上海首塊免費(fèi)綠色牌照亮相(圖)

昨天，車(chē)主錢(qián)軍看著自家純電動(dòng)汽車(chē)裝上本市第一塊免費(fèi)綠色牌照而高興不已。

當(dāng)日，家住安亭的錢(qián)軍一早來(lái)到博園路上的高瞻新能源汽車(chē)4S店提車(chē)，第一塊免費(fèi)的新能源車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌滬D?Z0800被裝在他的榮威E50車(chē)上。據(jù)悉，上海新能源車(chē)牌申領(lǐng)人只需125元就可上牌，包括交付牌照工本費(fèi)100元、行駛證費(fèi)用15元、登記證書(shū)費(fèi)用10元。但車(chē)牌不能過(guò)戶(hù)及轉(zhuǎn)讓。本報(bào)記者張海峰攝

首名免費(fèi)牌車(chē)主“萬(wàn)事俱備”：生活工作都在汽車(chē)城、公司有充電樁、已有一輛汽車(chē)

買(mǎi)輛新能源車(chē)：裸車(chē)實(shí)付12.8萬(wàn)上牌只需125元

1月23日，車(chē)主錢(qián)軍駕駛上牌后的榮威E50上路。本報(bào)記者張海峰攝

昨天，家住安亭的錢(qián)軍一早來(lái)到博園路上的高瞻新能源汽車(chē)4S店。眾多媒體的閃光燈中，第一塊免費(fèi)新能源車(chē)專(zhuān)用車(chē)牌被裝在錢(qián)軍的榮威E50車(chē)上。

在錢(qián)軍之后，今年一季度內(nèi)，上海還將至少新增229名、分布在各區(qū)縣的純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主。高瞻新能源汽車(chē)4S店首席財(cái)務(wù)官徐維翰告訴記者，“就算新客戶(hù)今天來(lái)簽約買(mǎi)車(chē)，起碼要等到今年3月以后才能提車(chē)?！?/p>

從8輛到230輛，再到年內(nèi)可能變成現(xiàn)車(chē)的600多份訂單，上海的新能源車(chē)終于開(kāi)始提速。

錢(qián)軍告訴記者，他生活、工作都在安亭上海國(guó)際汽車(chē)城范圍內(nèi)，上下班單程近8公里。他原先擁有一輛帕薩特，去年有了添置第二輛車(chē)的打算，就把目光投向新能源領(lǐng)域。

除掉國(guó)家補(bǔ)貼6萬(wàn)元，上海補(bǔ)貼4萬(wàn)元，以及上汽給予團(tuán)購(gòu)客戶(hù)的優(yōu)惠，錢(qián)軍自己購(gòu)得裸車(chē)實(shí)際花費(fèi)12.8萬(wàn)元，加上保險(xiǎn)和購(gòu)置稅等總共支付約14萬(wàn)元?！皟r(jià)錢(qián)還能接受，而且省下的車(chē)牌和油錢(qián)還沒(méi)計(jì)算?！卞X(qián)軍表示。

另外，上海新能源車(chē)牌申領(lǐng)人只需125元就可上牌，包括交付牌照工本費(fèi)100元、行駛證費(fèi)用15元、登記證書(shū)費(fèi)用10元。但車(chē)牌不能過(guò)戶(hù)及轉(zhuǎn)讓。

提車(chē)：流程花近一周

錢(qián)軍介紹，從付清全款到昨天提車(chē)，他花了近一周時(shí)間，這比在4S店買(mǎi)普通轎車(chē)流程稍長(zhǎng)，但車(chē)主表示一周時(shí)間還是“等得起”。期間，車(chē)主除了付款和提車(chē)，其他事務(wù)一概由4S店代勞。4S店工作人員表示，隨著過(guò)程熟悉，今后若手續(xù)齊全，一個(gè)工作日內(nèi)完成各種手續(xù)不是問(wèn)題。

充電：兩手準(zhǔn)備做足

目前上海國(guó)際汽車(chē)城范圍內(nèi)已建成300多個(gè)充電樁，錢(qián)軍成為這些基礎(chǔ)設(shè)施的受益者之一。他介紹，他公司的停車(chē)場(chǎng)已裝有充電樁，隔天到公司充電就能滿(mǎn)足使用需求，即使需要時(shí)在家充電也很方便，因?yàn)榧易〉讟?，汽?chē)自帶連接器，家里拉根電線出來(lái)就能直接插好充電。

電池：外商破產(chǎn)不影響

針對(duì)近期榮威E50電池供應(yīng)商美國(guó)A123尋求破產(chǎn)保護(hù)的消息，上汽乘用車(chē)表示這不會(huì)對(duì)其正常采購(gòu)帶來(lái)顯著影響。去年上汽集團(tuán)公司與美國(guó)A123合資成立了上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，引進(jìn)了世界公認(rèn)最優(yōu)質(zhì)的車(chē)用鋰電池技術(shù)，目前E50的電池系統(tǒng)是由上海捷新來(lái)負(fù)責(zé)集成、總裝和供貨。

產(chǎn)能：尚處爬坡階段

除了消費(fèi)者熱情高漲，車(chē)少也是個(gè)問(wèn)題。目前在高瞻4S店里，除E50外其他新能源車(chē)由于技術(shù)性能暫未通過(guò)上海補(bǔ)貼審批標(biāo)準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有銷(xiāo)量。E50雖然受到市場(chǎng)追捧，但上汽乘用車(chē)公司表示，該車(chē)與上汽集團(tuán)其它平臺(tái)產(chǎn)品混線生產(chǎn)，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能綱領(lǐng)為單班年產(chǎn)2000輛，生產(chǎn)能力尚處于爬坡階段。