備戰(zhàn)太空：“中國品牌”系列報道之中國航天

中國日報網(wǎng)4月24日電 伴隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的中國企業(yè)正在積極嘗試“走出去”，在全球范圍內(nèi)建設(shè)自身的品牌力量。今天，我們就將走進這些企業(yè)中獨具特色的一員：中國航天科技集團。

據(jù)中國空間技術(shù)研究院的消息，中國將于明年開設(shè)第二個空間實驗室，并將第六次發(fā)射載人航天飛船。

中國航天科技集團研究院相關(guān)人員表示，為建立空間站，“天宮二號”空間實驗室將對生命保障技術(shù)進行研究。在這之后，“長征二號”火箭將搭載“神舟十一號”飛船發(fā)射升空，與實驗室對接，并將宇航員送至實驗室內(nèi)。

新華社此前報道稱，2016年，中國將發(fā)射首個貨運飛船——“天舟一號”，為“天宮二號”運輸物資和燃料。

官方消息稱，2018年，為探索相關(guān)工程和技術(shù)，中國將會發(fā)射空間站的試驗性核心艙，而整個空間站將會在2022年左右基本建成。

2011年9月，中國首個空間實驗室“天宮一號”發(fā)射升空，設(shè)計在軌壽命2年?！疤鞂m一號”已先后與神舟八號、神舟九號和神舟十號飛船圓滿完成了6次自動和航天員手控空間交會對接。

在這些航天項目進展順利的同時，中國航天也正在加緊研發(fā)下一代運載火箭。

中國運載火箭技術(shù)研究院正在進行“長征五號”運載火箭的研發(fā)收尾工作，這是目前中國運載能力最大、技術(shù)難度最高的火箭。

“長征五號”運載火箭重達800噸，高約57米，直徑5米，近地軌道運載能力25噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力14噸，可與美國的發(fā)展型可消耗運載火箭——“德爾塔四型”和“宇宙神五型”相媲美。

中國運載火箭技術(shù)研究院負責(zé)人羅曉陽說，“長征五號”將采用液氧煤油或液氧液氫燃料，這表明長征五號比以往的火箭更環(huán)保。

他還說，今年年底前，“長征五號”將于海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心進行實戰(zhàn)演練，明年將會進行首次發(fā)射。

同時，中國運載火箭技術(shù)研究院也正在研發(fā)小型火箭“長征六號”和中型火箭“長征七號”來運送“天舟一號”無人貨運飛船。

長征系列運載火箭現(xiàn)有成員包括：長征二號、長征三號、長征四號及其改進型火箭，他們今年預(yù)計將執(zhí)行20次發(fā)射任務(wù)。今年3月30號，“長征三號丙”運載火箭成功將新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空。

中國運載火箭技術(shù)研究院宇航部部長李同玉說，在執(zhí)行任務(wù)的過程中，長征系列運載火箭的發(fā)射成功率高達96%，中國的工程師們一直都在努力提高其可靠性和安全性。

李同玉說，70%的失敗都發(fā)生在頭50次發(fā)射時，最近的150次中只有3次發(fā)射失敗。

李同玉還說，我們的發(fā)射成功率是長征系列運載火箭技術(shù)能力的最好證明，所以保險公司信任我們的火箭，這使我們客戶的保險成本大大降低。

除了中國的太空任務(wù)以外，長征系列火箭也完成了很多外國客戶的項目。

自1985年中國宣布對外提供發(fā)射服務(wù)以來，共計有39枚長征火箭運送了46個外國衛(wèi)星升空。

中國航天科技集團稱，在今年年底前，中國希望在國際衛(wèi)星市場中占有10%市場份額，在商業(yè)發(fā)射市場中占有15%的份額。

（編輯：涂恬）