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      泰國(guó)批準(zhǔn)高鐵直通中國(guó) 或永久改變東南亞格局

      作者:信蓮 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
      2014-11-05 15:17:34

      泰國(guó)批準(zhǔn)高鐵直通中國(guó) 或永久改變東南亞格局

      中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月5日電(信蓮)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站8月2日發(fā)表題為《泰國(guó)執(zhí)政的軍政府批準(zhǔn)連接中國(guó)的鐵路項(xiàng)目》的報(bào)道稱,泰國(guó)執(zhí)政的軍政府批準(zhǔn)了一個(gè)耗資約233億美元的交通項(xiàng)目,項(xiàng)目中計(jì)劃建設(shè)的兩條高速鐵路將在2021年完工,并將與中國(guó)的鐵路連接起來(lái)。分析人士認(rèn)為,此舉表明中國(guó)在該地區(qū)進(jìn)一步鞏固了影響力。??

      報(bào)道稱,根據(jù)以巴育·占奧差為首的全國(guó)維持和平秩序委員會(huì)近日公布的計(jì)劃,這兩條高速鐵路分別為從中部大城府到北部清萊府,以及從中部羅勇府到東北部廊開府的線路。巴育·占奧差今年5月發(fā)動(dòng)不流血政變后控制了泰國(guó)。

      ??這兩條高速鐵路還將直通中國(guó)西南方的云南省。分析人士認(rèn)為,這是中國(guó)展開的“高鐵外交”的一部分。??

      中國(guó)鐵路部門有關(guān)人士告訴《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者,中國(guó)計(jì)劃建設(shè)一條從昆明通向新加坡的高鐵線路。這條長(zhǎng)3000公里的高鐵將穿過(guò)老撾、泰國(guó)和馬來(lái)西亞。??

      據(jù)中國(guó)鐵路總公司介紹,昆明-新加坡線似乎將分四段建設(shè):昆明-萬(wàn)象,萬(wàn)象-曼谷,曼谷-吉隆坡,吉隆坡-新加坡。據(jù)《曼谷郵報(bào)》報(bào)道,作為歷時(shí)8年、耗資7414億泰銖(約合233億美元)的新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的一部分,上述泰國(guó)高鐵線路計(jì)劃于2015年開工建設(shè)。??

      國(guó)立澳大利亞大學(xué)亞太學(xué)院的杰夫·韋德表示,高鐵帶來(lái)的影響可能會(huì)永久性地改變東南亞及其做生意的方式。??

      韋德在澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所的博客中寫道:“大陸國(guó)家的人們很快會(huì)發(fā)現(xiàn),由于高鐵帶來(lái)的便利,昆明成了他們只有幾個(gè)小時(shí)車程的‘最近鄰居’。屆時(shí),中國(guó)云南省省會(huì)將會(huì)逐漸成為大湄公河地區(qū)的中心,并將最終成為東南亞大陸事實(shí)上的首都?!?

      泰國(guó)批準(zhǔn)高鐵直通中國(guó) 或永久改變東南亞格局

      泰國(guó)新建鐵路將與中國(guó)“接軌”?

      泰國(guó)媒體3日?qǐng)?bào)道,泰國(guó)執(zhí)政軍方日前批準(zhǔn)總額8600億泰銖(約合人民幣1653.78億元)的未來(lái)8年(2015-2022年)交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,其中包括明年開始建設(shè)兩條雙軌標(biāo)準(zhǔn)鐵路,最終將與中國(guó)南部相連。??

      將從明年開始建設(shè)??

      規(guī)劃分為兩部分:一是投資1200億泰銖(約合人民幣230.76億元),將現(xiàn)有米軌鐵路(軌寬1米)升級(jí)改造為1.435米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)鐵軌,以與中國(guó)、印度等鄰近重要市場(chǎng)鐵路接軌;二是投資7400億泰銖(約合人民幣1423.02億元),新建兩條雙軌標(biāo)準(zhǔn)鐵路。??

