【延伸閱讀】日本高田氣囊問題頻發(fā)全美召回 市值暴跌52%
中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京11月20日訊（袁志麗）據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》消息，美國(guó)交通運(yùn)輸部要求在全美召回?cái)?shù)百萬(wàn)輛使用高田安全氣囊的汽車，并稱“我們的積極調(diào)查還遠(yuǎn)未結(jié)束”。在高田安全氣囊缺陷導(dǎo)致第五位車主死亡后，該公司上周發(fā)表了書面道歉。高田的市值自10月1日以來已下跌52%。
美監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求全美召回車用高田氣囊
美國(guó)交通運(yùn)輸部18日宣布，已要求日本高田公司以及有關(guān)汽車廠商將此前僅限于美國(guó)局部地區(qū)的安全氣囊召回范圍擴(kuò)大至全國(guó)。這些廠商包括寶馬、克萊斯勒、福特、通用、本田、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)、斯巴魯和豐田。
迄今為止，高田公司和汽車企業(yè)的召回行動(dòng)僅限于特定地區(qū)銷售的數(shù)以百萬(wàn)計(jì)汽車。一個(gè)月之前，美國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)出警告稱，在美國(guó)約有780萬(wàn)輛使用高田安全氣囊的汽車存在缺陷。高田已表示，在發(fā)生事故時(shí)，前排乘客的安全氣囊增壓泵可能會(huì)爆裂并噴濺出金屬碎片。高田安全氣囊缺陷已導(dǎo)致五位車主死亡，其中四起事故發(fā)生在美國(guó)。
問題不斷市值下跌52%至新低
高田表示將配合監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查，并于上周發(fā)表了書面道歉。高田19日在東京股市的股價(jià)下跌7.8%，其市值自10月1日以來已下跌52%，跌至5年半以來最低點(diǎn)。
高田已經(jīng)撥備7.5億美元應(yīng)對(duì)與召回有關(guān)的支出。但分析認(rèn)為，召回規(guī)模擴(kuò)大將令高田所需支出的費(fèi)用大幅增加，并且其信用評(píng)級(jí)可能面臨被更大幅度調(diào)降的風(fēng)險(xiǎn)。
墨西哥擴(kuò)產(chǎn)氣囊替換零件應(yīng)對(duì)召回
據(jù)外電消息，高田計(jì)劃在其墨西哥蒙克洛瓦(Monclova)工廠新增兩條生產(chǎn)線，用以生產(chǎn)召回汽車所需更換的氣體發(fā)生器，以緩解大量召回帶來的生產(chǎn)壓力。蒙克洛瓦工廠目前已經(jīng)有一條生產(chǎn)氣體發(fā)生器的裝配線。根據(jù)高田9月份向美國(guó)交通運(yùn)輸部提交的生產(chǎn)計(jì)劃，該公司希望包括新生產(chǎn)線的產(chǎn)能在內(nèi)，蒙克洛瓦工廠的產(chǎn)能在明年2月份能夠達(dá)到147萬(wàn)件/年。
不過這個(gè)數(shù)目依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)目前為止召回汽車所需要更換的零件，而在全球范圍內(nèi)，高田氣囊已經(jīng)造成了約1,700輛汽車召回。因此氣囊產(chǎn)業(yè)分析專家Scott Upham表示，即使新增兩條生產(chǎn)線，高田也未必能夠及時(shí)生產(chǎn)出足夠的氣體發(fā)生器，尤其是美國(guó)當(dāng)局有可能繼續(xù)擴(kuò)大召回。
據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，高田是世界最大的安全氣囊生產(chǎn)商之一。過去六年，高田安全氣囊問題已迫使包括豐田和通用在內(nèi)的至少10家汽車制造商在全球召回近1600萬(wàn)輛汽車，其中約1000萬(wàn)輛都在美國(guó)。最初區(qū)域性召回的410萬(wàn)輛汽車，主要是日本本田汽車。本田汽車是高田最大的客戶之一。
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