曹靜
制造業(yè)歷來是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點。黨的十八大提出“新四化”藍(lán)圖，其中，新型工業(yè)化列在首位，工業(yè)生產(chǎn)特別是制造業(yè)的升級轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)。
“中國制造”，也是全球關(guān)注的焦點。2010年，中國以微弱優(yōu)勢超越美國，奪得“全球最大制造業(yè)產(chǎn)出國”。然而，發(fā)展中國家能夠占據(jù)這頭把“交椅”多久？“最大”是否意味著“最強(qiáng)”？中國是否將長期扮演“世界工廠”的角色，抑或是成功轉(zhuǎn)型，承擔(dān)更重要、更具決定性意義的全球性角色？這些問題均引起了世界各國的強(qiáng)烈關(guān)注。
追溯歷史，中國曾經(jīng)長期名列全球第一制造業(yè)大國。公元前200年，中國人就已經(jīng)知道如何制造高爐煅煉鋼鐵，比歐洲早了整整1600年。 1750年，中國制造業(yè)占全球產(chǎn)出的三分之一，其領(lǐng)先優(yōu)勢一直保持到19世紀(jì)初。直到瓦特的“小發(fā)明”促發(fā)了工業(yè)革命，歷史從此改寫。
以工業(yè)革命為開端，世界進(jìn)入了飛速發(fā)展時期。美國人杰里米·里夫金認(rèn)為，新型通信技術(shù)與新型能源系統(tǒng)的結(jié)合往往標(biāo)志著重大經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時代的來臨。他在《第三次工業(yè)革命》中將這近250年劃分為三次革命：第一次工業(yè)革命，動因是“煤炭-蒸汽動力-火車+印刷術(shù)”；第二次工業(yè)革命，動因是“石油-內(nèi)燃機(jī)-汽車+電信技術(shù)”；目前，我們正處于“可再生能源+互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”為聚合推動力的第三次工業(yè)革命浪潮中。
而英國人彼得·馬什也對世界工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷史脈絡(luò)進(jìn)行了自己的梳理。與里夫金的論斷相比，馬什的觀察角度更為微觀、細(xì)致。他認(rèn)為，在第一次工業(yè)革命后，又發(fā)生了三次相似的革命：1840-1890年發(fā)生了“運(yùn)輸革命”，新型運(yùn)輸工具是其標(biāo)志；1860-1930年發(fā)生了“科技革命”，廉價鋼材就是這一時期的主要產(chǎn)品；1946年問世的第一臺電子計算機(jī)及半導(dǎo)體的普遍應(yīng)用則引發(fā)了第四次變革——“計算機(jī)革命”。
這四次革命，以科技為手段，智慧地改造了工業(yè)原材料的物理與化學(xué)屬性，把人類社會一步步推進(jìn)現(xiàn)代化。這四次革命，為制造業(yè)創(chuàng)造了前所未有的發(fā)展規(guī)模，同時也觸發(fā)了第五次發(fā)展機(jī)遇，而且，就在此時此刻降臨到我們身上——馬什將它命名為“新工業(yè)革命”。
這次“新工業(yè)革命”與過去四次有相似，也有不同。馬什將它的重要特征概括為四個“化”——技術(shù)高端化、產(chǎn)品個性化、產(chǎn)業(yè)鏈全球化、生產(chǎn)可持續(xù)化。在《新工業(yè)革命》一書中，他用散文式的筆觸，穿梭歷史和時空，從東方到西方，從公司到國家，勾勒出這四個“化”的來龍去脈：
過去，單一的一項或幾項科技發(fā)展促成了制造業(yè)的變化，比如蒸汽動力、金屬加工、發(fā)電和化學(xué)等。但在21世紀(jì)，創(chuàng)新技術(shù)集中爆發(fā)，包括電氣、網(wǎng)絡(luò)、生物和激光技術(shù)等，多學(xué)科互相交叉，推動技術(shù)快速升級，促進(jìn)新工業(yè)革命；
第一次工業(yè)革命，制造業(yè)實現(xiàn)了 “少量定制”，此后發(fā)展到“少量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)”，又實現(xiàn)了“大批量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)”乃至“大批量定制”。如今，科技的細(xì)分、全球化分工和網(wǎng)絡(luò)營銷，導(dǎo)致生產(chǎn)領(lǐng)域的新機(jī)遇不斷涌現(xiàn)，為針對性、專業(yè)性較強(qiáng)的利基產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)——我們將迎來“個性化量產(chǎn)”的生產(chǎn)方式；
前四次工業(yè)革命影響僅局限于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，此次新工業(yè)革命的影響卻將遍及全球，推動發(fā)展中國家普遍崛起。產(chǎn)品的制造地也將更加分散，越來越多的制造商會將其制造業(yè)鏈條混合分布在發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家，“外包”和“互聯(lián)”現(xiàn)象將更為普遍；
過去，人們肆意揮霍石油、煤炭、鐵礦等自然資源，極大地破壞了環(huán)境，資源幾近枯竭。在“新工業(yè)革命”時代，環(huán)保理念深入人心，人們將盡力減輕生態(tài)失調(diào)，改良工序，開發(fā)出新產(chǎn)品，生產(chǎn)可持續(xù)化勢在必行。
……
通過馬什的描述，讀者可以全景式地了解四次工業(yè)革命的波瀾壯闊。更重要的是，通過他所勾勒的未來制造業(yè)的藍(lán)圖，“新工業(yè)革命”的路徑圖初露端倪。這對于迫切需要通過轉(zhuǎn)型升級推動制造業(yè)、由大變強(qiáng)的中國來說尤為重要。
已經(jīng)有跡象表明，在勞動力和能源成本高漲，環(huán)境挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻的壓力下，中國工業(yè)產(chǎn)量的增速將會減緩。對于決策者、從業(yè)者而言，當(dāng)前最重要的事情就是，準(zhǔn)確識別已有的生產(chǎn)制造模式將會如何變化，掌握如何從這些變化中獲取最大的利益。
向哪里轉(zhuǎn)型？馬什的《新工業(yè)革命》已經(jīng)明確告訴我們，智能制造、互聯(lián)制造、定制制造和綠色制造將是未來幾十年世界工業(yè)革命的主要業(yè)態(tài)。而如何轉(zhuǎn)型，贏得“中國制造”的真正強(qiáng)大？答案顯然不能“飄在風(fēng)中”。
（《新工業(yè)革命》，[英]彼得·馬什著，賽迪研究院專家組譯，中信出版社出版）
