2013年度,隨著央視攜手南航共同創(chuàng)建精品收費頻道CCTV—發(fā)現(xiàn)之旅,不僅宣告著航空企業(yè)緊隨國策,依托自身優(yōu)勢資源開始發(fā)展文化產業(yè),更代表著國內新一輪的優(yōu)勢資源與文化產業(yè)的重組合作即將形成。
其實,這樣的發(fā)展趨勢早有預兆,自海航集團贊助賀歲片《非誠勿擾》開始,航空公司就首次以電影植入式廣告的模式進行文化營銷,而國航也在2012 年情人節(jié)通過微博邀請到9 對新人和明星共同拍攝了一部情人節(jié)微電影,并很好的通過新媒體模式以文化對品牌進行了傳播。這無一不預示著,面臨航空市場的激烈競爭,航企營銷模式多樣化的的洗牌年代來臨。
借助文化產業(yè)的發(fā)展大勢,南航與央視達成戰(zhàn)略合作,傾力打造CCTV 發(fā)現(xiàn)之旅頻道, 這是航企與電視產業(yè)的首次深度合作,必將觸動航空企業(yè)品牌經營和廣電產業(yè)產業(yè)鏈的變遷,形成新一輪的行業(yè)洗牌風暴。
布局文化國策,航企跨界嘗鮮
首先我們從宏觀的角度來對南航和央視的合作進行解讀。央視,國家影視產業(yè)黃金平臺,南航連續(xù)5年世界各航空公司旅客運輸量的第三位,位列國內航空企業(yè)排名第一。毫無置疑,央視與南航的合作是屬于強強組合的模式。在這樣的大環(huán)境下,南航為何鎖定地面數(shù)字付費頻道強勢“出擊”?首先我們溯源反思,隨著國家經濟的不斷騰飛,發(fā)展文化產業(yè)已經成為國家發(fā)展的首要大事。無論十二五,還是十八大均把發(fā)展國民文化產業(yè)提升到了基本國策的高度,在這個情況下,央視作為國家權威媒體,與擁有豐富資源的航企的合作,就成為了一件具備極強創(chuàng)新價值的行業(yè)跨界大事,為國內的電視行業(yè)與優(yōu)秀資源產業(yè)的合作指引了一條全新的發(fā)展路線。
然后我們從雙方的直觀需求來進行分析,央視擁有最權威的影視產業(yè)品牌效應,同時擁有最佳的采播平臺,及高度的品牌推廣性。而南航超過8000萬的旅客運輸量是其發(fā)展文化產業(yè)的堅實基礎,而且南航航線(包括自有和合作的) 目前已經通達173 個國家和地區(qū)的926 個目的地,在海外有大量的營業(yè)部,可為航空旅游節(jié)目的制作提供便利條件。
其次我們針對行業(yè)深度解讀。在廣電領域,當前數(shù)字付費頻道已經有100多個,發(fā)現(xiàn)之旅頻道是唯一以人文探索、科學揭秘類節(jié)目為主的專業(yè)頻道,這跟航空公司的主業(yè)也有比較多的結合點。在旅途中認識世界,發(fā)現(xiàn)文化,發(fā)現(xiàn)地理魅力,發(fā)現(xiàn)各種生活狀態(tài)不僅是從經營形式到經營內容的轉變,發(fā)現(xiàn)之旅更是立足國策,以文化產業(yè)攜手優(yōu)秀資源行業(yè)共同發(fā)展的雛形。”
創(chuàng)新引動變革,風暴促成新生
南航現(xiàn)在正處于國際化擴張的快速發(fā)展期, 過去幾年的國際市場都在以40%~50%的年增速增長,未來南航計劃在開通航線之前,將會對每條航線目的地的旅游資源先通過“發(fā)現(xiàn)之旅”進行挖掘。這不僅是電視行業(yè)的借勢發(fā)展創(chuàng)新變革,更是利用豐富的國際文化資源,針對現(xiàn)有國內頻道內容枯燥,乏味、低俗缺少文化底蘊的現(xiàn)狀的挑戰(zhàn),帶來震撼的行業(yè)風暴。
有了南航與央視的大力支持,CCTV發(fā)現(xiàn)之旅不僅可以將頻道打造具備國際水準的人文地理節(jié)目。更能夠為觀眾匯聚眾多國內外優(yōu)秀資源,開創(chuàng)更多更具價值的頻道欄目。更將于今年3 月上線的《空姐新發(fā)現(xiàn)》節(jié)目就是一檔通過航空視角進行原創(chuàng),介紹南航國際航線目的地的精彩旅程,首站即是南航國際化戰(zhàn)略的重要基地澳大利亞為大家?guī)砻匀说漠愑蝻L情。
南航希望通過運營CCTV發(fā)現(xiàn)之旅,能夠催生一批關注中國當下社會現(xiàn)實、承接地氣傳承文化的優(yōu)秀作品,通過發(fā)掘高水準節(jié)目的制作力量,鍛煉具備國際化視野和市場營銷意識的專業(yè)化團隊,從而建立該頻道與社會制作機構進行長效合作的機制,形成良性產業(yè)循環(huán)。由此可見,CCTV發(fā)現(xiàn)之旅的目標不僅僅是打造一個高端文化產品的傳播平臺,更力求成為中國電視產業(yè)發(fā)展的核心引擎和行業(yè)標準,為中國電視產業(yè)的品質化進程帶來新生。