      《曼谷郵報(bào)》援引泰國(guó)交通部次長(zhǎng)索提的話報(bào)道,其中一條鐵路從泰國(guó)北部清萊府清孔市至中部大城府帕棲村,全長(zhǎng)655公里;另一條從泰國(guó)東北部廊開府廊開市至中部羅勇府海濱城市馬普達(dá)普,全長(zhǎng)737公里。廊開市至馬普達(dá)普的鐵路建成后,將與老撾鐵路相連,最終可達(dá)中國(guó)云南。??

      索提表示,這兩條鐵路建設(shè)將從2015年開始,預(yù)計(jì)2021年竣工。由于資金限制,新建鐵路最高時(shí)速為160公里,“未來(lái)一旦有更多投入,隨時(shí)可升級(jí)到更高速度”。??

      并不是“大米換高鐵”??

      泰國(guó)駐華使館參贊吳永泉表示,這兩條新建鐵路項(xiàng)目并非原先泰國(guó)與中國(guó)磋商的“大米換高鐵”項(xiàng)目。目前新項(xiàng)目處于起步階段,具體細(xì)節(jié)尚未明確,資金來(lái)源和合作方也未確定,要等到9月泰國(guó)新政府成立后,通過(guò)公開招標(biāo)確定誰(shuí)能獲得合同。??

      2013年,中國(guó)與泰國(guó)英拉政府就“大米換高鐵”項(xiàng)目達(dá)成一致。今年5月,泰國(guó)反腐委員會(huì)裁決英拉不當(dāng)處理大米補(bǔ)貼罪名成立。隨后,憲法法院裁決英拉濫用職權(quán)罪名成立,并解除其總理職務(wù),“大米換高鐵”項(xiàng)目隨之?dāng)R置。

      ??積極推進(jìn)中泰關(guān)系??

      上海國(guó)際問(wèn)題研究院亞太研究中心主任趙干城指出,這兩條新建鐵路項(xiàng)目將為中泰關(guān)系帶來(lái)積極影響。泰國(guó)執(zhí)政軍方上臺(tái)后,重新檢討了英拉政府的一系列政策,認(rèn)為高鐵項(xiàng)目對(duì)泰國(guó)是有利的。同時(shí)泰國(guó)執(zhí)政軍方不受西方歡迎,在國(guó)際社會(huì)受到孤立,因此急于同中國(guó)發(fā)展友好關(guān)系。??

      就在泰國(guó)恢復(fù)鐵路項(xiàng)目不久前,執(zhí)政軍方領(lǐng)導(dǎo)人巴育的特使宋吉訪問(wèn)中國(guó),確認(rèn)中泰將繼續(xù)致力于深化和擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作,恢復(fù)“中泰聯(lián)委會(huì)”機(jī)制。泰國(guó)《民族報(bào)》認(rèn)為,這次訪問(wèn)增強(qiáng)了兩國(guó)關(guān)系,預(yù)計(jì)中國(guó)將會(huì)更多參與泰國(guó)大型基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè),包括高鐵、水資源管理等。

      ??推動(dòng)互聯(lián)互通戰(zhàn)略??

      這兩條鐵路項(xiàng)目不僅能改善泰國(guó)鐵路設(shè)施落后的局面,還能推動(dòng)實(shí)現(xiàn)泛亞鐵路貫通中南半島。??

      泛亞鐵路東南亞將有三條方案:通過(guò)越南連通泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡的東線方案;通過(guò)老撾連通泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡的中線方案;通過(guò)緬甸連通東南亞的西線方案。趙干城表示,兩條新建鐵路項(xiàng)目中有一條起點(diǎn)是泰國(guó)東北部城市廊開,與老撾首都萬(wàn)象隔河相望,建成后可以連通老撾與中國(guó)鐵路,與籌劃多年的泛亞鐵路中線不謀而合,對(duì)中國(guó)互聯(lián)互通戰(zhàn)略而言是一個(gè)重大進(jìn)展。??

      英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》分析認(rèn)為,高鐵帶來(lái)的影響可能永久性地改變東南亞及其做生意的方式,幫助中國(guó)在東南亞發(fā)揮更大經(jīng)濟(jì)影響力。?

      (編輯:涂恬)

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