參考消息網(wǎng)12月1日報道 過去一年來，俄羅斯國內(nèi)有近200家汽車專賣店開業(yè)，而關(guān)張的車行不到新增數(shù)量的三分之一。一年來的主要趨勢是中國品牌銷售網(wǎng)點擴張、豪車車行增加以及俄本土品牌專賣店減少。盡管車行總數(shù)增加了，但專家認為該行業(yè)即將面臨資金困難。
據(jù)俄羅斯《報紙報》網(wǎng)站11月29日報道，專家指出，銷售高端品牌的專賣店今年增加了27家，除寶馬和凱迪拉克外，其他高端品牌均開設(shè)了新門店。近5年來，高端品牌專賣店從319家增加到了464家。
市場分析機構(gòu)“汽車數(shù)據(jù)”分析師表示，今年俄車市總銷量減少了13%，但高端品牌銷量共售出18萬輛，與去年持平。
據(jù)“汽車數(shù)據(jù)”報告稱，外國品牌構(gòu)建銷售網(wǎng)絡(luò)的主要階段已結(jié)束。未來數(shù)年內(nèi)，外國品牌車行數(shù)量將在5%-10%的范圍內(nèi)波動。
今年的另一個趨勢是中國品牌汽車專賣店快速增加，自年初以來共新開161家專賣店。與此同時，俄羅斯本土品牌汽車的銷售點減少了44家。中國品牌汽車在俄專賣店總數(shù)達668家，超過俄本土品牌專賣店總數(shù)（667家）。
盡管今年俄國內(nèi)汽車專賣店總數(shù)有所增加，但專家不看好其未來發(fā)展前景?！捌噷I中心”集團公司副總經(jīng)理弗拉基米爾·莫任科夫說：“目前汽車銷售行業(yè)發(fā)展已開始放緩。俄車市銷量從2013年3月起明顯下滑。今年全年銷售據(jù)樂觀估計也得減少11%-12%?！?/p>
他說，許多經(jīng)銷商在以成本價或低于成本的價格賣車。市場上的貸款（占汽車銷售行業(yè)總投資的50%）成本不斷提高，會對投資活動產(chǎn)生不利影響。這意味著該行業(yè)不會繼續(xù)發(fā)展，甚至令經(jīng)銷商顆粒無收。
“都市之星”汽車銷售中心經(jīng)理奧莉加·彼得羅娃認為，品牌授權(quán)車行的總數(shù)未來將減少，銷售單一普通品牌的車行及負債嚴(yán)重的車行將面臨較大風(fēng)險。
她認為，未在俄設(shè)廠的中國品牌也面臨經(jīng)銷網(wǎng)點減少的風(fēng)險。
她說：“人民幣（對盧布）升值不像美元和歐元那樣猛。但自9月以來，人民幣（對盧布）升值了27.5%，從年初算起則升值了48.7%。這必然導(dǎo)致中國車在明年初漲價，需求將受打擊?！?/p>
