中國日報網(wǎng)11月27日電（信蓮）美國《華爾街日報》11月26日發(fā)表文章稱，據(jù)外媒報道，中國將出資對印度德里至欽奈間1,750公里高鐵項目進行可行性研究，但日本已完成對印度另一高鐵項目的可行性研究，且印度鐵路部門有人認為該國的當務之急是對既有線路進行提速改造。
路透社 11月25日的報道說，印度鐵道部的一名發(fā)言人周二稱，中國將就在印度德里至東南部城市欽奈間修建高鐵一事進行可行性研究，并承擔研究費用。印度目前正對其老舊的鐵路基礎設施進行現(xiàn)代化改造。報道說，中國一直在大力推動其高鐵技術(shù)的出口，在不到10年的時間里，中國已在國內(nèi)建成了世界上通車里程最長的高鐵網(wǎng)絡。報道說，印度鐵道部發(fā)言人未就德里至欽奈間1,750公里長高鐵線路的建造成本提供預估數(shù)字， 但日本國際協(xié)力機構(gòu)此前曾測算，在印度孟買至艾哈邁德巴德間修建一條500公里長的高鐵將耗資97億美元。
美國《彭博商業(yè)周刊》 11月25日的報道說，據(jù)中國媒體報道，中印兩國正在商討聯(lián)合修建印度的首條高速鐵路，這條從德里至欽奈的高鐵可能需要建設資金326億美元，最高時速300公里。而據(jù)印度媒體報道，印度鐵道部官員周一抵達北京，目前正與中國官員商討出具一份這一高鐵項目的可行性研究報告?！杜聿┥虡I(yè)周刊》的報道說，中國已同意承擔這項可行性研究的全部費用，從中可以看出中國政府是多么急于拿到這條鐵路的建造合同。
報道說，印度的大多數(shù)鐵路線都是英國人在19世紀和20世紀初修建的，因此急需升級改造，而印度的鄰國中國恰恰建成了世界上線路最長的高鐵網(wǎng)絡，而且中國資金充裕，并且具有讓自己的工業(yè)裝備和技術(shù)走向全球的巨大雄心。
印度網(wǎng)絡媒體Firstpost 11月25日的報道說，印度目前正在對兩條高鐵線路進行可行性研究，一條是孟買至艾哈邁德巴德的線路，日本正在開展這條線路的可行性研究，而印度鐵道部的幾位高級官員周一已經(jīng)抵達北京，與中國鐵路總公司的官員談判修建德里至欽奈高鐵一事，中國方面已經(jīng)同意免費進行這條高鐵線路的可行性研究，具體研究工作預計明年初開始。報道說，如果中國最終贏得修建德里至欽奈高鐵的合同，這將是正大力將本國高鐵技術(shù)推向海外的中國在這方面取得的一個重大進展。
但印度報紙Daily News & Analysis 11月25日一篇報道援引印度一位高級鐵路官員的話說，印度是否需要修建這兩條高鐵線路值得懷疑。他說，也許更明智的做法是用準備修建這兩條高鐵的資金對現(xiàn)有鐵路線進行升級改造，使其達到開行時速200公里列車的標準。這名官員說，印度目前的特快列車標準是其全程平均時速能達到55公里以上，這真夠丟人的。
（編輯：涂恬）
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