嵩山路西站路向西200米處被誤認(rèn)為廢棄的鐵軌仍在使用
城東路上這段鐵軌路兩邊都被掩埋，就剩路上這段鐵軌裸露著
核心提示
昨天，本報(bào)“市民質(zhì)疑市區(qū)廢棄鐵軌為啥不拆”的報(bào)道發(fā)出后，不少市民向大河報(bào)反饋道路上遇到的廢棄鐵軌，記者實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有些鐵軌已廢棄，有些則仍在使用。在一片拆除聲中，也有人表示，鐵軌是鄭州城市歷史的見證，希望保留。
反饋：鐵軌有的廢棄，有的仍在用
昨天一早，多位市民向本報(bào)反映，在城東路與隴海路鐵路橋口向南100米處，有一段鐵軌早不用了還放著。記者上午11時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)查看，在鐵路橋地下通道出口處，有一條鐵軌橫在城東路上，西側(cè)是一堵墻，東側(cè)人行道地面將鐵軌覆蓋，往東方向是一條水泥路面，鐵軌已不見。
旁邊一家門市鋪的王先生對(duì)記者說(shuō)，“我們這兒的鐵軌也已經(jīng)廢棄兩年了?！?/p>
另外，也有市民反映，江山路與下坡楊村附近也有廢棄鐵路，西站路與嵩山路口西200米有一段廢棄鐵軌。記者了解得知，這兩段鐵軌并未廢棄，只是使用頻度不高。昨天下午1點(diǎn)半，記者在嵩山路與西站路向西的鐵軌處剛好碰到一列貨運(yùn)火車通過(guò)。
回應(yīng)：產(chǎn)權(quán)單位和市政共拆廢棄鐵軌
昨天下午，記者聯(lián)系上鄭州鐵路局，負(fù)責(zé)鄭州地區(qū)鐵路專用線工作的徐玉生告訴大河報(bào)記者，專用線是工廠自己修建的，是歸屬單位的資產(chǎn)，鐵路部門沒(méi)權(quán)力拆除，但按照規(guī)定，拆除專用線需要向鐵路部門提交申請(qǐng)，批復(fù)后方可拆除。
對(duì)于中原路與西三環(huán)向東100米處的兩條廢棄鐵軌，記者聯(lián)系上鐵軌歸屬單位白鴿集團(tuán)（原第二砂輪廠），該集團(tuán)鐵路科科長(zhǎng)陳先生說(shuō)，兩條鐵軌均已廢棄。
陳先生表示，公司為此已向鐵路部門匯報(bào)過(guò)，鐵路部門已委托他們對(duì)兩條鐵軌進(jìn)行拆除，但道路修復(fù)他們需要和市政部門合作，“拆除鐵軌我們做，道路修復(fù)市政來(lái)做會(huì)更好”。
隨后，記者聯(lián)系上鄭州市城管局負(fù)責(zé)該路段維護(hù)的市政處養(yǎng)護(hù)三所，羅姓負(fù)責(zé)人表示愿和白鴿集團(tuán)合作。最終，兩家單位決定在進(jìn)行協(xié)商后，盡快拆除廢棄鐵軌，修復(fù)道路。
說(shuō)法：有人說(shuō)，留下鐵軌挺有感覺
不過(guò)，也有市民對(duì)“拆除廢棄鐵軌”的呼聲持謹(jǐn)慎態(tài)度。網(wǎng)友“悠悠月光”發(fā)微博說(shuō)：“鄭州是火車?yán)瓉?lái)的城市，廢棄鐵軌是鄭州火車光輝歲月的見證，不能一拆了之,如果能保留的話，大家看到鐵軌會(huì)有一種親切感?！?/p>
城東路廢棄鐵軌附近的居民李先生說(shuō)：“就是保留也要先進(jìn)行改造，盡量讓鐵軌與路面平整，不要出現(xiàn)噪音、擁堵。”
也有網(wǎng)友覺得保留鐵軌有點(diǎn)小題大做，“路兩邊軌道已經(jīng)拆除了，單剩下道路上的‘?dāng)r路虎’有何用？如果保護(hù)的話，最好是對(duì)一條完整的線路進(jìn)行保護(hù)，改造成觀景長(zhǎng)廊”。
