中國日報網(wǎng)9月25日電（涂恬）未來一段時間內(nèi)，中國消費者們拿起電話叫快遞時，可能更加需要“好好思索”了。這是因為，在本周三（24日）舉行的中國國務院常務會議期間，中國政府正式宣布了進一步開放國內(nèi)快遞市場的決定。預計很快，一大批國外快遞企業(yè)就將加入到國內(nèi)包裹快遞市場的競爭中來，共同分享中國市場這塊“蛋糕”，而消費者們自然也會因為新“玩家”的入場而面臨著更多的選擇。
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那么，中國開放快遞市場，到底會給當前的中國快遞產(chǎn)業(yè)帶來一些怎樣的影響？加入中國快遞市場的國際玩家們，又該如何更好地適應中國市場的游戲規(guī)則呢？
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當前，中國快遞業(yè)正處在高速發(fā)展階段，平均增長率超過50%。預計到2020年，日均快遞量將突破1億件。中國國家郵政局提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，中國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成81.6億件，同比增長52.7%，業(yè)務收入累計完成1230.4億元，同比增長42.3%。
針對中國政府宣布進一步開放國內(nèi)快遞市場的決定，路透社9月24日發(fā)表的文章稱，中國國內(nèi)的快遞產(chǎn)業(yè)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此迅猛的發(fā)展，很大程度上是得益于電子商務在中國的繁榮。有關預測顯示，中國或?qū)⒃?032年正式超過美國，躍居全球第一大快遞市場，屆時中國快遞市場的規(guī)模也將會超過700億美元。
此外，據(jù)德勤會計事務所與中國國家郵政局研究中心共同發(fā)布的研究報告稱，目前，中國的私營企業(yè)仍然是國內(nèi)快遞市場的“主力軍”，占有的市場份額達到78.9%。相比之下，中國的國有郵政業(yè)務只占據(jù)了19.9%的市場份額，外企占據(jù)的份額僅為1.2%。
“進一步開放中國快遞市場，將會給我們帶來更大的業(yè)務增長機遇，尤其是在中小型客戶這一細分市場中。我們也相信，業(yè)務的增長能夠反過來推動中國國內(nèi)各地區(qū)之間的互聯(lián)互通，提升中國經(jīng)濟的競爭力。”全球著名快遞企業(yè)UPS（United Parcel Service）表示。
盡管私營企業(yè)占據(jù)了這一市場的絕大部分份額，但目前中國的國內(nèi)快遞市場卻也同時面臨著過度分散化的問題。路透社發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，當下中國國內(nèi)的快遞公司總數(shù)約為3.5萬家。有時，各大快遞企業(yè)為了招徠業(yè)務更是不惜打價格戰(zhàn)，一個寄往幾百公里之外的包裹郵費，甚至比在美國寄出一封平信的價格還低，在這樣激烈競爭的環(huán)境下，中國的快遞業(yè)該如何發(fā)展，國外快遞企業(yè)又該如何“殺出重圍”，確實值得深思。
“快遞業(yè)很多的需求來自于電商。電商幾乎是每天、每個月都在不停地創(chuàng)新，而我們的快遞創(chuàng)新往往是非常滯后的，所以說也要促進這種創(chuàng)新?！?國務院發(fā)展研究中心研究員魏際剛表示，“快遞產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新應該是全方位的，有組織結(jié)構的創(chuàng)新、流程的創(chuàng)新、業(yè)務模式的創(chuàng)新、技術的創(chuàng)新?！?/p>
“在未來，能否接觸到更多的終端用戶，將會成為快遞企業(yè)業(yè)務增長的制勝關鍵。所以我們建議快遞企業(yè)加大在中國國內(nèi)的分銷渠道鋪設力度，盡可能地接觸更多的用戶，尤其是來自鄉(xiāng)鎮(zhèn)的用戶，這樣才能保證企業(yè)鎖定自身的市場份額?！绷_蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司負責人表示。
而面對著外企即將發(fā)起的競爭，中國國內(nèi)較大的幾家私營快遞公司當前的總體反應仍然比較“淡定”。國內(nèi)知名快遞企業(yè)順風速運的有關負責人表示，對于外資快遞企業(yè)進入中國市場帶來的影響，自己的公司將“靜觀其變”。
（編輯：信蓮）
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