近日，春運(yùn)火車票的預(yù)售期由往年的20天延長至60天，一系列相關(guān)話題火爆社交媒體。由于漫長的預(yù)售期，市民出行計劃難以確定，如何搶火車票成為難題。

　　搶票達(dá)人介紹，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，手機(jī)搶票成功率比12306官網(wǎng)還高。但火車票搶票軟件或明或暗捆綁搭售意外險的現(xiàn)象，卻引起網(wǎng)民熱議。“這就是誘導(dǎo)和捆綁用戶的行為，與加價倒賣的黃牛沒有什么區(qū)別。”

　　現(xiàn)象：搶票搭售保險，還不能單獨(dú)退

　　12月21日，網(wǎng)友“新中國新一代青年”在網(wǎng)上留言稱：“在操作買火車票的時候，默認(rèn)有保險，一般注意不到，尤其搶票的時候，更是看不到！涉嫌欺詐消費(fèi)！”投訴目標(biāo)直指兩大知名網(wǎng)絡(luò)售票平臺。

　　網(wǎng)友“多多糖糖”也在微博上抱怨：“同事用了某家搶票軟件，當(dāng)時成功，后又說失敗，白得瑟半天，多花錢是小事（被迫買份保險，默認(rèn)的，可不選，但是你有那個時間取消嗎），這種過山車實(shí)在是難受?！?/p>

　　記者昨日登錄一款知名訂票APP，選擇2015年2月16日沈陽北至撫順北的一列動車，二等座票價13元，余票400多張，通過該軟件直接訂票，提示交通意外險20元最高保60萬元，默認(rèn)狀態(tài)即為選擇了該保險，并提示購買該保險后“春運(yùn)優(yōu)先處理訂單”。這意味著13元的票要搭售20元的保險。如若取消該保險，還需繼續(xù)點(diǎn)選“不購買保險”，但有提示“春運(yùn)高峰，訂單積壓嚴(yán)重，出票艱難”。

　　有網(wǎng)友曾嘗試在成功搶到票之后退掉保險，但客服人員的答復(fù)是，“保險不能單獨(dú)退，只有退票才能退保險！”

　　質(zhì)疑：買保險出票“優(yōu)先處理”

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，同上述知名訂票APP一樣，很多搶票APP也是沒有強(qiáng)制點(diǎn)選意外險，但卻默認(rèn)點(diǎn)選保險，客戶發(fā)現(xiàn)后需自行點(diǎn)擊取消。

　　此間搶票的職場新人小磊告訴記者，“既然是搶票都是分秒必爭的，顧不上取消保險，反正也就20元，能保證搶到票才是真格的?！?/p>

　　大四學(xué)生孫堯?qū)τ喥避浖驗(yàn)橘徺I保險與否的不同“態(tài)度”頗有微詞：“買保險就能優(yōu)先處理，不買保險就訂單積壓嚴(yán)重、出票艱難，這是賣車票還是賣保險呢？”

　　孫堯認(rèn)為，“這樣的‘優(yōu)先條款’和捆綁銷售，使得很多想要提前搶票的旅客也不得不買下‘優(yōu)先處理’的加價票，這根本就是誘導(dǎo)和捆綁用戶的行為，鐵路部門都不再搭售保險，一些手機(jī)APP為何還要誘導(dǎo)網(wǎng)民繳納保險費(fèi)用，這與加價倒賣的黃牛有什么區(qū)別？”

　　也有旅客認(rèn)為，年關(guān)將近，與市面上高得離譜的黃牛票來說，多出的保險費(fèi)還比較劃算。

　　內(nèi)幕：保險費(fèi)實(shí)為網(wǎng)商盈利模式

　　據(jù)了解，去年某知名瀏覽器帶頭發(fā)起的“提前49天團(tuán)購火車票、提前30天代買”活動，因其購買保險可升級到VIP服務(wù)的條款即在業(yè)界引發(fā)廣泛爭議。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹說，鐵路部門曾明確表示幫人購票加價屬倒票行為，這也直接打擊了一些代購網(wǎng)站和手機(jī)軟件提供商的盈利模式，不少網(wǎng)站和APP廠商只能通過收取保險費(fèi)、快遞費(fèi)或其他形式的“跑腿費(fèi)”盈利。

　　律師李利威表示，根據(jù)保險法規(guī)定，投保人與保險人訂立保險合同，應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致，遵循自愿原則，公平確定各方權(quán)利和義務(wù)。網(wǎng)站或軟件供應(yīng)商沒有與客戶協(xié)商直接要求客戶購買嚴(yán)重違反了自愿原則。

　　根據(jù)《反不正當(dāng)競爭法》規(guī)定，經(jīng)營者銷售商品，不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件?！巴ㄟ^搶票軟件搶購火車票，搭售交通意外險的行為就屬于強(qiáng)行搭售，是一種侵權(quán)行為?！?/p>

　　沈陽晚報、沈陽網(wǎng)主任記者 高薇