據(jù)德國(guó)《明鏡周刊》報(bào)道，西班牙依然身陷經(jīng)濟(jì)危機(jī)之中，為了讓首都馬德里吸引更多投資者，馬德里地區(qū)政府和城市管理機(jī)構(gòu)正出售各種公共資產(chǎn)，包括地鐵命名權(quán)，并修改相關(guān)法令。

“Sol”在西班牙語(yǔ)中是太陽(yáng)的意思。馬德里的太陽(yáng)門(mén)廣場(chǎng)（Puerta del Sol）曾被視為西班牙的地理中心，公路網(wǎng)從這里通往全國(guó)，三條地鐵和兩條市郊通勤火車也通過(guò)廣場(chǎng)之下。但是從6月初開(kāi)始，地鐵出口處的標(biāo)志被英國(guó)無(wú)線通訊服務(wù)商沃達(dá)豐的標(biāo)志和名字取代，地鐵2號(hào)線將被命名為“沃達(dá)豐”。

沃達(dá)豐的廣告每年可為馬德里提供100萬(wàn)歐元（約合人民幣804萬(wàn)元）收入。馬德里政府總部大樓位于廣場(chǎng)前面，西班牙人民黨馬德里地區(qū)主席伊格納西奧·岡薩雷斯（Ignacio González）的辦公室也在那里。岡薩雷斯發(fā)現(xiàn)了這種新的收入模式的潛力，他希望將更多地鐵線路作為更多公司的公關(guān)平臺(tái)。

過(guò)去5年中，馬德里地鐵運(yùn)營(yíng)公司發(fā)現(xiàn)地鐵乘客數(shù)量減少了12%，該公司累積負(fù)債達(dá)5億歐元（約合人民幣40億元）。馬德里市長(zhǎng)安娜·波特拉（Ana Botella）希望爭(zhēng)取2020年奧運(yùn)會(huì)主辦權(quán)，她的前任們已經(jīng)為此付出60億歐元（約合人民幣483億元），她至少還要籌集25億歐元（約合人民幣201億元）。這也可以解釋為何最近幾個(gè)月波特拉開(kāi)始出售公共建筑和資產(chǎn)。