逆回購操作】
中國央行公開市場今日進(jìn)行350億元7天期逆回購操作，此前中國央行已連續(xù)19次暫停公開市場操作，連續(xù)八周無投放、無回籠。 中國央行7天期逆回購中標(biāo)利率2.7%，前次為3.35%。
【國務(wù)院通過商業(yè)銀行修正法草案 刪除存貸比”紅線“】
昨日，國務(wù)院常務(wù)會議通過《中華人民共和國商業(yè)銀行法案修正案（草案）》，草案刪除了貸款余額與存款余額比例不得超過75%的規(guī)定，將存貸比由法定監(jiān)管指標(biāo)轉(zhuǎn)為流動性監(jiān)測指標(biāo)。 海通證券分析師姜超、顧瀟嘯認(rèn)為，貸存比考核的取消將從根本上緩解銀行高息攬存的行為，降低貨幣利率的季節(jié)性波動，穩(wěn)定利率預(yù)期。但民生證券分析師李奇霖認(rèn)為，存貸比取消后，仍有資本充足率和貸款額度限制，信貸不一定會大規(guī)模上升。
【財新：光大銀行逆向操作 提高配資杠桿】
據(jù)財新報道，近期股市震蕩行情加劇，多數(shù)機(jī)構(gòu)采取降低配資杠桿，以防范風(fēng)險。但光大銀行選擇了逆向操作。光大銀行表示，考慮到目前市場情況，在6月23日將部分客戶的配資杠桿從1：2提高到1：2.5。但是財新提到，這次配資杠桿的調(diào)整，不涉及傘形信托，而是其他配資業(yè)務(wù)，比如單一結(jié)構(gòu)化的理財、信托等產(chǎn)品的配資業(yè)務(wù)等。
【成立中國保險投資基金 拓展重大項(xiàng)目融資渠道】
國務(wù)院常務(wù)會議昨日確定設(shè)立中國保險投資基金，基金采取有限合伙制，規(guī)模為3000億元，主要向保險機(jī)構(gòu)募集，并以股權(quán)、債權(quán)方式開展直接投資或作為母基金投入國內(nèi)外各類投資基金，主要投向棚戶區(qū)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施、重大水利工程、中西部交通設(shè)施等建設(shè)，以及“一帶一路”和國際產(chǎn)能合作重大項(xiàng)目等。用長期穩(wěn)定的資金支持打造公共產(chǎn)品和服務(wù)的經(jīng)濟(jì)新引擎。
【新一輪28家企業(yè)IPO獲得批文】
昨日，證監(jiān)會核準(zhǔn)了28家企業(yè)的首發(fā)申請。其中，上交所10家，深交所中小板10家，創(chuàng)業(yè)板8家。按目前披露的信息看，28家公司中沒有類似中國核電、國泰君安這樣的“巨無霸”。
【5000億投向193個航空項(xiàng)目 中國三大貨運(yùn)航空公司將合并】
據(jù)新華網(wǎng)，中國民航局局長李家祥昨日在中國民航論壇上表示，中國今年將向193個航空項(xiàng)目投資5000億元。中國民航局副局長周來振在同一場合表示，中國三大貨運(yùn)航空公司將合并，將打造成亞洲最大的貨運(yùn)航空公司。中國三大貨運(yùn)航空公司包括位于北京的中國國際貨運(yùn)航空有限公司、位于上海的中國貨運(yùn)航空有限公司、位于廣州的南方航空公司貨運(yùn)。
