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　　2015年06月09日 08:42:08來源：京華時報

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昨天，中國中車A股股票交易鳴鑼開市。新華社發(fā)

　　由中國北車和中國南車合并而來的中國中車昨天正式亮相資本市場。昨天中國中車A股一字漲停，截至收盤，報32.40元/股。中國中車H股也一度大漲近13%，截至收盤報15.68港元/股，上漲4.53%。

　　首日交易一字漲停

　　南北車從宣布合并到中國中車“啟航”用時半年。去年12月末，中國南車、中國北車正式宣布合并事宜，按照“堅持對等合并”的原則，在技術(shù)上采取中國南車吸收合并中國北車的方式進行合并。在南北車完成換股、中國南車完成名稱變更、中國中車新領(lǐng)導班子確定后，昨天，中國中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所舉行上市儀式，宣布中國中車同步登陸A+H股。

　　上市首日，中國中車在資本市場上表現(xiàn)搶眼。中車A股一字漲停，截至收盤，報32.40元/股，全天換手率僅0.1%；中國中車H股高開近7％，盤中一度大漲近13%。南北車合并換股完成后，中國中車的A股總股本約229.18億股,H股總股本約43.71億股,按照港幣對人民幣0.8的匯率計算,中國中車A+H股總市值達到7973億元，超過了美國波音和通用汽車市值。

　　未來加碼海外業(yè)務(wù)

　　在昨天上市的儀式現(xiàn)場，中國中車董事長崔殿國強調(diào)，重新整合是為了打造一個跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的高端制造業(yè)系統(tǒng)供應商。根據(jù)現(xiàn)場中車發(fā)布的新LOGO和宣傳片，中國中車是全球規(guī)模最大、產(chǎn)量最大、品種最全的交通設(shè)備供應商，員工總數(shù)超17萬。

　　昨天，中車副董事長鄭昌泓在接受媒體采訪時表示，“一帶一路”政策及推動成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等發(fā)展戰(zhàn)略給中國中車帶來機遇。據(jù)介紹，當前中車仍以內(nèi)地訂單為主，國際訂單占比在一成左右，未來會積極推動高鐵“走出去”，海外業(yè)務(wù)比例將會上升。鄭昌泓同時稱，由于海外市場依然波動，中國中車并不會為海外業(yè)務(wù)增長訂下目標，但希望海外業(yè)務(wù)每年都會增長。

　　由于南北車合并涉及公司體量大且合并速度快，中國中車也成為央企整合“樣本”。崔殿國昨天也稱，南北車重組整合為中央企業(yè)的重組整合探索出了可推廣可復制的模式，也為中央企業(yè)深化改革探索了成功的經(jīng)驗，提供了有益借鑒。

　　近半年來，除了南北車合并的強勢影響，逐漸增多的國企整合的新例，無疑也增加了市場對國企合并的關(guān)注和預期。繼南北車之后，5月29日，國務(wù)院批準中國電力投資集團公司和國家核電技術(shù)有限公司實施聯(lián)合重組。

　　在齊魯證券分析師羅文波看來，在中國中車復牌和國企改革頂層設(shè)計方案快出臺的背景下，國企改革將成為驅(qū)動6月藍籌階段性行情的最大主題，也會進一步增強資本市場并購重組的預期，央企整合會在今年加速推動，成為貫穿全年的主題性投資機會。

　　國企整合貫穿全年

　　>>熱點回應

　　認購中國置業(yè)重組前便已敲定

　　6月3日，香港上市公司中國置業(yè)投資發(fā)布公告稱，中國置業(yè)投資將向中車的全資控股子公司中國南車(香港)公司發(fā)行65億股新股，認購完成后，中國中車將持有中國置業(yè)投資61.8%的股份。由于中國置業(yè)投資已連續(xù)11年虧損，且主業(yè)為物業(yè)投資、礦產(chǎn)投資，此次中國中車子公司認購中國置業(yè)投資讓外界大呼“看不懂”。

　　對此，昨天中國南車方面人士向記者透露，該投資事項早在南北車重組前已經(jīng)敲定，是由南車（香港）公司負責，投資中國置業(yè)投資是有自己的考量，也是根據(jù)自身業(yè)務(wù)發(fā)展需要。昨天，中國中車副董事長鄭昌泓也對這一事件進行表態(tài)，稱集團并無資產(chǎn)注入計劃，關(guān)于南車(香港)收購中國置業(yè)投資一事，集團正進行盡職調(diào)查。(記者顧夢琳)